2016 (64)
2017 (57)
2018 (66)
2020 (84)
2021 (85)
2022 (75)
2023 (43)
2025 (1)
（圖片來自 Google Map）
（三）路線
讀我自己的遊記，發現它們大多太過自我，都是在談論自己的見聞描述自己的感受，很少考慮到讀者那一頭，或者說讀者享受和受益的一麵。比如我最初寫遊記不貼照片 （部分原因也是由於文學城貼照片太費力氣），隻管宣泄自己的情緒和享受舞文弄墨的美好，感謝博友們的提醒和要求，“不貼照片的遊記不是遊記！”，我現在寫遊記一定會選一些自己喜歡的照片貼出來，也認為沒有照片的遊記不是好遊記。 除了照片，再就是行程路線，這應該是對有機會到此地旅遊的讀者最有益的一件事了，所以這一次我想寫一寫我們這次自駕遊的路線。
多倫多出發，沿高速401一路向東。401是安省的省際公路，西起美加邊界小城溫莎，向東延伸橫穿安省的南部，過了多倫多開始沿著巨大的安大略湖 (Lake Ontario)北岸行駛，湖岸線綿延三四百公裏在京士頓（Kingston）到了盡頭， 然後湖岸線換成河岸線，從安大略湖的北岸切換到聖勞倫斯河 （St. Lawrence River)的北岸，繼續向東，過了考恩吾奧（Cornwall），不久便進入魁省地界。 魁省境內的高速公路改名換姓， 叫A-20 （Auto route 20），A-20一路開到蒙特利爾，在蒙特利爾轉A-40， 繼續沿聖勞倫斯河北岸行駛，從魁北克城過橋由河的北岸轉到南岸，然後沿南岸行駛直到進入加斯佩半島，這時A-40也開到了頭， 換乘環島高速132。從湖到河，再到海，這次自駕一路與水為鄰。
132是我們這次行程的觀景公路，一麵是廣闊浩渺的河海，一麵是嶙峋陡峭的山壁，曲折蜿蜒，風光無限，經常被拿出來跟加州的一號公路相提並論。進入半島我們順時針行駛，沿著島的北緣到達半島的最東端，這次行程的兩個目的地小鎮，加斯佩 （Gaspe）和皮埃爾賽 （Perce）。在當地停留兩天，開始回程，這個時候我們有兩個選擇， 一個是沿島的北緣原路返回，一個是沿島的南緣繼續前行繞著半島畫個圈兒。我們查了原路返回和繼續前行的行程差距，發現在駕駛時間上差了不到半個小時，便果斷地選擇了繼續前行去畫圈兒。喜歡新鮮和不喜歡走回頭路，應該是大多數人的心態。
沿著半島的南緣在新布然茲維克 （New Brunswick）的小城坎木珀柏爾頓 （campbellton） 結束海岸線的行駛，132 挑頭向上，西北向穿過連綿的山地，到達聖勞倫斯河南岸的瑞牟斯基 （Romouski），在這裏，回程的路線跟來時的路線匯合，我們在加斯佩半島畫出的大泡泡宣布完成。
本可以原路返回了，因為想要滿足Allen看鯨魚的願望，我們把回程略為調整，坐輪渡到了聖勞倫斯河的北岸，去觀鯨勝地泰道沙克 （Tadoussac）看了鯨魚，然後走高速138沿聖勞倫斯河北岸到達魁北克城，魁北克城返回多倫多。沒有想到的是，額外加進來的觀鯨之旅帶來的不隻是觀鯨的喜悅，坐輪渡讓我們見識了聖勞倫斯河非比尋常的水色，138讓我們一瞻魁省東部壯麗巍峨的山脈。
原來魁省的地貌以魁北克城為界，魁城以西跟安省相似，多為平原或著丘陵 （rolling hills），魁省我以前最遠隻到過魁北克城，所以印象中自然風光與安省大同小異，泛善可陳。這次魁北克城以東的駕駛經曆，讓我認識了魁省的大山大川，巨大的山係集中在加斯佩半島，尤其是半島跟新布然茲維克接壤的那一帶，還有聖勞倫斯河北岸138高速的沿線。Allen說看著那裏的大山，像是到了不列顛哥倫比亞省 （BC）。夏日樹木蔥鬱，倚著山勢一重又一重，那鋪天蓋地欲罷不能的翠綠，竟然神奇地讓我想到了日本箱根。如果你也打算到加斯佩自駕，如果你也跟我一樣也喜歡大山，希望你不要錯過魁省東部的山景，天高地闊，高速公路攀山入海，起伏跌宕如同坐過山車一般，非常地刺激震撼。
我們這次的具體行程路線：
第一天：多倫多- 蒙特利爾 （Montreal）-Trois Riveres
第二天：Trois Riveres- 魁北克城 （Quebec City）- 瑞牟斯基 （Rimouski）- 加斯佩 （Gaspe）
第三天： 加斯佩福瑞昂國家公園（Forrillon National Park）- 皮埃爾賽 （Perce）
第四天： 皮埃爾賽 （Perce）博納旺蒂爾島（Bonaventure Island）（鳥島），巨石 — 坎木珀柏爾頓（campbellton）- 瑞牟斯基
第五天： 瑞牟斯基 - 輪渡 - 泰道沙克 （Tadoussac）
第六天：卡都薩克觀鯨 - 魁北克城
第七天： 魁北克城 - 多倫多
- 嗬嗬 我還不會做視頻
有照片就更完美了，如果做個視頻就更讚。小C，露一手吧。
我有時候也會看圖說話 ：）
後麵寫到具體的點會有照片的。