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有史以來最慘的空難是中華航空？
我對中華航空沒有什麽好印象，倒不是因為坐過它的班機。
去年兩次出差從東京去台北，明明訂的是日本航空的機票，
上了飛機才知道，他釀的，是什麽共同代碼運行，而且是中華航空。
問題不在這兒，機組服務人員讓人很不舒服。
我有幾年沒坐飛機了，這次感到有些好奇，看到坐椅上有新式視頻
就找個遙控看了一下。
這時候，走過來一個空中小姐，也不說話，白了我一眼，拿走我手上的遙控，
插進視頻邊上的位置。
我看了一眼她的工作牌，寫著” 謝ＸＸ”，原來是台灣人。
難怪啊，中華航空嘛。
你媽狗仗人勢！
自己沒帶電腦遊戲機什麽的，如果你們飛機上的東西，麵向顧客的，
不能碰的話，可以統一關閉電源。
掛著日本航空的招牌，卻沒有日本航空的服務。
１９９４年，中華航空１４０航班載著２５６名乘客，加上機組人員公２７１名
到達名古屋機場，飛機在著落時突然升空，然後一頭栽了下去，因為還裝滿了回程的汽油，
頓時大火衝天。
導致２６４人死亡的這次事故，後查明為飛行員操作失誤引起。
２００７年８月７日，中華航空１２０航班到達日本衝繩那霸機場時，
突然引擎出火，好在大火蔓延之前１６５名乘客迅速逃出了飛機，
躲過了這一劫。
這次事故至今原因不明。
lio謝謝你的回複，我是正好遇到相同經曆，不吐不快。
短短幾個小時航程，按理該給每位顧客一個美好回憶是空姐的最基本職業道德。我遇到的那個敗類空姐，不知道還在不在飛，我想她不可能因為我的投訴而改變，就算JAL反饋了東航。時隔多年，每每想起她飛揚跋扈的態度，為她是中國人感到羞恥。總有一天，她會栽倒在她的飛揚跋扈下。
是的，的確如您所說。
大概這些人靠關係進去的，包括大陸的空中小姐，他們總給人一種了不起，盛氣淩人和傲慢的感覺，同樣是亞洲，日本航空就沒這種感覺，新加坡航空給人印象也挺不錯。
謝謝你的留言，我是在日本航空的一個俱樂部網站上購買的，當時不知道會有這種中華航空參與的事情。
08-09年由於家務和工作關係，一年飛機幾十次，有一次不知道為啥是要趕時間段，選的航班是東方航空跟JAL共同代碼的。結果飛機是JAL的，可是中國人區域的服務員是中國的乘務員。
不是寒磣中國空姐，有坐過JAL的就知道，中國空姐跟日本空姐站在一起，那個落差不需要任何語言。
果然不出所料，那個空姐的態度不是一般的差。
老娘也不是好惹的，回到日本立即向JAL投訴，俺可是特意記下得那個鳥空姐的號碼姓名。俺是常飛2國的，她不欺負我，也一樣欺負其他同胞，所以我的做法不是氣量下，是伸張正義。俺對空姐是有那麽點偏見，比如飛福州的空姐，飛機結束了，穿著製服就被接到市區私人俱樂部做妓女。
所以平時隻持有ANA，JAL 的行用卡積累mile。