天津爆炸之拍案驚奇

法律明文規定，危險品倉庫距離居民區至少一公裏，那麽為什麽在危險品倉庫旁邊造商品房。事實是：瑞海物流公司2011年成立，改建為危險品倉庫申請在2013年，環評同年通過。周圍小區多07年建造，地圖上看，爆炸危險品庫馬路對麵就是居民區啟航嘉園，11年開盤，最近距離僅300米，所以問題要反過來問：誰批準的危險品倉庫？

 

2012年，曾有萬人抗議過該項目危及附近小區居民安全，結果是組織者被判尋釁滋事罪拘留了。如今，爆炸現場方圓一公裏被摧毀，到底多少人遇難成為謎團。這個時候人們最該做的是問責，才能避免同樣的事再次發生。可是敢於問責的人都進監獄了， 就像當年汶川大地震的事後問責豆腐渣工程的譚譚作人先生。

 

 

一位香港學生不解：“為何要在危化品倉庫周圍建居民小區？”我說：“是先有居民小區，後有危化品倉庫”。學生又問：“小區居民怎麽允許建？”我問道：“你們香港人會怎麽做？”回答道：“居民要抗議、上街、遊行，甚至還要靜坐，要求議員出麵，還要聘請律師打官司”。這就是香港人的可愛之處－－－不了解中國國情。

 

塘沽爆炸水坑直徑90米，深坑直徑190米，考慮到炸掀的浮土覆蓋，直接由爆炸破壞成土坑應約140米直徑。再告訴大家一公式：R=k•B^3。R為彈坑半徑，k為破壞係數（普通土壤為1.07），B為炸藥當量。可知，破壞直徑140米時，炸藥威力約275噸TNT。 20尺貨櫃載重22噸，40尺貨櫃載重27噸。275噸TNT炸藥需要10個40尺最大的集裝箱貨櫃！絕非什麽甲苯，乙炔，汽油爆炸！

 

 

最新信息稱，雷諾受損車輛大約1500台左右，韓國現代、起亞，進口4000台左右、進口大眾約2748台，奔馳100台，奧迪200、保時捷車輛在距離較遠倉庫中，僅有幾台受損，以上大約8348台；另外路虎捷豹、吉普、雷克薩斯等，均有不同程度受損車輛，詳細數據，廠家統計中；天津港保稅區東疆港區也有部分車輛受 損，數量不詳；初步測算金額30億人民幣，進口大眾燒毀明細：甲殼蟲391輛，邁特委770輛，UP84輛，高旅114輛，邁騰28輛，SportsVan39輛，tiguan257輛，途銳1065輛。估計燒毀2748輛。

 

誰是瑞海國際物流公司老板?---搞不清。瑞海公司倉庫裏裝了哪些危險化學品?---搞不清。正規消防員+編外消防員+普通百姓傷亡情況如何?---搞不清。天津爆炸事故救援指揮部成立了沒?---搞不清。那救援總指揮是誰?----連天津市委宣傳部副部長也搞不清。竟然2名被警方控製的責任人的都隻知道是“李某某等人”，名字？---搞不清。但是誰在網上“造謠”，一分鍾後它們就知道了---有1300人在造謠---一清二楚！

 

天津網警發微博表示，廣大網民請以官方報道為準，將對造謠網民采取零容忍措置，依法嚴肅處理！美國CNN記者在天津拍攝災難現場，直接被天津官員雙手反扣捉走了，之前大喊“抓住他”、“刪了”。此景通過CNN現場直播傳遍全世界。

 

公安部消防局副局長牛躍光證實，天津塘沽共存放硝酸銨800噸、硝酸鉀500噸、氰化鈉700噸，現場累計存放危險化學品3000噸左右——謠言最後都被證實了。

 

天津爆炸事故受災群眾安置點附近，張貼著很多尋人信息。期待人們最終能等到好消息。官方今天中午公布，事故已致85人死亡，21名消防員，721人住院，危重症25人，重症33人……目前還不掌握失聯具體人數。這麽多尋人通告，難道還不能證明什麽嗎？感覺官方和民眾在玩猜謎遊戲：“你猜猜還有多少人？”猜錯了就是造*謠。

 

平民失聯一直成迷！①爆炸發生時，萬科海港城第三期的建築工人正在施工期間，工地究竟有多少民工在施工？萬科海港城距離爆炸中心678米，民工工棚全部被爆炸摧毀，萬科在爆炸中死了多少民工？ ②物流公司的貨場是24小時工作製，當晚在爆炸核心區，有多少裝卸工，運輸工以及貨場的管理人員和保安在現場工作？這麽大的一個貨場，人不會太少吧？但是，直到今天，官方一直未公開究竟有多少平民失聯？

 

農民焚燒秸稈你們說監測到環境重度汙染！過年放個鞭炮你們說監測到環境重度汙染！就連馬路邊燒烤你們都不讓，說汙染環境！NMB的？來了一個百年不遇的化學有害物大爆炸,反而到處監測都正常，我就納悶了，天津港你丫炸的是空氣清新劑呀？？

 

當兵的趴在鐵索橋上讓群眾踩在背上過河，沒有木板嗎？雪災後搞幾千當兵的用鐵鍬雪鏟，沒有鏟車嗎？地震時用當兵的翻山越嶺往災區扛救災物資，沒飛機嗎？……麵對危險化學品爆炸，隻配備鐵鍬和五毛錢的口罩就往火海裏衝，沒有防毒麵具？每年那麽多的軍費開支去哪了？你們把這些小兵當人了嗎？

說環境監測不超標，現場搜救的戰士們，防護裝備很多隻是一個口罩，確實證明這一說法的真實性。現在又說氰化鈉和神經性毒氣這兩種有毒的氣體指標都達到最高值，官員進入爆炸現場人手攜帶一個氧氣包，這又證明後麵說法的真實性，屁民信誰？這些前言不搭後語的聲明和表演都是在拿人命開玩笑是嗎？

 

記者劉暢，報道了天津海河大量死魚消息，為了查明死魚原因，劉暢拎著死魚，到出入境檢疫局，檢疫局稱，這件事不歸他們管，況且儀器也都炸壞了，建議劉暢到指揮部，劉暢到了指揮部，指揮部說，他們不管這事，建議劉暢到衛生局，劉暢到了衛生局，找專家，專家建議劉暢到出入境檢疫局，-目前，這些死魚還在劉暢的塑料袋裏！！

 

天津死魚了。關於魚是怎麽死的，官方發布會說是熱死的。網友猜測:1，被爆炸聲嚇死的。2，七夕沒約到炮鬱悶死的。3，被正能量感動死的。...後來，某媒采訪了一條奄奄一息的魚，那條魚說：被發布會的官員雷死的！

 

這世界上誰也無法保證不發生事故，事先預防和事後應對才是解決問題的關鍵。美國得州一座石油化工廠8月14日傍晚發生係列爆炸。消防部門事先就知道儲存有危化品，所以動用飛機投放大量特殊粉塵物質針對性滅火。地麵消防部門趕到後，決定先讓火燃盡，以防止其中有危險化學品。目前火勢已被控製，無人員傷亡。評：一個尊重生命的國家，必定有一個人性化的製度，美國並不完美，但值得羨慕的是：他們一直在追求完美！

 

再大的災難都會在1個月之後從媒體上消失，1年之後從民眾記憶中消失，10年之後從曆史上消失；死100人、200人、甚至400人又怎樣？某說：“死人的事經常發生”。所謂“大國”是不屑於“小事”的，民族整體複興才是大事。在一個崇尚“國家主義”和“集體主義”的國家，個人就是螻蟻。隻要死的不是“集體”的代表人，“人命關天”永遠隻是一個口號。