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有史以來最慘的空難是中華航空?
我對中華航空沒有什麽好印象,倒不是因為坐過它的班機。
去年兩次出差從東京去台北,明明訂的是日本航空的機票,
上了飛機才知道,他釀的,是什麽共同代碼運行,而且是中華航空。
問題不在這兒,機組服務人員讓人很不舒服。
我有幾年沒坐飛機了,這次感到有些好奇,看到坐椅上有新式視頻
就找個遙控看了一下。
這時候,走過來一個空中小姐,也不說話,白了我一眼,拿走我手上的遙控,
插進視頻邊上的位置。
我看了一眼她的工作牌,寫著” 謝XX”,原來是台灣人。
難怪啊,中華航空嘛。
你媽狗仗人勢!
自己沒帶電腦遊戲機什麽的,如果你們飛機上的東西,麵向顧客的,
不能碰的話,可以統一關閉電源。
掛著日本航空的招牌,卻沒有日本航空的服務。
1994年,中華航空140航班載著256名乘客,加上機組人員公271名
到達名古屋機場,飛機在著落時突然升空,然後一頭栽了下去,因為還裝滿了回程的汽油,
頓時大火衝天。
導致264人死亡的這次事故,後查明為飛行員操作失誤引起。
2007年8月7日,中華航空120航班到達日本衝繩那霸機場時,
突然引擎出火,好在大火蔓延之前165名乘客迅速逃出了飛機,
躲過了這一劫。
這次事故至今原因不明。
lio謝謝你的回複,我是正好遇到相同經曆,不吐不快。
短短幾個小時航程,按理該給每位顧客一個美好回憶是空姐的最基本職業道德。我遇到的那個敗類空姐,不知道還在不在飛,我想她不可能因為我的投訴而改變,就算JAL反饋了東航。時隔多年,每每想起她飛揚跋扈的態度,為她是中國人感到羞恥。總有一天,她會栽倒在她的飛揚跋扈下。
是的,的確如您所說。
大概這些人靠關係進去的,包括大陸的空中小姐,他們總給人一種了不起,盛氣淩人和傲慢的感覺,同樣是亞洲,日本航空就沒這種感覺,新加坡航空給人印象也挺不錯。
謝謝你的留言,我是在日本航空的一個俱樂部網站上購買的,當時不知道會有這種中華航空參與的事情。
08-09年由於家務和工作關係,一年飛機幾十次,有一次不知道為啥是要趕時間段,選的航班是東方航空跟JAL共同代碼的。結果飛機是JAL的,可是中國人區域的服務員是中國的乘務員。
不是寒磣中國空姐,有坐過JAL的就知道,中國空姐跟日本空姐站在一起,那個落差不需要任何語言。
果然不出所料,那個空姐的態度不是一般的差。
老娘也不是好惹的,回到日本立即向JAL投訴,俺可是特意記下得那個鳥空姐的號碼姓名。俺是常飛2國的,她不欺負我,也一樣欺負其他同胞,所以我的做法不是氣量下,是伸張正義。俺對空姐是有那麽點偏見,比如飛福州的空姐,飛機結束了,穿著製服就被接到市區私人俱樂部做妓女。
所以平時隻持有ANA,JAL 的行用卡積累mile。