trendhk 趨勢訊/美國商會亞洲事務副會長塔米·奧弗比（56歲)是親韓派。他曾擔任過美國商會駐韓代表，在韓國生活了21年，喜歡大醬湯和紫菜包飯，是個很麵善的阿姨。而即使是這樣的她在最近隻要一提到韓美自由貿易協定(FTA)也立即會變成強硬派。

韓國中央日報報道，美國時間4月16日，在華盛頓美國商會召開的記者招待會上也是如此。奧弗比副會長一提到韓美FTA的履行問題，就會尖銳地表示“不履行的協定連廢紙都不如，這就是美國產業界的想法”。接著，她還表示“關於履行問題，我們手中握有一長串問題清單”，“如果奧巴馬總統訪韓，可能會提出該問題”。

這等於是在威脅稱上台後第四次訪韓的奧巴馬總統將可能會以韓美貿易走低為根據強製韓國履行自貿協定。奧弗比副會長還列舉了汽車、金融、製葯、醫療裝備、規定原產地、關稅和稅務監查領域等具體領域。最近美國商會從汽車業界接收到美國從韓美FTA中幾乎沒獲得什麽利益的抱怨。具有代表性的是，韓國政府想要引進的“低碳汽車合約金”，這就是所謂的廢氣排放稅。該規定對二氧化碳排放量較大的汽車徵收重稅，美國汽車業界主張稱這違反了韓美FTA。也就是說，這對排氣量較大的美國車單方不利。

奧弗比副會長指出“在汽車領域，關稅壁壘依然很高，在金融領域也依然缺乏透明度”。

今年在美國議會和業界，對韓美FTA效果的疑問越來越多。在實施FTA兩年以來，韓國對美出口額僅就FTA優惠品種來看，從210億美元增加到243億美元，增加了33億美元。而相反，進口額為228億美元，隻增加了21億美元。問題是韓國對美貿易順差大幅增加這一點。「華爾街日報」上個月引用韓國的貿易統計報道稱“FTA以前為120億美元的韓國貿易順差在生效第一年增加到170億，第二年增加到200億美元”，“該數值招致美國勞動團體批判稱美國在韓美FTA中吃了敗仗”。

這樣一來，美方的不滿就會暴增。美國市民團體“公共公民(Public Citizen)”主張稱“韓美FTA以後，出現了與奧巴馬總統承諾的正相反的現象”，“美國每月對韓國的出口平均減少11%，而相反進口則暴增，貿易收支赤字增加了47%”。在奧巴馬總統訪韓之前，奧弗比副會長提出韓美FTA履行問題就是出於這個原因。奧弗比副會長對韓國宣布將會加入的「跨太平洋夥伴關係協議」也表示“在初期所有國家都有加入的機會”，變相指出韓方作出加入的決定太晚。

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