抵達厚木機場的麥大帥（一）

 

  1945年8月15日裕仁天皇宣佈無條件投降後，302航空隊大佐隊長小園安名帶領部下抗命，軍機從厚木基地飛往東京和橫濱上空，灑下鼓動市民反抗盟軍的傳單。隨著小園被強製送入海軍醫院接受精神治療，抗命事件逐漸在8月22日平息。

  1945年8月30日，道格拉斯·麥克阿瑟等美軍高級將領搭乘軍機在厚木海軍飛行場降落，隨後接受了日本的投降事宜。

  為了迎接麥大帥，日本當局可是絞盡腦汁，關於這件事的前因後果咱還是有必要再念叨念叨。

  8月15日天皇的投降詔書發表以後，日本人就戰戰兢兢地等著戰勝國的指示。第二天，中立國瑞士傳來了戰勝國的指示：8月17日去菲律賓馬尼拉聽候調遣！並且對飛機顏色（塗白），標誌（尾翼，機身兩側，主翼下方塗上綠十字），飛行路線全做了詳細指示。
　　打了敗仗沒得說，人家戰勝國就是牛逼，隻給了一天功夫。日本人趕緊找飛機，找人，塗裝，整理文件，準備去投降，可是誰去呢？
　　找誰誰都不願去。這太好理解了，投降代表，那可太屈辱了。有人就說了：“實在要我去，現在就切肚子給你看”。後來參謀次長河邊虎四郎中將就自告奮勇了：“你們都不去，我去”。帶了作戰課長天野正一陸軍少將，橫山一郎海軍少將，外務省調查局長岡崎勝男等16個人就去了馬尼拉。

　　這位“橫山一郎”海軍少將是什麽官銜呢，沒有，他五月份剛從東京警備隊司令任上調到軍令部，還沒安排正式官職，按說本來海軍也是應該出個軍令部次長的，但是次長大西瀧治郎從前一天天開始不要介錯自己切腹自殺，折騰了十六個小時到這天已經死了，弄得軍令部沒了次長，這才臨時抓了橫山一郎去頂缸。
　　就這份亂勁，河邊要17日就出發在物理上就不可能，最後折騰到8月19日才出發。準備了四架海軍的“一式”陸攻機同時起飛，倆架是投降代表團坐的，還有兩架是用來迷惑人的。
　　迷惑誰？不是美軍，美軍那邊已經講好了斤頭，要迷惑的是厚木基地的海軍航空兵部隊！
　　日本陸軍中戰犯最多，但是一旦天皇說投降，陸軍也最老實。無論是在菲律賓，緬甸，越南，台灣，中國大陸，朝鮮半島還是在日本本土，日本陸軍就沒有炸翅反抗的，最多就是去自殺去。反而是海軍熱鬧。
　　海軍分海上部隊和航空部隊，海上部隊和陸軍一樣挺老實，因為平時有紀律約束著，養成了聽話的習慣。而航空部隊不一樣，一上天飛機就隻聽本大爺的手指揮，天之驕子嘛。所以厚木基地的302航空隊司令官兼橫須賀鎮守府參謀的小園安名大佐就不服。對著橫鎮長官戶塚道太郎中將就嚷上了：“你是不是帝國海軍？是不是江田島出來的？”

　　完了就回去召集部下開會，說要“徹底抗戰”，這個航空隊的五千人是為了本土決戰和保衛首都特地保存下來的，結果士氣還特別高，裝備還特別齊全，更重要的是他們從來沒餓過肚子，所以打得起精神，放出話來指名點姓地要“把麥克阿瑟的鬼畜從空中撞下來”，出動飛機連日在空中遊行示威，那聲音鬧得新上任的內閣都開不成會，結果請來了天皇裕仁的親弟弟高鬆宮宣仁海軍大佐來勸說，好不容易才鎮壓下去。 

　　小園安名大佐被逮起來了，但還是怕其他人會鬧事。反正那倒黴飛機也沒用了，除了幾架逃到北關東熊穀基地在那裏被解除武裝的飛機之外，這幾天把厚木基地的飛機能拆的拆了，來不及拆的，抬出幾挺重機槍，把剩下來的飛機打得全是窟窿，推到河溝裏去了。
　　這就是四架飛機同時起飛的原因：萬一小園大佐還有同黨或者同情著呢？
　　塗的雪白的飛機扛著綠十字在衝繩的伊江島降落，河邊等人下來換乘美軍飛機到馬尼拉去。上了美軍飛機，這下不用擔心日本兵會鬧事了，可是橫山一郎海軍少將又和河邊中將咬起耳朵起來了：“你說大帥爺會不會去那個倒黴的厚木基地，那兒離東京和橫濱都是三十公裏，地理上特別方便誒。”
　　河邊中將不為這個傷腦筋，那是該你們海軍操的心，和陸軍無關，再者說了，你們海軍再無能也不會這麽多天還搞不定這件事。河邊現在傷腦筋的是，馬尼拉下了飛機怎麽辦？上飛機之前河邊就得到了美軍的通知，說到馬尼拉機場來接的是陸軍上校馬希維亞。
　　中將傻了。
　　本來按軍隊的規矩是軍銜低的見到軍銜高的敬禮，兩國軍隊之間也是這樣。馬希維亞上校要給河邊中將敬禮，天經地義。但是，現在不是情況不一樣嗎？

　　到底是陸大33期的軍刀組，河邊虎四郎終於想出來了個變通辦法。
　　下了飛機，馬希維亞上校向飛機走來，用日語說“お迎えに釆ました”（迎接閣下）。
　　河邊伸出手去，想和上校握手。
　　上校條件反射地也伸出了手，但是途中又縮了回去，拒絕和日本軍人握手。
　　但在河邊中將說來，他的目的就是回避向軍銜低的美軍上校敬禮的屈辱和尷尬，現在這個目的達到了。
　　其實大帥爺就在機場的一個陽台上呢，這一切，都被大帥爺在一邊看在眼裏。但是河邊們不知道。
　　第二天情報部長維羅比少將領著河邊中將去向大帥爺的參謀長薩瑟蘭中將提交天皇的委任信狀，然後就是會談了。

　　果不出橫山的猜想，美國人提出8月23日先遣隊，8月25日大帥爺本人到達日本，飛機在厚木的海軍航空兵基地降落。
　　橫山少將說不行，理由是厚木機場太小，停不了四發的大飛機。
　　美國人扔出一張照片：“這是厚木機場上停著的四發飛機，誰說停不了？”
　　橫山隻好老實招認那隻是個圈套。本來是想用來在本土決戰時，誘使美軍飛機在厚木機場強行著陸用的。照片上的那兩架四發飛機是買來供開發參考用的道格拉斯飛機，用完了以後特地把空殼子放在跑道盡頭的。
　　但美國人說那無所謂，隻要你們的跑道能容得下四發飛機就行了。

　　後來好一陣討價還價，才定下來8月28日先遣隊，8月30日大帥爺本人在厚木基地登陸。
　　說句後話，果然隻過了兩個星期，厚木基地的跑道就被美軍的大型運輸機給壓垮了。但是對於有現代化裝備的美軍工兵，修跑道和喝一杯咖啡也沒多大區別。

　　有末精三中將是8月24日到厚木基地的，說實話陸軍的有末中將一到厚木就已經服了美國鬼畜了。有末一看就知道這是日本能找出來的設備最好，幾乎沒有受過損失的機場了，作為情報專家，有末對鬼畜同行當然要佩服啦，不信讓他回答一下有關美國空軍基地的問題估計就要交白卷。
　　但這次是有末中將過高估計了美國人的情報能力，美國人在對日本進行“戰略轟炸”的時候確實是有計劃有目標地在進行，出於某些具體原因也真的對一些看起來不是那麽重要的目標，比如新瀉縣的長岡市就是連一個紅綠燈都沒有的鄉下小鎮，可是美軍去轟炸了好幾次，80%以上的建築被毀，這是因為奇襲珍珠港的山本五十六的家鄉是那兒的緣故。

　　但要是說美軍有意保存了哪個建築物就隻是傳說了，那時候的航空轟炸精度很低，沒法像現在似的搞定點pin point轟炸，那是都是以數量來保證質量，所以美軍一出手就是地毯式轟炸，隻怕有炸漏的，沒辦法一定保留什麽。像埃克爾貝格中將在8月15日天皇宣布投降那天的下午就接到了遠東空軍司令官約翰?肯尼少將打來的電話，問東京的哪兒能去哪兒不能去，要是迷了路就麻煩了是不是？埃克爾貝格隻能苦笑著回答他：“炸東京的是你啊，正想問你呢，怎麽反過來被你問了？”

所以薩瑟蘭在馬尼拉和河邊虎四郎談判時根本就沒有理會河邊虎四郎“給十天準備時間”的請求，繃著臉就撂了一句話“五天，先遣隊26日進駐厚木基地，大帥爺28日到”，河邊嚇得隻敢說“哈依”。
但是五天是真的不行，到了最後河邊虎四郎和有末精三兩位中將連自殺的心情都有了，但這時美軍來了新的指示，說是因為台風，進駐的時間表推遲兩天48小時，這個通知才把兩位中將給救了。
還是有點不對，八月份是台風季節不假，但是仔細查一下那時候的天氣記錄可以發現那幾天在從馬尼拉到在東京的路上並沒有台風，為什麽要延遲這48個小時呢？
實際上是第八集團軍自己做了一下偵察，確認了陸軍航空隊（當時美國空軍還沒有獨立出來）的戰果，也就知道了河邊曾經要求的十天準備時間並不是在撒嬌賣萌，這才又法外施恩給了兩天時間。
但是大帥爺非得咬住厚木基地，一定要先去橫濱，這時候美國海軍已經要開進相模灣和東京灣了，坐軍艦去直接在東京登錄就不行嗎？
大帥爺有大帥爺的理由。大帥爺一直自稱是美國陸軍首屈一指的亞洲通，人家大帥爺可沒有把亞洲就看成個菲律賓，大帥爺中國日本都去過。在這次來日本之前就到過五次日本，1904年9月剛剛升中尉不到半年的大帥爺作為他那美國駐日本武官的爹爹老阿瑟的副官到了日本，那是第一次到日本。據大帥爺的回憶，大帥爺和老阿瑟還作為日俄戰爭的“觀戰武官”到了滿洲，親眼看到了“奉天會戰”。最近的一次則是1937年第二次度蜜月時和太太一起在回菲律賓時在橫濱寄港，而那次住的Hotel就是這次要住的New Grand Hotel。這是不是這次大帥爺要先去橫濱最大原因，住一下熟悉的酒店重溫舊夢？

但是，演員說的台詞都不能當真，大帥爺既然有演員趨向，所說的話也就當不得真了。比如大帥爺當年作為觀戰武官到過滿洲什麽的。可是根據大帥爺的年表，他首次來日本正好是一年以後的1905年9月！而日本和俄國在美國總統西奧多?羅斯福的調停下在樸茨茅斯海軍基地談判有關結束戰爭就是從8月1日開始的，奉天會戰更是發生在當年的1月份，大帥爺弄錯了，大帥爺是不是到過滿洲不知道，但大帥爺絕對不可能見過“奉天會戰”中日本人打老毛子的場麵。

大帥爺的回憶錄是在他84歲臨終那年寫的，可能倒不是大帥爺在有意說謊，而是年紀太大了記憶模糊了，還有就是可能是帥氣在作怪，大凡牛人都有喜歡把自己的想象當作現實的毛病，大帥爺可能就是這樣。所以《麥克阿瑟回憶錄》是不能作為史料來讀的，裏麵這樣的錯誤相當多。
老實說大帥爺自己在回憶錄裏說他在日俄戰爭中觀過戰還算是客氣的，在不少美國英雄傳說中大帥爺幹脆就赤膊上陣幫著日本人和俄國人幹了起來。有一個叫Robert B. Considine的美國人在一本名為《傑出的麥克阿瑟》（MacArther the magnificent）的書中講述了一個動人的故事，說乃木希典曾向麥克阿瑟少將正式請求約束一下麥克阿瑟中尉，因為中尉的位置過於靠前，比較危險。但一次一個大隊（營）的日軍向一個俄軍炮台發動進攻，遇到挫折而無法攻克，在這時麥克阿瑟中尉突然出於其軍人本能挺身而出帶領日軍從另一條麥克阿瑟中尉找到的進攻路線衝鋒從而奪下了炮台。

現在不少人認為這些傳言都是出自麥克阿瑟本人，一開始可能是在太平洋戰爭剛開始美軍一觸即潰屢戰屢敗士氣低落軍心動搖的時候編出來製造一個軍神的形象以穩定軍心用的，結果謊言重複了千遍以後就成了真理，不但別人不分真假，連麥克阿瑟大帥爺本人都信以為真了。
可是當時的日本人還沒有閑工夫去辟謠，這個“占領軍要來了，大帥爺要來了”的消息已經把日本舉國上下弄得惶惶不安，首先不安的就是該如何“接駕”啊？大家都知道，天皇是沒戲了，這回來的可是天皇的皇上。
先遣隊向日本政府提出的清單對日本人的打擊不比剛扔的那兩顆原子彈小：大帥爺的接駕車隊要250輛小汽車，75輛巴士，卡車500輛，Bulldozer兩台，拖拉機三台。
天哪，是不是大帥爺他們村的人全村準備移民日本？怎麽要那麽多車？那個bulldozer是什麽東西根本就沒有人知道。好不容易從在太平洋戰場上見過世麵的人那兒打聽出來那就是什麽“推土機”，可是進駐日本要那玩意幹嘛呀？就光說要的汽車數字吧，別說是現在一片焦土的日本了，就是回到戰前也不好弄啊，出手就有那麽多的汽車誰還去和鬼畜打仗啊。

但是俗話說隨大帥爺的最高指示是理解的要執行，不理解的也要執行，在執行中加深理解，不管理解不理解先執行了再說吧。

 

[錦江河畔]

評得精彩，好看。