人生如過隙,靜坐聽秋蟬

三角街中蓬達路,桃源縣裏仙洞山
正文

行走東京富士山(六)山上山下溫差異

(2019-08-27 17:59:38) 下一個

早起,拉開木格子窗戶,陽光下,富士山頂沒有一絲雲彩,纖毫畢現。趕緊下樓跑到湖邊拍照,生怕一會兒又是白雲繞山,不見全貌了。

 

拍富士山,有幾個特別的名堂:有雪的自然是“白頭富士”;當太陽從富士山頂的正中間升起時,就像一顆鑽石光芒四照,這是“鑽石富士”;富士山在清晨日光的照耀下呈現出一種寶石般的紅色,稱為“赤富士”或者“紅富士”;富士山和水中倒影一起,就構成了“逆富士”。河口湖就是拍逆富士的上上之選。

 

雖然被近處的山遮擋了一角,但得益於風小波平,有點逆富士的意思了。

拉近一看,上山的道路隱約可見。

沿著湖岸一路拍,水邊有座小丘,樹木掩映之下,更添山水風情。雖無櫻花白雪紅葉,但卻也有一股向上的味道。

 

酒店的早餐,又擺了一桌子小碗小碟。服務員還有一個會說中文,笑眯眯地說:請努力多吃一點米飯哦。我們問她,河口湖還有哪裏好玩的?她推薦了富士山五合目。七八月是富士山的登山季,難怪車站行人如織。於是我們打消了去西湖本棲湖的計劃,準備上山到五合目。

 

搜索了一下,明白了五合目的意思:就是把上山的路程分成十段,從山腳一合目到山頂十合目,五合目就是第五個站,在中間。在東京還經常看到有一丁目,二丁目的地名,有點像第一街或者第一巷的意思。不知道這些“目”和圍棋裏的“目”有沒有什麽關係?

 

河口湖馬尺有往返於五合目的巴士。登山的人多,沒排到位置,隻好站了50分鍾,幸好已經把行李存在車站了。巴士在山路上行走,慢慢就被霧氣包圍了。下車的地方,完全被雲霧籠罩,看不到山下的景象,估計我們已經在昨天看到的雲帽裏了。

 

五合目裏也是人來人往,車流密集,有整裝待發的,有滿臉疲憊下來的,有補充飲食的,也有呼朋喚友的,還有幾匹馬,在那輕輕搖著尾巴,看著主人招攬生意。

 

我看過一篇登富士山的遊記,記錄了一件有趣的事。在五合目這邊商店有賣木質的長棍,130cm,名叫“金剛杖”。在登山途中,七合目到山頂中間,有很多小館子,裏麵的師傅可以幫你在棍子上烙印,代表了你經過的館子和到達的高度,一次四五百日元。在山頂上的神社也有烙印的服務。這真是一個成功的文化產業的商業模式。

 

我想往山上走走看,太座和女兒不想動,就在車站等我。

 

五合目的氣溫已經下降了很多,必須要穿長袖長褲了,越往上越冷,據說到了山頂上,即使是夏天也會到零下5度,很多人還會有高原反應。最先的一公裏路很平,甚至有點向下,到了“泉滝”以後,就陡然向上了。這時霧氣散開了一些,能看到山下的市區和湖泊了。左邊應該是河口湖,右邊是山中湖。

 

往上爬了十分鍾,就氣喘籲籲了。看看時間,隻能往回走了。到了車站,正好下一班車來了。

 

下了車,又回到揮汗如雨的夏天。走到天上山纜車站用了十多分鍾,感覺皮已經焦了。

 

坐上纜車,有一種非常熟悉的感覺,就像是在茵特拉根時去那個山頂小公園一樣。相似的纜車站,相似的山頂小商店,相似的鳥瞰景色——湖邊民居。不一樣的是那邊是雪山的清冷,這裏是暑期的熾熱。女兒不小心把胳膊放在樓梯扶手上,啊的一聲大叫出來,扶手是鐵的,這一下相當於鐵板燒了。

 

纜車站裏有個賣本地水果的攤子,花500日元買了三個山梨縣本地大桃子,比國內自然是貴的。第二天我們在東京看到類似的三個桃子賣3000日元,太座得意的說,看我多英明!

 

炎熱的天氣完全打消了我們逛景點的意願,什麽寶石博物館,遊覽船,我們都過其門而不入,寧願在車站呆著啃桃子。到了四點出頭,坐上了前天訂好的河口湖到新宿的高速大巴。

 

大巴上十分安靜,車上的LED屏上還有提示,請把手機鈴聲調靜音,耳機的聲音不要過大。從這點來說,雖然日本在數字化基礎設施上沒有國內那麽迅速全麵,但是日本人的“軟件”水平彌補了硬件上的不足。長期的教育和較完備的製度提高了民眾的公共素質。讓人印象最深的是日本的環境。說實話,整潔的市容在全球並不少見,但如此之少的垃圾桶和環衛工人所維持的整潔市容非常不容易,很大程度上要歸功於民眾的素質。舉個例子,在新宿的巴士總站裏,居然找不到一個垃圾桶,連洗手間裏都沒有,手紙都是可溶解的,沒有擦手紙,擦手布,隻有吹風機。自己的垃圾自己帶走,所以環境依然十分整潔。很多時候,我們隻能把自己的廢紙、塑料袋帶回酒店。日本人十分注意公共空間,排隊的習慣國內也在養成,至少在大城市裏差別不太大。但是保持安靜這一點差別很大,有時我們自己都不自覺地會高聲談笑,而在當地幾乎聽不到。

 

在巴士上還看到另一個令人吃驚的情況——在高速上下客!這個可是國內交通部門三番五次提示處罰堅決打擊的重點。但日本生生在高速上做出了公交站來,在相應地多修了一條輔道,巴士駛入之後,乘客就在站點上下,不需要巴士繞匝道進出高速,省了不少時間。但這要求乘客出入係統要完善,而且別的車輛進這條輔道要有限製。不論如何,這是個可以借鑒的做法。

 

高速有點堵,車晚點了半個小時才到新宿,正好是下班高峰,隻見一片片白衣黑褲黑裙的人流在新宿馬尺前湧動,蔚為奇觀。在國內自然也見過這麽多人,但卻沒有這麽多服裝齊整的人一起,最多見過富士康交班時的人潮,穿的都是灰黑馬甲。量變引起質變,這麽多白領聚集在一起,視覺衝擊力無與倫比。

 

從山區回到市區,太座和女兒如魚歸水,精神百倍。太座自己去Lumine逛,孩子拉著我去MUJI看文具。到日本買文具成了近年來中小學女生的共同興趣,連電商的興起都打消不了她們的熱情。“正版的還是日本國內便宜”,孩子很內行地說。

[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (3)
評論
紅米2015 回複 悄悄話 那時還不到40歲,沒啥厲害的。一路上老老少少烏泱烏泱的,好像沒看見誰高原反應。惱人的是細碎的火山灰總是往鞋裏灌(那時還舍不得買高腰登山靴),還有就是下雨,雨衣擋住了雨水,可裏麵的汗又揮發不了,還是渾身透濕。
三角街 回複 悄悄話 回複 '紅米2015' 的評論 : 您還是厲害啊。在會引起高原反應的大山裏,富士山算是easy級別的了。到了大峽穀南緣,沒有下到科羅拉多河;到了富士山五合目,沒有上到頂,對我來說,都挺遺憾的。
紅米2015 回複 悄悄話 零下5度不要結冰啦。沒冷到那個地步,不過也確實冷,特別是爬山出了一身汗,到山頂一停下來,加上冷風一吹,身體止不住地抖。俺那次半路撿了個國內來的小夥子,穿了件短袖就來了,到了山頂受不了了,把俺背上去的一大壺熱茶全喝了。俺換了件幹衣服,感覺也就還好了。
登錄後才可評論.