三峽工程：好大喜功招致黑雲壓城

磨齋居士 五角大樓於5月28日的《中國軍事評估》年度報告中慫恿台灣為了阻嚇大陸武力，可以瞄準大陸高人口密度城市，或高價值基礎建設，例如三峽大壩。一時間，中美台重量級人物紛紛出場，作出各種表示，無非是攻擊三峽大壩的可行性，因其弱點甲乙丙，和三峽大壩堅固無比，原因一二三，雲雲。力排眾異修建的三峽大壩尚未竣工就已經成為別人的王牌，自己的軟肋。台灣或美國瞄準三峽工程，歸根到底是中國專製政治的後果。假如當時修建大壩前的反對意見得以充分伸張，三峽工程被迫下馬，國人今天也無虞了。 三峽大壩威脅長江中下遊諸省的安全。長江三峽落差巨大，水流湍急，李白詩雲“千裏江陵一日還。”其下六省為中國精華腹地，自古人口密集，各種產業興旺。自大壩蓄水後，都被置於大水的一朝卷個精光的威脅之下了。三峽工程論證報告中承認，“水庫人防的最有效的措施，是臨戰前降低庫水位進行運行。三峽大壩設有大批低高程大口徑泄洪底孔，下遊河道又有較大的泄水能力。根據軍事部門專家的分析，現代戰爭有征候可察。臨戰前，最長隻要七天即可將水位下降到１４５米運行。此時水庫的庫容約為１７０億立方米，即使大壩瞬時被毀，也隻是從壩址到枝城１００公裏河穀災情較重，枝城以下大部分水體將沿主河槽下泄，少量水體進入分洪區內。潰壩洪水可控製在沙市以上局部地區，對江漢平原、洞庭湖區和武漢地區無大影響，不會造成全流域性的災難。如將水位降到１３０米，此時庫容隻有１０３億立方米，潰壩洪水災情將更加輕微。”[1]。這段報告竭力把崩壩的災難描述到最低，本身就違背了涉及公共安全的工程設計考慮最危險情況的原則，很明顯的灌注了某些利益集團的意識，沒有反映完整的事實。報告回避的部分就是，一旦大壩在１７０億立方米的水位崩潰，沙市以下的江漢平原、洞庭湖區和武漢地區將成澤國，全流域性的災難就會降臨。七天的瀉洪理論也完全站不住腳。七天時間，美國已經結束阿富汗和伊拉克戰爭，日本也完成了對珍珠港的毀滅性突襲，長江中下遊諸省幾億民眾也已葬身魚腹。1938年，蔣介石為阻止日軍長驅直入，下令扒開了河南境內的黃河花園口大堤。豫皖蘇三省共有89萬群眾被淹死，300多萬群眾流離失所，豫東形成了千裏無人煙的“黃泛區”。試想在未來的強敵麵前，長江流域卻首先被自家的洪水摧毀，全國經濟麵臨癱瘓，中國隻能不戰而降了。毛澤東在五十年代初提出的三峽大壩方案，後來又放棄了。據說１９６９年１０月，湖北省革命委員會主任張體學向毛澤東提請興建三峽工程。毛澤東說，現在要準備打仗，你腦殼上頂幾百億方水，怕不怕？[2]所以毛澤東那時已經認識到：三峽大壩可能成為中國安全的戰略性威脅。 三峽工程是不顧經濟規律修建的國家級的形象工程，是李鵬諸位給自己修建的紀念碑。專製政治刺激統治者私欲無限膨脹，好大喜功成為專製政治的共同特點之一。從上古的埃及法老們征夫10萬修建金字塔，秦始皇修長城，隋煬帝修運河，到朝鮮修建105層世界最高的柳京飯店，10年前被迫停工成為爛尾樓。專製統治者的名字往往和類似的大型工程緊密的聯係在一起。也許國務院前總理忽然受到了激發，於是說：“水輪機一響，黃金萬兩”，不顧多方反對，開始主理三峽工程。這個世界上最大的水利樞紐工程於1994年12月14日正式開工。工程分為三期施工， 從1993年的準備工作算起，總工期為17年，2009年工程全部竣工。三峽工程的投資額在1992年全國人民代表大會批準時為571元人民幣。而到1999年底，三峽工程的實際投資額已經超過500億元，當時傳出最終造價可能達到2500億元。如此巨大的投資，其得到的經濟效益卻日益受到質疑。單就發電而言，如果用同樣的投資和工期建造火電廠，可以建成10000萬千瓦，是三峽工程的五倍多。如建造大水電站（在黃河上遊、長江上遊和支流）可以建造5000萬千瓦， 是三峽工程的兩倍多[3]。所以三峽工程在經濟上可能並無前途。然而對於好大喜功的決策者而言，修建大壩的考慮因素不是國家的安全和投資的經濟效益，而是這個工程的世界之最。它吸引了全球的目光，自己被寫入了史冊。 三峽工程再次暴漏了中國專製政治的缺陷。這個戰略上危險、經濟上暗淡的工程從決策初期到目前即將進入尾期，反對意見都層出不窮，現在還是屹立在世界的東方了。豐碑腳下的草民受到了洪水猛獸的威脅也不能含冤。就算高層的反對意見也必須噤聲，和黨中央保持一致。中國前政協副主席，物理學教授錢偉長在《海灣戰爭的啟示》中指出：“我們絕不能花了幾百億或幾千億人民幣來修一個世界上最大的水壩，給我們的子孫背上包袱，成為外部敵人敲榨勒索的籌碼。在和平還沒有保障的國際形勢下，三峽工程是千萬不應上馬的。”但是沒過多久，他就堅決支持三峽工程了。從此以後媒體裏了就充斥著這樣的新聞，“站在未來三峽大壩的中軸線上，李鵬總理舉起了望遠鏡，遠山近水，盡收眼底。 左岸的壇子嶺，右岸的白岩尖，沸騰的工地，滾滾的長江...[4]” 於是，台灣和美國今天可以有的放矢了，錢偉長的預言終於成了現實的威脅。 ------ 1。《三峽水利樞紐》，餘洪慶主編。 2。《三峽大壩：自鑄達摩克勒斯》，瞿無希。 3。《三峽工程不可行報告》， 王小寧 。 4。《三峽偉業照千秋—李鵬總理考察三峽工程記》，新華社宜昌1993年12月23日電，鄒愛國和唐衛彬。