以前在國內工作時,大家都睡午覺。午飯後,奔向自己的角落,幾把椅子一拚,一條小毯子,可蓋可墊,看兩段《人民日報》,招來睡意,倒頭就能忍個三四十分鍾。睡後感覺很爽。美國公司(至少我呆過的矽穀科技公司)好像沒有這習慣和氛圍。時間一長,咱把國內的“老傳統”丟的精光。丟歸丟,可一直沒斷了琢磨。老美不懂享受?還是從小牛奶麵包吃得“火力”壯,精力旺,不用午覺?似乎都不靠譜。以咱目前的覺悟,發現美國公司“午睡文化”的若幹殺手,堪稱“三不一沒有”,請大家指教。(注:跟阿扁總統花“海角七億”搞出來的“四不一沒有”,完全不搭嘎)。
一是沒地方,不方便。公司的工作間(Cubicle)通常不大,8'x8'比較普遍。經理們的可能大些,職位再高有單間(因為非主流,本文不討論)。工作間裏一般放兩把帶扶手的轉椅,沒法拚成小床。堆滿東西的拐角硬桌麵,也沒法當床。地上的地毯倒是不髒,可是躺在上麵有點嚇人。個別穆斯林同事鋪塊小白布,跪在上麵做禱告,已經引人側目了。甭管鋪不鋪白布,四仰八叉躺地上,即便“臥如弓”的標準姿勢,必定有熱心人會打“911”(急救電話)。
二是耽誤事,不值得。有時下午開會,1點半,2點都有。午覺搞得睡眼惺忪,女士再去補補妝,。。。更別說睡過點,挺尷尬。萬一養成午睡習慣,為不誤開會或準備會議而挺著不睡,那一下午的效率狀態可想而知。另外,午餐後也是同事們聊天,Social的時間。總是獨自在工作間打盹,或趴桌子上淌著口水“夢周公”,不免給人“體力無法勝任”,或“精神抑鬱低落”的錯覺。耽誤了事,太不值。
三是有隱憂,不鼓勵。雖說公司裏基本都是“正人君子”,且有工作隔間,可是人一旦倒下,睡相萬千,打呼夢話事小,不幸鬧出什麽“不雅照”,“性騷擾”之類,公司可能吃上官司。實乃公司人事部門之大忌,避之唯恐不及。公司寧願鼓勵員工在“工間”放鬆,健身,喝咖啡,甚至靈活上下班,但從未聽聞鼓勵“午睡”的。隱憂八成在此。
“不方便,不值得,不鼓勵”,導致“沒啥人睡午覺”。簡稱“三不一沒有”。
說是“沒啥人”,也架不住有人倔,“有條件要睡,沒有條件創造條件也要睡”。老中C就是一個。C不是那種“身寬體胖”嗜睡一族。缺覺是因為打牌上癮。周末打通宵是跑不掉的。平時哪天手一癢,下班就奔賭場,一去就過半夜。第二天,不讓C補個午覺,會跟你急。先是在自己的轎車裏睡。前排座放倒盡量後移,平躺是不可能的(約有三十度吧),還要保持一個姿勢。後來,手氣漸順,贏的漸多,馬上換輛豪華大型SUV。後排座一板就成了放平的皮沙發,睡得十分舒服。
加州太陽毒,尤其是夏天。曬一上午,中午車裏就像桑拿房。所以C對停車位十分挑剔,專找樹蔭,而且是上午有樹蔭的。樹蔭車位本來就不多,通常又在停車場的邊邊角角,離大門最遠。每天一來,別人都盡量停在近處,C卻直奔那遙遠的樹蔭。有時好地方被人捷足先登,中午隻得開冷氣睡覺。為此,C特地留件夾克在車裏,以免讓冷氣吹病了。
停在樹下也有煩惱。樹木高大茂密,自有雀鳥棲息,鳥糞難免把下邊的車子弄髒。夏秋季節,一樹的藍色漿果,更是無數鳥兒的最愛。對待食物,鳥和螞蟻有著截然不同的態度。螞蟻是不顧辛勞把食物扛回窩去,不留一星半點在路上;鳥兒則是先把自己的肚子撐圓,外帶邊吃邊拉,一路留“情”。鳥兒們一上午的自助大餐,桑巴舞會,夾雜“狂轟濫炸”,蔭涼中的豪華車早已慘不忍睹。C很愛他的新車(買車時還多花兩百塊將車前後的標牌Logo染成了金色),如何能容愛車遭此塗鴉/鴉塗。一次,C來問何處有賣彈弓的。看來一直喜愛小動物的C,這回是動了“殺心”。我勸他,即便有了彈弓又能怎樣,打鳥還是睡覺?幾經掙紮,為了顧全“午睡”大局,C還是咬著牙將車停在“鳥兒馬桶”的位置。隻好有空就去洗車站吧。有道是,走在屋簷下,不得不低頭;停在鳥窩下,不得不洗車。
總之,美國公司裏“午睡”不成氣候,但如果願意付出代價,您還是能“睡”下去的。不知國內現在“午睡”的情形,已經豬羊變色到什麽地步。至少,前兩年風靡國內的著名詩句提到了“睡”:“穿過大半個中國去睡你”。當然,此“睡”非彼“睡”,境界上相差了何止“大半個中國”呀。
回複 'njwgh1 ' 的評論 : 謝謝關注。
回複 '鐵驢' 的評論 : 是的,一直在忍,牙都碎了。謝謝關注。