14. 分享經濟和房地產：要不要做背包客 （AirBnB) ?

  話說佛州聖彼得堡市地區是海濱旅遊勝地，最近買了一個１９套的公寓，在Downtown商業中心區和住宅區邊緣的住宅區一側，半個block遠有劇院，一個block遠有酒店，2個Block遠就是美麗的Waterfront和Beach Drive.

  我的難題是：

   1. 因為沒有停車位，所有申請不到酒店執照來改酒店，這個位置客源不是問題；

   2. 以投入計算，目前的長期出租的淨回報率可以做到12%左右，所以改變經營模式需要大的incentive； 

   3.如果改成帶家具短期出租，租金可以提高不少，但要投入時間和金錢置辦，要經營；短期出租的經營模式要經過摸索；以做過項目的經驗，長期出租的公寓淨收益大約為毛租金的2/3，而度假酒店的營運利潤不超過銷售額的40%。

   4.AirBnB的模式還有一些法律的不確定性（短租少於30天合不合法？如果私人的房子當然問題不大，但規模經營可能有問題）。AirBnB現在是一個很大的公司了，上麵的listing有幾百萬，年銷售數十億美元，公司市值幾百億美元，但把住宅短租給遊客的問題在很多地方還在討論它的利弊和合法性。

   5.如果可以做，1月-4月的房租收入大約可以提高2-3倍，其它月份咋辦呢？  

 有人有相關的經驗可以指教嗎？

 

網上查了一下：

1。 佛羅裏達州不允許地方法禁止房屋做度假出租以及規定租期長短和出租頻率，但2011年6月1日前的法規例外。

2. 按很多城市地方法規，residential房屋做短租是違規的。但大部分城市法規的實施是：不吿不究。有個別海灘城市企圖打擊但還沒有有效的辦法。

3. 分享經濟是個新事物，AirBnB和Uber的業務模式在迅猛發展，但還有無數法規問題要解決。Uber分享車顯然節約資源環保（停車場，道路，汽油等）。AirBnB短租對社區有利有弊。 

 

[Sunset_beach]

這片地方是downtown, 根本沒地方蓋車位， 除非把房子推到重蓋， 一樓做車庫。 因為是downtown, 有street parking，所以可以自己沒車位。

[6SunOctober6]

群主可以再買一塊地建停車位，也許可以在稍微遠一點地方，因為沒有停車位無論長租還是短租都不可行啊。
短租應該更cost-effective