ZT:[萬點金麟] 我國的戰鬥機能對付得了F22嗎？

■2012年前後中國大約可部署蘇係戰機500架，殲10，500架。共1000架三代戰機，和殲七，（700架）殲8（300架）二代機約1000架，殲七-MF，FC-1準三代約1000架。共3000架。台灣有三代機320架。美軍遠東空軍約可在衝繩部署F-22，125架，F-15，125架。另有海軍戰機（六艘航母）約360架。共計約930架。（F-35可能剛剛部署）對方其他780架三代機用殲-10，殲-8，殲七MF，和FC-1共1800架對付是沒有問題的（有對地導彈轟對方機場支援，對航母也可用導彈攻擊）。難點是F-22，美軍的絕對主力，是中國空軍必須搬倒的大石頭。2012年中國的新重殲估計還不能投入使用，搬倒F-22的重任還要由現有戰機來承擔，就是說必須要再來一次“以劣勝優”。有什麽武器打什麽仗，武器性能不足就用戰術補。所以打F-22必須要使用創新戰術。打F-22有四大戰法：
■一． 打機場

　　打機場是奪取製空權的有效方法。曆史表明，作戰飛機被擊毀於地麵的占總被擊毀戰機數的約35%。戰機停在地麵時是最脆弱的，這時候不管是F-22也好是F-86也好，統統不能發揮優勢，隻能被動挨打。所以用導彈打地麵上的F-22是最容易的方法。

　　美國要幹預台海戰役，缺少可用機場是一大先天不足。能在開戰時幹預台海的機場就隻有衝繩一個。關島因太遠對F-22而言基本無用。（對B-52和B-1，B-2有用）衝繩距中國大陸約1000公裏，完全在中國強大的中程導彈的攻擊範圍內。美國戰機雖多，但因機場限製，在衝繩最多隻能部署250架。考慮到中國用導彈攻擊，衝繩基地最多隻能支持60架戰機正常出戰。這就使美軍衝繩空軍的戰力下降到四分之一了。有人說中國的導彈數量可能不足以較長時間封鎖衝繩機場。這一點大可不必擔憂。首先，中國的武器在質量上可能難以達到世界一流。但打數量戰，打消耗戰卻是中國強項。中國的鋼產量等於美國加倭國之和。中國的水泥產量等於世界的52%。中國機床總數占世界第一。（技術含量就要差點）造導彈不過就是一點燃料和金屬外殼。打數量戰，難不倒中國。其次中國攻台必定是速戰速決，七天解決問題。就是說中國用導彈封鎖衝繩機場隻要七天就可以了，七天後美國要幹預，會發現為時已晚。

　　封鎖機場不僅可用炸跑道的辦法，還可以用電磁炸彈，讓你的電子設備全部失效，至少也要大打折扣。所以用打機場的辦法使衝繩美空軍隻能保持不超過60架戰機正常出戰是完全可以作到的。按每架戰機一天出動4次算，衝繩美機最多一天可以出動不超過240架次。
■二． 打格鬥，打預警機

　　對於對方的大機群，F-22的標準戰法不是衝上來打近戰，而是在預警機的支援下關閉雷達，隱蔽接近。（先敵發現）接近到70公裏處時突然開機製導AIM120作超視距攻擊。（先敵攻擊）30秒左右等導彈進入自導距離就利用良好的加速性能轉身逃跑，避免格鬥。為什麽F-22不喜歡格鬥呢？因為格鬥導彈性能的發展，（全向攻擊，機動性異常好）使得F-22與落後戰機（比如殲七）在格鬥中的交換率十分接近。（F-22沒有數量優勢）F-22成本高昂，約一億多美元一架，數量有限（計劃總產量360架）。如果同300萬美元的殲七作一對一或者一對二的交換，用不了多久F-22就會玩完了。所以F-22除非是以多打少，（考慮到殲七的龐大數量，這幾乎是不可能發生的）是決對不願意同殲七打近戰的。近戰打不了，可遠戰又要嚴重依賴預警機指揮。問題是F-22可以隱身，預警機不能隱身，F-22可以逃跑，預警機跑不掉。對於中國空軍而言，預警機就是美方的軟肋。打了預警機，F-22就難以做到先敵發現了。

　　在中方有戰機數量優勢情況下，（中方在台海戰役中很容易做到）雙方都有預警機指揮，距離500公裏，中方可在己方預警機指揮下，派出一半戰機（包括大量殲七和少量蘇-30）以最大速度向美方預警機飛去。數量占劣勢的F-22雖然可以用偷襲法擊落部分殲七，可剩餘的中國飛機可以繼續前進。這時F-22就麵臨兩難，如果不參加格鬥，預警機勢必難保，如果參加格鬥。用一架一億多美元的F-22 去同300萬美元的殲七去格鬥，打交換率。就是一比五都不合算。而實際打起來幾乎不可能得到這麽好的結果。

　　根據以上分析，中國應保持一隻龐大數量的殲七機群（應加裝紅外探測器和數據鏈），這樣要麽可以迫使美方參加對中方最有利的格鬥空戰，要麽可以取得擊落價值幾億美元預警機的重要戰果。而如果預警機被中方擊落，F-22的偷襲戰術就很難打了。因為不開機根本不知道對方在什麽地方，開機後對方也知道你的就在附近了。
■三． 電磁幹擾

　　F-22打偷襲，靠的是先進的雷達設備和隱身能力，靠的是戰場信息的單項透明。就是說F-22可以看到對方，對方看不到它。中國的電子技術是差了點，隱身能力也差了點。既然打電子戰占不到便宜，幹脆不打了。等到F-22一開機，知道它就在附近，就施放全頻道阻塞式幹擾，甚至可以在空中放電磁炸彈，讓大家誰也看不到誰。回到二戰的目視空戰。最後大家都用紅外探測器打格鬥，這就是中方的理想情況。
■四.打誘餌

　　F-22載彈少,隻在內部彈倉載6枚中距撣.如果被對方用誘餌消耗掉一大部分中距導彈,它的威力就大打折扣了.誘餌可以有多種多樣.如拖弋誘餌.無人機誘餌,二元幹擾彈,火箭幹擾彈等.就算AIM120技術先進(雷達加紅外成像製導),現有的幹擾彈不容易幹擾它.可中國可以加大力度,專門研製針對AIM120的幹擾彈.就象拆樓房比建樓房容易一樣,從技術上說,研製幹擾彈的難度一定比研製導引頭更容易.120有個技術,就是可以自動攻擊雷達幹擾源.現在隻要把雷達幹擾器放在火箭上,在發現被120鎖定後就發射出去.(120迎頭攻擊在接近到30公裏時也可以被紅外線雷達發現)這樣120就奔幹擾火箭而去了.

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歐"專家"稱美F22隻能是中國空軍的靶子

華人專家施瓦普·譚京（歐洲國際動態專欄評論曾經就職於美國愛德華茲空軍基地）：我在那裏做了很多年，美國空軍也確實先進。但是，這種先進首先是建立在一種宣傳的基礎上。這於中國早期的國情十分相似。但是中國目前早已經進入了“務實”的階段。而不可想象的美國則是還停留在那個宣傳力量的時期。

　　美國F22猛禽

　　F22猛禽，是目前美國戰術空軍最為驕傲的隱身戰鬥機。他的出現曾經於前蘇聯TU22一樣震驚了世界。這種戰鬥機卻包含了很多不被人知曉的奧秘。

　　首先，隱身技術手段欠缺。在愛德華茲我是分組負責那裏的隱身測試係統試驗的官員。那裏極少接受象我這樣的亞洲人。特別是華人。但是，我還是憑借能力進入這裏。在那裏，經過17項嚴格測試的F22戰鬥機，總體歸納報告是：隱身係統性能不能超越現有抗擊能力。當然這份219＃30A編號的報告是禁止拿出來的國會一些高級要員。因為處於對於中國2種先進戰鬥機，以及俄國即將開發的隱身戰鬥機的壓製。在表決通過的時候，都是給予了很大的肯定。

　　而被譽為美國21世紀空軍精品的F22戰鬥機，在進入皮茨堡空軍試驗中心，進行飛行對抗計算機演示試驗中，出現了他的抗擊反隱身探索能力不足，導致遭到中國、俄國新型大型遠程預警機的探測以及監控。而且受到“7架以上”殲10戰鬥機的圍攻。由於精確指導武器於隱身安全距離之間差距。導致它無法實現“安全打擊”。從而失去了主要的領先優勢。

　　在接下來的戰術轟炸試驗中，它基本上沒有任何作用。彈倉內不能掛載美國空軍現役的通用型航空導航炸彈。僅能攜帶常規mk82型炸彈。這是他成為僅有1種功能的單一戰鬥機。而這完全不符合美國空軍的係列研製，係統開發的作風。

　　戰爭延遲。是他的另一個失誤。在愛德華茲基地。舉行的真實模擬空戰對抗。F15E以4架為編隊。再有/無大型預警機參與2種條件下，進行了分別對抗。雖然在無預警條件下，它以1：2取得勝利。但是其最終還是被後麵增援的“敵機”將其“擊落”。

　　再有預警機前提下。它根本沒有任何還手的餘地。遭到多枚中程導彈飽和打擊。F22機載警戒告警係統。是埃希科薩公司較新的產品。資料顯示他可以實現4－6目標全局域顯示告警。但是實際情況是出現了前半端可以。而後麵係統顯示不明情況。導致2枚中程導彈進入近程攔截圈。這裏對於2次引導锝中程導彈來說。等於“巴黎不設防”。

 

  而中國目前采購了俄國的先進戰術戰鬥機SU27係列。以及其自行研製的殲10。中國軍方還在緊密研製隱身戰鬥機，而且中國目前擁有伊爾76預警機，獵迷2預警機。以及他自己研製的預警2000。這些在加之中國近海350海裏範圍內的強大的有緣地麵相控陣大型遠程雷達，以及目前已經實現了空天激光＋合成孔徑雷達。這些設備包容在一起。那麽F22還能剩餘多少生機？

　　進攻是最好的防禦。單純提高的被動防禦而為此犧牲攻擊性。這是武器設計的大忌。事實上在F22被撥去鮮活的宣傳外衣以後，留下的隻有給全體美國空軍的痛！