一場與我有關的車禍

我一點都不喜歡開車，  不像有些朋友上了車就 High， 所以咱駕車基本是中規中矩， 尤其在高速路上，永遠貓在中速道上隨波逐流。車對我來說就是代步，但開車時間長了就會發現， 人一沾車就自然合體了，很多時人控製車都是下意識的行為，並非一切都過腦， 腳踏油門還是踩閘已被訓練成一種直覺行為，特別是行進在常走的路段，基本上是心不在焉， 而用心開車也隻是初學階段或遇上複雜的路況。久而久之，我們開車就沒有了感覺， 就象自己的兩條腿， 那個腳先邁那個腳後邁不是腦子說了算 -：). 

正是這樣一種跟著感覺走的開車心理，就難以避免人與車出現不協調的時候，輕則剮蹭， 重則傷人。回頭看看，誰人開車不遇上幾次 "不幸",  當然之中或許有對方的責任。在我開車生涯中， 遇上過一次車禍，回想起來責任與我有關， 但警察卻判我無過......

記得那天下班回家，在高速路上腦子裏還糾纏著工作中尚未解決的問題，駕車基本上就象我上麵說的，靠直覺。 這路咱天天走，身體似乎也有了記憶， 到哪腳下如何控製用力全然不必過心。快到家的那個路段， 有一個大轉彎用以導向另一條高速公路， 按往常這時車流應整體放緩， 大家的車速也自然跟著做相應的調整， 然而那天，也許”腦子" 壞了， 俺的車速一直沒有減下來， 我行我素。  猛然間， 我一激靈發現前麵的車離我如此之近， 於是下意識狠狠地踩下車閘，車停下了，抬頭看，離那車相差隻那麽一點點， 多懸。 可還沒等我緩過神來， 聽到我車屁股被撞的聲音，人緊接就往前衝， "完了",   這是我當時的念頭， 幾秒過後， 緩過勁了，  動動身子感覺還“活”著， 但這時已意識到車禍了。

之後下車，看到俺車後麵有四輛車撞在了一起，但車外型還基本上是完好的。我心想可能後麵的車知道這是大轉彎， 肯定早早就將車速放慢，否則就不是這個景象了。 接下來警察到了， 看到這kiss在一起的幾輛車就對我說“你是第一輛， 後麵車跟車距離不規範，責任在他們， 你沒事了，過兩天到警察局取事故報告， 然後找保險公司，去修車吧“。聽此俺趕緊開著傷了屁股的車“溜了”。 路上一直在想，真是萬幸，還有點自詡“ 咱反應多快"。 可後一琢磨也有些內疚， 在這事故中咱也是有責任的。那天腦子想著工作的事， 憑直覺駕車， 跟著感覺走， 害人害己啊....... 

[Y自然流露Y]

回複 '波城冬日' 的評論 : 嗬嗬， 逃過一劫 -：)

[波城冬日]

I am glad that you are ok!

[Y自然流露Y]

回複 'hagerty' 的評論 :

>>你運氣好，被追尾基本是小命交在了別人手上，如果人家高速撞上來你就慘啦
是的， 是的， 這發生在大轉彎， 通常車速會降下來

[Y自然流露Y]

回複 '清漪園' 的評論 :

》您的錯隻是離前車太近，沒有留緊急刹車的距離，而這是一種開車的習慣
是啊， 不過還是心不在焉，靠直覺開車之過...

[Y自然流露Y]

回複 'nightrose' 的評論 :

》在追尾事故中總是後車的責任，警察和保險公司都是照章行事
多虧如此，我才省些銀子 -：）

[hagerty]

你運氣好，被追尾基本是小命交在了別人手上，如果人家高速撞上來你就慘啦。

[這一世]

是後麵車的問題，他們應該留出安全距離用於刹車的。

[清漪園]

您的錯隻是離前車太近，沒有留緊急刹車的距離，而這是一種開車的習慣，又有幾人在高速上與前車保持3車距離呢？（美國的規矩是2秒？）

[nightrose]

在追尾事故中總是後車的責任，警察和保險公司都是照章行事