陪太子讀書(Social Study)：羅馬大道Vs. 秦直道

西方人說“條條大路通羅馬”，當年的羅馬境內可以暢通的道路曆程40多萬公裏，其中硬麵公路總長達8萬公裏。羅馬大道是由許多條道路連接起來的，每條道路最長不過一百多裏，一般寬5米，最寬30米。前後修建有四五百年之久（500 BC-100AC）,另一說（100BC-400AC）。羅馬原是意大利半島北部的一個蕞爾小邦，經過數個世紀的不斷擴張，到了公元前1世紀，竟成為地跨歐、亞、非三洲的大帝國。為了加強各地方與帝國心髒——羅馬城的聯係，羅馬帝國修建了以羅馬城為中心，通向四麵八方的大道。羅馬人修築的硬麵公路寬約5米，總長達8萬公裏，當時，從意大利半島乃至歐洲的任何一條大道開始，隻要不停地走，最終都能抵達羅馬。羅馬大道象長城一樣，是由很多原有的部分連接修繕；其主要用途是軍事、貿易和民用。其中大部分是土路。

  

阿皮亞古道用灰泥抹縫，構成堅實的地基，灰泥上填滿沙礫，然後用石板鋪就路麵。據《Preoccupies》的記載，用多邊形石板鋪成的阿皮亞古道看上去非常精密細致，“根本不像是出自人類之手，簡直是大自然的鬼斧神工”。硬麵公路修築材料見圖。（圖片皆來自網絡）

據司馬遷《史記》記載，秦始皇在他統一天下的第十年（公元前212年），為了軍事目的和巡遊活動的方便，命大將蒙恬監督修建一條直通北方九原郡（今內蒙古包頭西）和秦都鹹陽附近的雲陽（今陝西淳化縣北）的大道，大體南北相直，故稱“直道”。秦直道全長“千八百裏”，(約合今1434裏)，途經陝西、甘肅、內蒙等三省十八個市縣，八十餘鄉，“自九原抵甘泉，塹山堙穀，千八百裏。”.《漢書》稱“道廣五十丈，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青鬆”。後經測量，路麵最寬處約60米，一般亦有20米。按照兵馬俑裏出土的秦銅車馬，可以並排行使十幾輛當時的“戰車”。當時也促進了貿易和文化。

  

但是完成時間沒有詳細記載，有的說法“兩年多後”顯然不太可能。學者從《史記•李斯列傳》中考證：秦二世矯詔僭立後，“法令誅罰日益刻深，群臣人人自危，欲畔者眾。又作阿房之宮，治直道、馳道，賦斂愈重，戍繇無已。”這說明發端於秦始皇的直道工程，實與阿房宮工程一樣，一直持續到二世時期。又結合其他史料，秦始皇三十七年（前210年）東遊途中暴崩沙丘則為其始料未及。二世為避天下疑揣，選擇尚未竣工的直道南歸，確為當時具體情勢所迫。推斷出秦直道工程乃肇於始皇而成於二世，從秦始皇三十五年（前212年）至秦二世三年（前207年），曆時約五年之久，其中前二年多為第一期工程，雖粗可使用，但仍然“道未就”：後二年多則為第二期工程，修繕之後，直道才完全竣工。

與羅馬大道的石頭路麵不同，秦直道的路麵用含堿性的夯土, 所以至今道路清晰可見，沒有喬木生長。為減少道路的起伏高差，凡直道所途經的丘陵的脊部，絕大多數都進行了不同程度的開鑿，豁口的寬度一般為30－50米。凡直道途經的丘陵間的鞍部，絕大多數都進行了不同程度的填墊，填墊部分的路基底部最寬者約60米，路麵寬30－40米，殘存最厚的墊土現今仍達6米以上。據陝西甘泉縣清嘉慶年間文獻記載:“若夫南及臨潼，北通慶陽，車馬絡繹，冠蓋馳驅……”表明秦直道的荒廢僅是近幾百年的事。還有學者指出，部分秦直道是人為破壞：以後朝代由於中原朝廷積弱，擔心外族順直道長驅直入，就破壞了一部分。

 
幸福家庭也出軌 

遭遇家暴 如果選擇報警 這些準備你做好了嗎？

[禦樹林楓]

回複Youshijie的評論:
有時古人的智慧和技能很讓人吃驚滴~~

[禦樹林楓]

回複花自飄飄零的評論:
這連皮毛都談不上~~隻是關於一個話題有多看幾篇文章的習慣~~不好“一言堂”哈~~

[Youshijie]

“含堿性的夯土”，這也是夠聰明的。

[花自飄飄零]

回複禦樹林楓的評論:
嗯。。我覺得你對這些除了有興趣，而且研究的也很深很透：）

[禦樹林楓]

回複tenyu的評論:
就是一個讀書筆記，把從各處看到的信息收集整理一下~~也不是我實地考證的不是？~~

俺的林家鋪子土洋結合~~上貨還是要講究些些的好~~

[tenyu]

林楓好有學問啊俺跟著學習了~O(∩_∩)O哈哈~俺以為開林家鋪子隻要學會掛羊頭賣狗肉就好了~~~沒想到這2000年的曆史也要能的很精確。佩服佩服！

[禦樹林楓]

回複piao11的評論:
姐姐總是謙虛~~~~下回把片片倒過來，讓姐姐哈腰看~~

[禦樹林楓]

回複zqy68的評論:
可別給我戴這麽高的帽子，下次可不敢胡說８“道”了~~
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因為姐姐“頭頭是道”呀~~

[piao11]

到這嘎達我總是底氣不足~~~~~~啥時候都是仰著脖學習學習再學習~~~~吼吼

謝謝禦妹分享。

問好樓下姐妹~~~~

[zqy68]

回複禦樹林楓的評論:
還是姐姐有道啊~~
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可別給我戴這麽高的帽子，下次可不敢胡說８“道”了~~

[禦樹林楓]

回複zqy68的評論:
還是姐姐有道啊~~

[zqy68]

禦妹陪太子讀書，這是王道！
好像讀書的內容也是“王”“道”~~

這個social study 不錯，讓楓妹整出這麽多“道”道， 學習了~~

[禦樹林楓]

回複tern2的評論:
想試試讀者對哪種標題感興趣~~嘿，巴紮嘿~~

應當改成“維納斯與秦始皇曠古對決的內幕”~~

[禦樹林楓]

回複花自飄飄零的評論:
就是撒開了找，但是看東東要過腦子，因為網上的東東良莠不齊~~

記得華工利用冰滑道修西太平洋鐵路被驚呼聰明，這設備修長城的時候就用了~~

[tern2]

哈哈， 這題目起的，笑死嘍：））

學習了學習了。小太子學的東西很難啊：）

[花自飄飄零]

楓楓，這些數據是從哪裏得到的？：）佩服你：）
修路在古代的時候，什麽都不發達，能有那樣的成績已經算了不起。除了路以外，還有長城，我有時候都覺得很疑惑。

[禦樹林楓]

回複南山鬆的評論:
秦朝施重典，每一件兵器都有工匠和工頭的名字，以便追究責任。這樣想來，兩千年的路至今部分還可行車也就不奇怪了~~

[禦樹林楓]

回複花兒朵朵的評論:
為娃兒學習，又想起了些東東，做個讀書筆記~~共同學習

[禦樹林楓]

回複京燕花園的評論:
想想一條路見證了兩千年的風風雨雨，我們抬頭瞥見的星光是幾千萬年前發出的。。。現在的一些瑣事又算什麽呢？

[南山鬆]

千年大路，質量第一啊。

謝謝林楓分享，周末快樂！

[花兒朵朵]

了得、了得，學習了！哈哈

[京燕花園]

坐林楓妹妹路邊沙發！去歐洲時開上德國的Romantische Straße (Romantic road), 哇一聽這名字真是羅曼蒂克。

兩千年的路還在那裏，見證了多少人的行跡匆匆。

問好林妹妹，周末愉快（＾Ｏ＾☆♪