山穀裏的路
發現，感受，記錄
又要上路了，當天的目的地是千年故都伊斯坦布爾。幾天來卡帕多克亞看的太多了，我們去了厄赫拉拉峽穀，看了烏奇薩爾城堡日落，也第一次乘了熱氣球，又下了戴林庫尤地下城。該去的去了，要看的看了。當然再有幾天更好，躺在陽台看日出，或在小鎮裏漫步，享受生活的愜意，或許能品出卡帕多克亞更多的滋味來。
當天的行程730公裏，要開七個多小時，中途隻有一個地方需要停留，就是離格萊梅兩小時遠的土茲湖Tuz Golu。土茲湖幾乎不繞道，隻不過要開一段不收費的準高速公路E90，然後再回到交費高速公路Q21。
土茲湖是一個鹽湖，位於安納托利亞平原的北部。其實整個安納托利亞遠古時候都是一個盆地湖泊，但隨著湖水蒸華，湖麵變小，而湖水鹽的濃度逐漸增加。萬千年後，湖水收縮到平原的北端而成了一個鹽湖。
土茲湖又稱為粉色湖，網上有很多粉色湖的照片，所以我們也不想錯過這個一睹芳顏的機會。但我們驅車接近湖麵時，出現在眼前的不是期盼的粉色，而是一片巨幅的平平展展白色的平麵。但既不像雪原又不似冰麵，雪原有一種絨毛般的質感，而冰麵半透明出一種冷光，而眼前的白原白中隱約還是有一絲粉色的感覺。
觀景點還有一個不小的停車場，停車和去湖麵都不收費。到了湖邊，知道我們來得不是時候。十月是旱季，下雨少，湖麵收縮後留下一片白中帶點粉色鹽粒組成的鹽原。粉湖隻有特定時候才看得到，水不能太多，也不能太少，半幹半濕，隻有這種條件下湖中微生物產生的粉色顏料足夠濃後湖麵才呈粉色。其實我們也看到一些粉色的小水窪，隻是麵積太小，不上鏡。
後麵一直到伊斯坦布爾都是O字頭最高級別的高速公路，時速最高可達140公裏，隻是要收費，雖然對歐美來說不是太貴。因為要收費，車不是太多，速度可以很快。按理說，我們可以準時到達伊斯坦布爾機場，但沒想到途中鬧了一個烏龍，誤了不止一個小時。
當時我正開著車，忽然旁邊看手機負責導航的太座說前麵好像堵車，至少要20多分鍾，手機導航建議走小路。後麵的小路真的是小路，隻比一輛車寬一點，幸好還是硬化路麵。途中還通過了一個村子，不太大，房屋看起來都很舊了，很多都像是二三十年前建的。不過雖然舊，倒不髒亂。另外，村裏和村外田野裏都看不見人。當天氣溫二十幾度，很舒服，不知為啥戶外不見當地人。
開了二十幾分鍾，手機導航還是建議走區間公路，我知道不對勁，看了手機地圖後決定走另一方向，回到高速公路。上高速公路時太座又出了一個差錯，我們錯上了回去方向的入口，又走了一段回頭路。到了下一個出口我們趕快出去，然後掉頭再上高速公路。前後兩次折騰，多花了一個多小時。事後才知道是太座她理解錯誤，當初導航說小路要多開二十幾分鍾，但她看成高速要多開，還是路盲添亂。
下午快到伊斯坦布爾機場，還有幾公裏時去了一個服務區，還車前加滿油。然後車裏我們兩人雜七雜八的東西都都裝進揹包裏，車前車後裏裏外外也都檢查了一遍，還拍了照。到了 Budget 停車處，收車的是一個土耳其小夥。他車內車外看了一遍，還記錄了裏程，然後打印了一份驗收單給我們，說車子完好如初。我們自幾個月前決定在土耳其租車後就一直懸著的心，才落到實處。
接下來，就是去伊斯坦布爾老城我們訂的酒店。伊斯坦布爾機場在北邊，而老城在南邊，中間隔著六十多公裏的距離，我們的選擇是公共軌道交通。第一段是地鐵11號線，長達51公裏，中間10個站，2024年4月才全線開通。11號線從機場到終點站 Gayrettepe 需要半個小時，然後轉地鐵 M2 去南邊老城。
11號線雖然長，但因是郊外，乘車人不多不擠，但下車後到地鐵M2很折騰人。先要上了幾段很高的自助扶梯，然後又是幾段很長的走道。有一個叉路口路標又不準確，我們來來回回找了幾次才看到正確的方向。地鐵M2到了老城 Vezneciler 站後再轉輕軌T1，往東坐了4站後就到我們訂的酒店附近。
我們訂的酒店在老皇宮花園西邊圍牆外邊，去老皇宮和聖索菲亞大教堂都不遠。酒店是一個古董型酒店，上下五層，頂層還有一個屋頂餐館，同，也是早餐餐廳。當初選擇這家酒店，就是看中了屋頂餐館的視野。往北可以看見金角海灣，往東視線所及則是聖索菲亞大教堂，特別是日出的時候，景色太美了。
