第一財經:
2014·12·31:12月匯豐製造業PMI創7個月新低 經濟增長依然疲弱
2014·12·30:賁聖林:中國4萬億美元對外資產投資尋策
【注:這體現了為什麽中國積極推銷國際高鐵】
2014·12·30:餘永定:外匯儲備急劇增長的時代已經結束
2014·12·30:李揚、張曉晶:新常態意味著中國經濟“浴火重生”
2014·12·30:四大經濟學家展望2015:中國經濟鳳凰涅槃?
【中金公司董事總經理黃海洲、民生證券首席經濟學家邱曉華、香港金融研究中心訪問學者彭文生、摩根士丹利中國首席經濟學家喬虹】
彭博:
地方還是
2015·01·04:China’s Cities Face Judgment Day on Debts as Costs Soar
路透社:
2014·12·27:China's November industrial profits suffer sharpest fall in 27 months
華爾街日報:
程致宇(Patrick Chovanec,在清華任教)
【中國高鐵】
世界各國Planned high-speed rail by country
List of high-speed rail lines
Country | In operation | Under construction | Total |
China | 19,369.80 | 16,280 | 35,649.80 |
Spain | 3,100 | 1,800 | 4,900 |
Japan | 2,664 | 782 | 3,446 |
France | 2,036 | 757 | 2,793 |
Turkey | 1,420 | 1,506 | 2,926 |
Germany | 1,334 | 428 | 1,762 |
Italy | 923 | 300 | 1,123 |
Russia | 649 | 0 | 649 |
South Korea | 412 | 562 | 974 |
Taiwan | 345 | 0 | 345 |
Uzbekistan | 344 | 344 | |
Austria | 292 | 127 | 292 |
Belgium | 209 | 0 | 209 |
Netherlands | 120 | 0 | 120 |
United Kingdom | 113 | 192 | 305 |
High-speed rail technology
南車與北車宣布正式合並
百度高速鐵路
現狀
營運高速鐵路裏程世界第一,已1.3萬公裏。
其中京滬客運專線:北京經天津、南京至上海,全長約1318公裏。另有蚌埠至合肥的合蚌客運專線之支線。
京港客運專線:北京經武漢、廣州至香港,由京石客運專線、石武客運專線、武廣客運專線、廣深港客運專線組成,全長2260公裏。
京哈客運專線:北京經承德至哈爾濱。由京沈客運專線、哈大客運專線、盤營客運專線組成,全長約1700公裏。
杭福深客運專線:杭州經寧波、溫州至深圳,由杭甬客運專線、甬台溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路及廈深鐵路組成,全長約1600公裏。
徐蘭客運專線:徐州經鄭州、西安至蘭州,由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成,全長約1400公裏。
滬昆客運專線:上海經杭州、長沙至昆明,由滬杭客運專線、杭長客運專線、長昆客運專線組成,全長2080公裏。
青太客運專線:青島經濟南、石家莊至太原。由膠濟客運專線、石濟客運專線及石太客運專線組成,全長約770公裏。
滬漢蓉客運專線:上海經武漢、重慶至成都,由合寧鐵路、合武鐵路、渝利鐵路、遂渝鐵路和達成鐵路成都至遂寧段構成,全長約1600公裏。
2020宏圖
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鳳凰:內地將建內蒙古至海南高鐵 時速350公裏途經7省