中國民航局：我們才不阿Q

前幾天美國揚言對中國民航禁飛，中國隨即回應，美國政府不得不收回無理要求。西方反動勢力造謠，說這是中國被打臉，是對事態的嚴重歪曲。

 

美國政府不是據理力爭，這是一場中美航權之爭，是敵我矛盾。

 

首先，這個方案我們早就準備好了【1】，以習近平為核心的黨中央洞擦一切，知道美帝要來挑戰，遲遲不發，對於幾百萬滯留海外的同胞學子，他們天天學“習”，對有一個能為祖國犧牲的機會分外激動，所以我們嚴陣以待，美帝剛剛露出猙獰的麵目，民航局馬上把準備好的方案公布出來，中情局散布的“連夜起草”的謠言隻能是自己給自己一記響亮的耳光。在我們迅速、嚴厲的反擊下，美國政府束手無策，乖乖地收回了他們無理、自取其辱的要求。

 

為什麽美方航司的申請複飛未能成功？

 

美聯航等美方航司的防疫標準很低，直到5月機組人員才被要求佩戴口罩，這不符合民航局發布的《運輸航空公司疫情防控技術指南》，會給中方帶來更大輸入疫情風險，美國航司對於航班飛行及旅客的疫情防控措施極不負責任

 

原來美國航空公司的希望，是企圖破壞中國抗疫的偉大成就，引入冠毒，有習太陽戰無不勝的領導，中國人民馬上說“不答應”，“外防輸入、內防反彈”毫不動搖，我們還製定政策，杜絕了美國政府利用通航再次破壞的中國的可能【2】。

 

對於少數滯留在海外的留學生，很多是“巨嬰，富二、三代”，平時崇洋媚外，中國人民就恨這個，但我們還是基於人道主義為他們提供了回國渠道：

 

中方可執飛包機航班（需提前一個月備案）

此外，中國留學生或可嚐試通過第三國轉機回國。從中國各航空公司的6月航班計劃來看，中國各航司在北美航線仍計劃有航班，比如國航北京-溫哥華航線、南航溫哥華-廣州航線、東航上海浦東機場-多倫多航線、廈門航空溫哥華-廈門航線。同時，中國留學生還可以嚐試從其他國家轉機回國，目前這些航線航班計劃尚未變動。留學生可關注中國各航空公司最新公告

 

至於他們必須付出高價，那是他們在關鍵時刻拋棄祖國的代價。

 

“麵對疫情，中國人民萬眾一心，眾誌成城。取得了抗擊疫情重大戰略成果。中國始終同各國緊緊站在一起，休戚與共，並肩戰鬥。”

 

 

【資料】

【1】張仲麟（民航工作者，民航業評論員）：如何看待民航局新版“五個一”政策

【2】美國航司複航中國有哪些條件？民航局回應了

【3】萬裏投毒不成帶病闖關無路的百萬留學生

【4】《紐時》中國盛讚自身抗疫成果，淡化初期失誤

 

【注】

【1】難免會讓人產生一種“這是在美國壓力之下無法承受從而服軟”的錯覺...從《通知》內容來看條文極為成熟，絕非一夜之間就能拿出來

【2】熔斷機製與獎勵機製，可以說是本次《通知》的重點所在，筆者看到時不由拍案叫絕直呼局方有高人

 

 

 

 

[workforwal]

這些官二代富二代中國爆發疫情，他們偷渡國外，現在又想方設法偷渡回去。太好玩了！

[weibao]

哈哈哈，油菜

[nightrider]

黑的好