準航母有望現身大陸 對台灣戰略震撼將超過殲-20 ZT

準航母有望現身大陸 對台灣戰略震撼將超過殲-20來源：青年參考 如果081型兩棲攻擊艦確實存在，它帶來的戰略震撼甚至會超過殲-20隱身戰機。“愈加痛苦的預算削減，迫使美國及其盟友不得不營造規模較小的海軍，蓬勃發展的中國大陸卻在加速建設更具活力的海上力量。作為這一動向的重要標誌，以大型兩棲登陸艦為代表的骨幹艦艇紛紛下水，中國造船業甚至有餘力投入素有‘準航母’之稱的兩棲攻擊艦（LHD）的建造中去。”和往常一樣，中國船舶重工集團公司（CSIC）新近推出的2.2萬噸級兩棲攻擊艦方案在國際防務展上曝光不久，台灣媒體和多家軍事刊物便以略帶誇張的語氣，表達了對它的興趣。“立體化”登陸的先鋒台灣“中央社”日前援引加拿大《漢和防務評論》月刊的最新文章稱，CSIC展出的一款兩棲攻擊艦模型名為外銷產品，中國海軍無疑是潛在的頭號客戶。根據模型附帶的說明，該艦全長211米，采用與航空母艦類似的全通式飛行甲板，可搭載8架直升機，最大航速23節（1節=1.852公裏/時），定員1068人，16節時的續航力為7000海裏。由於滿載排水量超過2.5萬噸，該艦浮力和穩定性俱佳，可在6級海況下同時起降4架直升機，整體性能與日本海上自衛隊剛剛列裝的“日向”級直升機母艦相當。該新型兩棲攻擊艦的武備也相當強大，采用4門30毫米多管近程防空炮，艦艉還布置了兩座多功能火箭發射器，同時裝配一部大型三坐標雷達、一套電子幹擾係統和兩套反潛武器係統。在相關報道中，英國《簡氏防務周刊》直截了當地斷定，該艦很可能就是網絡傳說多時的“081型兩棲攻擊艦”，它與解放軍現有的071型船塢登陸艦（LPD）的最大區別在於，可隨艦運送更多的直升機，從而使登陸作戰實現“立體化”，令敵守軍疲於奔命。 自稱最早向外界公布這張模型照片的台灣《尖端科技》雜誌則指出，如果081型登陸艦確實存在，它帶來的戰略震撼甚至會超過去年曝光的殲-20隱身戰機，理由是，解放軍的全通甲板兩棲艦將徹底改變既有登陸作戰模式，從而“顛覆台海軍力平衡”。報道稱，在今年3月舉行的泰國曼穀防務展上，CSIC“毫無征兆”地發布了這款全通甲板兩棲攻擊艦模型，當時，隻有《尖端科技》雜誌特派記者注意到該模型並拍下了照片。英國倫敦國際戰略研究所研究員克裏斯蒂安•勒米爾曾指出：“（中國）披露大型兩棲艦，意味著它對強大遠洋投送能力的渴求。”一旦傳說中的“081型兩棲攻擊艦”服役，更多的直升機和陸戰隊員，意味著解放軍的搶灘登陸作戰將更具縱深打擊能力，不僅能在軍事上“大幅提升遠程力量投送水平”，也能“滿足日益增多的海疆主權爭端需要”，更可仿效美國，“執行反恐、反海盜、人道救援及海外公民安全等非傳統軍事任務”。台憂傳統防禦策略失效中國人民解放軍自1991年海灣戰爭後開啟轉型大門，建軍目標從僅能在本土打一場以地麵部隊為主的大規模消耗戰，轉變為有能力打贏短時間、高強度局部衝突，並能在周邊地區擊敗擁有高科技裝備的對手，後一種思路被稱為“打贏信息化條件下的局部戰爭”。外媒注意到，這種變革又以中國海軍的表現為最，目前，解放軍三大艦隊的航跡遍及五大洋，美國苦心經營的“第一島鏈”已多次被遠航的中國艦艇拋在身後。台灣“中央社”文章稱，中國大陸軍事現代化轉型已取得顯著成果，它包括“戰略轉型取向”及“軍事科技取向”，前者的內涵是“從陸地進入海洋、從陸地到空天”，後者則“從小到大、從固定到機動”。以海上力量為例，中國海軍加速從以“空（航空兵）、潛（潛艇）、快（快艇）”為支柱的近岸黃水海軍，轉變為擁有更大、更快、（航程）更遠、更精密的艦艇為主力的藍水海軍，在進攻性更強的兩棲作戰能力方麵的進步尤為神速。台灣《尖端科技》雜誌指出，南海爭端及兩岸尚未統一的現實，為中國大陸“造艦維權”提供了依據。為維護海洋權益，中國遠洋海軍的裝備發展近幾年屢有“驚人之舉”，連續多艘071型船塢登陸艦（LPD）在上海下水，且每艘艦的下水間隔越來越短，後續艦的功能也越來越先進。隻不過，大多數西方軍事觀察家隻看到“瓦良格”號航母、殲-15艦載機、殲-20隱身戰鬥機、先進無人機乃至東風-21D反艦彈道導彈等武器項目，相比之下，對中國先進兩棲艦艇帶來的挑戰，則在無意間被淡化了。部分台灣軍事專家對這種情況表示“憂慮”。在他們看來，解放軍新型兩棲艦的強大不在於本身的武備如何，而在於它們對兩棲戰力的“革命性提升”。簡而言之，這些大型兩棲艦搭載的兵員與登陸裝備，可通過快速的垂直登陸方式越過台軍防線正麵，直接控製台島西部甚至東部海岸縱深目標，令台軍長期操練的“殲敵於水際”策略失效。在高強度衝突中，解放軍亦可將航母編隊和兩棲編隊混編，以兩棲艦上的大量直升機從事不間斷反潛作戰，消除最為航母所顧慮的敵潛艇威脅，使航母艦載機專心投入防空作戰和對地攻擊，這種‘1+1’產生的結果遠大於2，被台媒稱為最有效的海上遠程作戰模式。（特約撰稿 羅山愛）