勝安航空（SilkAir）185號班機空難後找到的碎片


 

trendhk 趨勢訊/馬來西亞航空MH370班機消失，美國中央情報局局長布瑞南（John Brennan）說，不排除任何可能性，包含機師試圖自殺。根據美國當局調查，過去疑似曾有機師自殺，把其他乘客當陪葬。

美國「基督教科學箴言報」（The Christian Science Monitor）報道，馬航班機失聯疑雲，讓新加坡航空子公司勝安航空（SilkAir）185號班機空難再度浮上檯麵。

據中央社引述報道，1987年12月19日，勝安航空搭載97名乘客和7名機組員的185號班機，於印尼時間下午3時37分起飛，準備飛往新加坡。

35分鍾後，這架班機突然離奇地俯衝墜入蘇門答臘摩西河（Musi River），無人生還。

印尼政府調查結果顯示，墜機原因「不明」，合作調查的美國國家運輸安全委員會（NTSB）則判定，失事原因可能為機師自殺。

馬航MH370班機與當年的號班機悲劇有許多相似之處，引人聯想。不過MH370最讓人不解的地方在於，失聯前為什麽沒有無線電通訊也沒有收發器無訊號？班機以低於正常飛行高度飛行1個多小時，為什麽沒與地麵塔台聯繫？

許多航空專家表示，機組人員知道如何關閉或讓無線電通訊、收發器和將數據傳回航空公司的飛機通訊定址與回報係統（ACARS）失效。

在勝安航空事件中，調查發現，機師疑似以手動方式讓座艙語音記錄器（CVR）和飛航資料記錄器（FDR）先後失效，導致飛行最後幾分鍾沒有任何飛行紀錄。

大馬當局先前表示，將對乘客和機組員做進一步身家調查，這個舉動也不禁讓人想到針對勝安航空185號班機機師的調查。

根據澳洲航空安全顧問賈伯（Macarthur Job）2008年發表在「澳洲飛航安全」（Flight Safety Australia）雜誌的文章，勝安航空185號班機機師朱衛民據傳最後一次執勤前10天，在證券交易慘賠100萬美元，並在飛行前1週買了壽險。