2017 (35)
慕尼黑附近有幾個值得一去的地方。其中一個就是位於東南150公裏處的貝希斯特加登(Berchtesgaden)。第三帝國時期,貝希斯特加登是希特勒的元首行營。現在變成了國家公園。
第二次世界大戰末期,盟軍大規模空襲貝希斯特加登。元首行營連同希特勒的山莊Berghof被炸成了廢墟,如今已不複存在了。唯一還在的就是山頂上的鷹巢。10月21日這天是本年度開放的最後一天,這是李子10月20日晚上才發現的(真是太走運了,不然要等下回了)。
因為天氣不好,出發前用臉書跟鷹巢聯絡一下。得到肯定開門的答複後,李子們立刻出動。
上了Autobahn後,發現人人都開一百四五十公裏時速(zigzag,zoom!zoom!)。 一輛輛嶄新的寶馬奧迪奔馳嗷嗷的吼叫而過(德國人不差汽油錢還是借朋友的車?)。原來是這段路沒有速限!還是美國人開車規矩些。
天色漸漸放晴。還是鄉間公路有美景。一不留神還走錯了路。結果,路上多花了一個多小時。到了山腳下的停車場才知道,收費機隻收硬幣,票子再多也沒用。幸虧這時來了幾個熱心的德國人,幫把錢換開。其中一位六十開外的老兄是慕尼黑來的,英語說得不錯。他說他去過美國,還知道美國有個明尼蘇達。
從山下停車場到鷹巢下的入口,攀升700米;隻有一條6.5公裏長的公路,腿兒著上去要花兩個小時。唯一能上去的車輛是巴士,坐車隻要15分鍾。
在山下的車站買票上車,大巴是客滿即走。
晚秋的山色十分優美。盤山路才4米寬,中間有個錯車的地方,等下山的大巴過去後接著走。
在半山腰眺望群山。據說希特勒喜歡住貝希斯特加登,覺得柏林瑣事纏身。據他的助手們回憶說,希特勒典型的工作日是中午12點以後才起床。讀完助手送來的當日要聞,吃早飯,喝茶,去樹林裏散步。然後批閱一會兒文件。晚上看一晚上電影。想讓元首為德國人民嘔心瀝血,夜以繼日的工作? 沒門兒。
下車後,要走進一個124米長的隧道。
隧道入口的今昔對比。進了隧道,還要乘電梯上120米才能到山頂山的鷹巢。
金光閃閃的電梯,看著就不一般。
這山頂海拔1834米,眺望四周,風光無限。山上除了岩石,就是岩石。
這個建築本來是會議廳,現在改成了餐館。
餐館裏人滿為患,等了一陣後連個座位都沒等到。室內除了裝潢和擺設有些改變,基本保持原樣。
這幾個壁燈也基本保持了原有的式樣。今昔對比。
這個雞血大理石壁爐是墨索裏尼贈的。1945年美軍占領時,除了受到些破壞外,基本完整保留下來。
當年,希特勒跟中央宣傳部長戈培爾博士坐在壁爐前促膝談心。
廳裏還有一個小小的博物館,介紹鷹巢的前生後世。
整個鷹巢工程規模難度巨大,開山修路,鑿隧道,一共雇傭3000多工人(死了12個工人),反映1930代世界先進水準。資金來自黨費和捐款,中央辦公廳主任兼元首大秘馬丁·伯爾曼親自掛帥,大幹快上耗時13個月,於1938年夏季完工的。1939年希特勒50歲生日時,納粹黨把鷹巢作為生日禮物送給希特勒。
其實,希特勒本人很少上山來,有記載隻有十七次。據說他有恐高症,更怕打雷閃電。
史書上說,1945年4月25日,英國皇家空軍出動三百多架重型轟炸機,轟炸了貝希斯特加登。事實證明鷹巢是個難以捕捉的目標。炸彈隻要落點稍偏一點兒,就掉到山下邊去了。
大轟炸後,鷹巢毛發無損。而山下的元首行營和希特勒的山莊Berghof被夷為平地。
如今,鷹巢則是第三帝國時代貝希斯特加登遺留下唯一完好無損的建築了。
(老照片來自網絡)
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想從電梯鏡子中偷看梅兄大臉沒有成功,看到一位麵似柬方的美女,
風景美,德國人工兿高,佩服。