2021 (27)
瞎貓講故事-2
文革時期是一個最不講理的年代（王小波的《黃金時代》描寫得很深刻）。但是在1975年我經曆了一個反例--政府官員非常講理。這個真實的故事不妨叫做“基層幹部教農民講理”。一次我們開船去上海挑垃圾，返程途中路經雙鳳鎮。一條雙鳳本地的船失控，穿越過航道中心線撞到了我們船上，兩船同時損傷。對方開始承認自己偏離航道，但是不肯賠償。雙方爭執不下就到了雙鳳鎮上的航管所決斷，沒想到對方要去航管所是因為自己是當地人。而那天航管所的主管也恰好認識雙鳳船上的生產隊長。
一見航管所幹部是熟人，那個生產隊長就改口耍賴，竟然反咬一口說是我們的船越過航線撞倒他們船上。我們船上的都氣得大吵大鬧起來。一時間七嘴八舌亂作一團。那個幹部說，“別吵，你們七嘴八舌我聽不明白，你們兩隻船各推舉一個代表把事情的原委講給我聽。一個代表講話的時候另外一個不要插嘴，等他講完以後再講。” 對方船上的代表是生產隊長，我們船上推舉了我為代表。那幹部於是拿出兩隻模型船，讓我們擺出當時的情況。對方擺出的“現場”顯示我們船越過了航道中心線，撞到了他們的船。我說，他擺的不對，是這樣的（表明他們的船越過了航道中心線）。雙方各執一詞，互不相讓。那幹部做了一個手勢，讓我先不要講，讓對方再詳細地說明當時情況。我說那好，就不再吱聲。對方重複了一遍他的描述，講不出更多的細節。等他說完，那幹部示意我可以說話了。我說，能不能問隊長同誌一個細節問題？航管幹部點頭答應可以。我問：“兩船相撞之後，我們是不是都立即靠岸停下檢查船隻損傷情況？” 對方答：“是啊。” 我追問道：“都停靠在北岸。” 對方答道：“對的。” 我接著問道：“當時來往船很多，北岸有許多拉纖的是不是？” 對方：“這都沒錯，確實如此。” 那個幹部一直聽得很認真。我於是問道：“行船靠右，我們的船從東向西行，也就是一直沿著靠近北岸的航線行駛。你們的船從西向東沿著南岸行駛。如果是我們的船越過中心航線撞了你們的船，兩船應該順勢停靠南岸對不對？停靠北岸不合情理，特別是沿著北岸還有許多拉纖船隻。合理的推測是你們越過了中心航線撞到了我們的船，才停到了北岸。” 那幹部看了一眼顯得尷尬的生產隊長，示意他回答我的問題。隊長一時不知道該怎麽說，倒也沒有再胡攪蠻纏。航管幹部說：“看來是我們雙鳳的船撞了你們，應該賠償。不過，他們自己的船也有損傷，陪一塊船板就行了吧。” 我們商量了一下，覺得畢竟在人家地盤，現在也算是“討到公道”，回去有交代了，就同意了。
（現在想想其實明辨是非辦法很簡單，那個航管幹部去船上看看船損傷的部位就可以了。隻是，航管所在鎮上，要勞動幹部去停船的地方有點困難。航管所就他一個，人家多半走不開。）
