1996年2月，年近80的林梧桐乘坐自己的豪華郵輪回到中國。他說：“我做夢也沒有想到，59年後，會乘坐自己家族的豪華郵輪衣錦還鄉。當嶄新的40800噸雙魚星號超級郵輪堂堂地駛入大陸港口時，憑欄佇立的我真是百感交集！”
走出自卑
馬來西亞前總理馬哈·蒂爾稱林梧桐，有鋼鐵一般的意誌和堅韌不拔的毅力。而在很多人的印象中，林梧桐更是一個善於人際交往的受歡迎者。
但善於人際交往，卻不是林梧桐與生俱來的本領。
23歲之前，出身福建安溪農家且堪稱苦命的林梧桐，一直“把自己放在卑微的後頭”，內向又怯懦。期間，他13歲遭遇哥哥去世，16歲遭遇父親去世，19歲投奔在馬來西亞的四叔打工，而在馬來西亞打工期間，四叔、四嬸和堂兄最擔心的就是他太害臊，太沒自信和朝氣，也太膽小上不了場麵。
從慫小子到善於交際的達人，關鍵的改變發生在他從馬來西亞回到老家安溪蓬萊鎮看望母親，呆了7個多月之後，再從蓬萊鎮回到馬來西亞的路途中。
當時，已是再一次離開故鄉的林梧桐，在兵荒馬亂中跟母親惜別後，於淚流滿麵中對已經23歲，卻依然畏畏縮縮不像個真正男子漢的自己作了深刻反省，同時還在對母親的愧疚，以及對前途的迷茫中，從內心起誓：一定要更加爭氣和有勇氣，此次再去馬來西亞，一定要一番作為。
思前想後，他覺得要有作為，得先好好修理自己，而首先要修理的就是自己害臊、膽小，不善與人交往的性格。當輪船告別蓬萊，到達第一站安溪縣城後，剛剛跟自己起誓發願的他，把心一橫，決定即刻把想法付諸實踐。
“船到安溪後，我看到兩個人上了船。為了證明自己的決心，我鼓起勇氣趨前主動跟他們搭訕。自我介紹後，大家就寒暄起來，兩位都是官員，不一會兒，我們就談笑風生了。”
後來的一站，又上來了五位商人，是這兩位官員的朋友，林梧桐也毫不害羞地上前打招呼。”他回憶，一番攀談後，對方還邀請他共進晚餐，而他也是“一番推辭後，便順水推舟地接受了，吃得不亦樂乎。”
林梧桐說，他很驚訝，一個友善的微笑，一點努力，竟然有這麽神奇的力量，輕易就把能把陌生人拉在一起。“如果當時不動腦筋去想，不主動去結交他們，我就不會認識他們，也吃不成那豐富的晚餐了。”他感概到。
主動走進世人後，世界開始離林梧桐更近。
回到吉隆坡後，林梧桐不但一改過去的沉悶和內向，積極向自己投靠的叔叔、嬸嬸問好，還主動和他們熱情交談，以脫胎換骨的形象讓大家驚訝不已。不久，做建築工程的四叔還給他升了職。再過不久，他自己承包了一個小工程。
幹出自信
1953年，已靠建築工程和倒賣戰後軍用機械發了小財的林梧桐，得到一個新機會：一個買他設備的鐵礦公司，大股東資金周轉不靈，建議他投資成為股東，並且告訴他這是一門不錯的生意。
林梧桐找人進行了勘察，結果是：這個鐵礦蘊涵有豐富的資源。但他實力有限，於是向當地一個商人組織——雪蘭莪五金商會全體理事提出招股建議，邀請大家一起投。
他把自己的估算告訴理事們，隻需投資30萬吉林特，就可以每年賺得400萬吉林特。
“在場的人士很明顯地都對我的一番話表示懷疑，投資30萬吉林特就可以每年賺400萬吉林特？如廣東人說，哪有那麽大的田雞滿街跳！”他回憶。
當他結束這場失敗的“路演”，下樓離開五金商會時，他清楚地聽見，樓上有人說他是傻子，然後是一陣附和與嘲笑。
其他人不幹，林梧桐就自己幹。
結果，這個礦頭兩年就每年盈利達到300萬吉林特，隨後更高達四、五百萬。不到10年，就讓他賺到5000多萬吉林特。
這個生意，不但給林梧桐帶來巨大利潤，更極大地鼓舞了他的信心，尤其是自己真正認準的事情，縱然全世界不看好，也敢大膽去做的堅定與自信。
後來推動大型發展計劃——雲頂樂園時，他也曾盛情分享投資良機，邀請一班好友投資入股。但同樣的，他被大家婉拒，不少人都勸他放棄不切實際的想法，也有人嘲笑他是癡心妄想。
而他則同樣地，把“不切實際”變成了現實。
“現在回想起來，我很慶幸當初他們拒絕了我的邀請。不錯，我得孤軍奮戰。可是沒有其他人幹預，我就可以當機立斷，掌握先機了。如果當初有其他股東介入，人多，意見也多，決策難免會有諸多的拖延，進而難以成功。”他在後來回憶說。
而且，沒有那些人，也讓他獲得了更超級的回報。
創造奇跡
在實踐中幹出自信的林梧桐，在馬來西亞創造了一係列的工程與商業奇跡。這包括但不限於：
1957年中標，曆時7年完成的亞依淡水壩工程。亞依淡水壩是馬來西亞建築曆史上的一個裏程碑，也是馬來西亞本地建築承包商首次承包到的最大建築工程，開辟了馬來西亞建築史上的新篇章。 這個工程也讓林梧桐震動了東南亞建築業，躍升為馬來西亞乃至整個東南亞數一數二的建築承包商。
1968年中標，差點讓他破產的馬來西亞第二大水利工程——吉蘭丹甘姆布水利灌溉工程。這是馬來西亞史上完全由本國人承辦，沒有依靠任何外國技術和人力協助的，並在三年內完成的最大工程。
但這些，都沒有他的另一項工程——雲頂樂園，來得有想像力與影響力。
1964年的一個夜晚，在工地奮戰的林梧桐和幾個朋友喝了一頓酒後，獨自散步到室外納涼。
酒精與涼風的纏綿中，他遐想翩翩，異想天開出一個讓自己心跳加速的項目：馬來西亞終年皆夏，人人都喜歡登高避暑，吉隆坡作為政經文教重鎮，卻沒有一個就近的旅遊避暑勝地，要是能在附近物色到一個適當的高原來建設渡假別墅，肯定占盡地利人和的優勢，會大受歡迎。
返抵吉隆坡後，林梧桐就迫不及待地把構思付諸行動，並選了一個叫雲頂森芭（Genting Sempah）的地方，那裏有一座叫烏魯加裏的高山，海拔高達1800多公尺，距吉隆坡僅58公裏。“它的地點適中，正是我心目中理想的高原。”
此後，曆經幾十年的持續奮鬥，雲頂森芭變成了今日的雲頂樂園：一座被稱為雲端上的世界級休閑度假勝地與娛樂城，也是馬來西亞唯一的合法賭場。
這些工程的建成，尤其是雲頂的成功，讓林梧桐成為馬來西亞奇跡的創造者。而他在其間所展現的企業家精神，尤其是閃爍其中的鋼鐵一般的意誌、堅韌不拔的毅力和始終相信事在人為的改變與創造精神，也寫下華人商界一頁頁教父級的經典詩篇。
為給雲頂爭取到可持續的發展空間，林梧桐以艱苦卓絕的努力、百折不撓的遊說，以及巧妙運用雲頂所跨的彭亨、雪州兩地的競爭關係，把原本隻批給雲頂的99年期限的地契變成了永久地契，並且讓兩地政府都基本按照他的主張行事，進而為荒山野嶺的雲頂獲得了天時、地利的優勢。
興建工程的過程中，僅僅為打通通往雲頂的道路，林梧桐就先後六次或因大樹突然倒下，或因泥土突然坍塌，或因汽車懸崖而與死神擦肩而過，而且一身兼多職，“不但需要處理及解決一切可能突發的問題，還需要包辦不少粗重的工作與雜務，所有的決定，包括財政開銷，都隻由我一個人作主。”
到整個工程建設下來，他已成為一個超級城鎮規劃與建設專家。因為雲頂從修路，到水、電，乃至消防隊伍，都是他一手從無到有地建成。
而當他找到何鴻燊洽談合作經營賭場時，何先生起初“隻是不置可否地笑了笑。”不看好他能拿到賭場牌照，也不認為他能做好賭場，但很快，他的牌照就到手了，何先生的“不置可否”也變成了吃驚地對他說：“你是全世界取得類似執照最快速的人。”
▲何鴻燊
給雲頂爭取到五年免稅的優惠。
直到在去政府提出意見和申請時，林梧桐的稅務經理都還在堅持勸他不要浪費時間。“我隻對他微笑著說：‘別擔心，盡管跟著來做我的傳譯吧。’”
但不久，他就夢想成真了。
而他後來也成功兌現當初對政府的承諾：將原本應該繳納的稅收全部用於雲頂的擴建，並因此給馬來西亞的貢獻了一個更大規模的稅收金雞母。
“很明顯的，這一改變，讓雲頂得到更大的發展，也大大有利於國家的經濟。”林梧桐對華商韜略介紹說，“我始終有一個信念，事在人為，人都是可以改變的。”
而在雲頂之前，林梧桐經曆以及克服的困難已令常人難以想象。
修建吉蘭丹甘姆布水利灌溉工程時，因為政府征地手續一拖再拖，天氣巨變和種族暴亂等原因，林梧桐一度四麵楚歌：開工第一年就陷入資金不靈的困境，而且隻完成區區5%的作業；政府公共工程局及顧問也對他失去信心，不斷給他發出警告信，要他對工程延誤負責，並威脅終止合約。
“在1969年8月19日那天，我竟然同時收到29封掛號信。內容全都一樣，要起訴我，讓我破產。”林梧桐向華商韜略回憶。
最終，林梧桐在最困難時爆發最大力量。他要求工程方、施工方聯合開會，協商解決問題，還當著眾多官員強硬表態：“發那些掛號信給我根本無濟於事，我全都丟到廢紙籮裏去了。如果要終止合約，幹脆就發律師信告我，我在收到律師信的第二天就去環遊世界，回來之後再向當局索取賠償。”
鋼鐵意誌為他爭取到6個月的時間，然後，他用更強的意誌打了一個漂亮的翻身仗。最終，甘姆布水利灌溉工程不但如期竣工，林梧桐也轉大虧為大盈，並且為政府節省超過1000萬吉林特的成本。
先前要與他終止合約的外籍工程師，則豎著拇指誇獎他的表現足以讓國家為榮。
成就傳奇
馬來西亞雲頂成功後，林梧桐家族還在新加坡發展了聖淘沙名勝世界、在菲律賓發展了馬尼拉雲頂世界等多項大型休閑娛樂項目，將雲頂打造成全球休閑、娛樂和旅遊及酒店服務業的領導企業。
此外，林梧桐還在種植業、房地產、石油天然氣、能源工業等眾多行業成就卓越，並以又一次超級自信，打破了亞洲人、華人不能經營郵輪業務的傳統，辦出了世界級的豪華郵輪公司。
1993年8月，林梧桐以1.625億美金買下兩艘新郵輪，成立了麗星郵輪有限公司。許多人因為亞洲沒有郵輪業經營經驗，質疑他進入豪華郵輪業是否是明智之舉，甚至有人說他的經營不會超過8個月。
林梧桐則以“28年前決定開發雲頂高原時，很多人也一樣說我瘋了，注定要失敗！”為底氣，堅信“西方人能做到的，我們亞洲人同樣可以做到。”
之後，麗星在其長子林國泰的經營下取得了巨大的成功。鼎盛期擁有20艘郵輪，26000個艙位，是亞太區唯一，也是全球第三大的郵輪公司。
▲林國泰
1996年2月，林梧桐乘坐自己的豪華郵輪回到中國，那也是他紮根馬來西亞之後第一次回到故裏，是真正的衣錦還鄉。
“我做夢也沒有想到，59年後，會乘坐自己家族郵輪公司的豪華郵輪衣錦還鄉。當嶄新的40800噸雙魚星號超級郵輪在香港—廈門首航中，堂堂地駛入大陸港口時，憑欄佇立的我真是百感交集！”他向華商韜略回憶。
百感交集的59年前，林梧桐第一次離開家鄉前往馬來西亞。當時，他19歲；當年，日本全麵侵華。
再往前5年，他的哥哥去世；往前3年，他的父親去世，身為家中最大男丁的他被迫輟學，用借到的兩元錢作本，做起了父親生前留下的賣菜種的小生意，艱難中與母親承擔起養活一家7口的重任，並用兩年時間還清了父親生前72元的欠債，還攢下了100多元的存款。
也是靠著這100多元，他拎著一個小箱子，逃難般地擠上前往馬來西亞的輪船。臨行前，萬般擔憂的母親，除了再三叮囑“人在異鄉，凡事都要容忍”，便再無任何東西可以給到一片迷茫中的他。
2007年，林梧桐在馬來西亞逝世，享年90歲。在當年《福布斯》公布的全球億萬富豪榜上，他以43億美元的淨資產(約63億新元)位列全球第204位，由他創辦的雲頂則雄踞馬來西亞總市值的第八名。而在此前30年，他就成立了家庭慈善基金——“林氏基金”，長期致力於教育、醫藥、殘疾人等社會福利事業，並因此被譽為“馬來西亞最有愛心的富豪”。
林梧桐去世後，馬來西亞首相阿都拉以“國家和社會的巨大損失”為他蓋棺定論，讚揚他是堅忍不拔的企業家和公認的慈善家，為馬國經濟貢獻良多，多位華社領袖則稱讚他是華族的驕傲。
而他身前向華商韜略（微信id：hstl8888）回顧自己的人生時，最念念不忘的卻不是一係列的豐功偉績，而是自己23歲時在輪船上的反省，以及反省之後鼓足勇氣找人搭訕的主動改變，包括那一頓因為主動改變而獲得的豐盛晚餐。
“那趟船，是我生命中的一個關鍵轉折點。有了這個經驗，我再也不覺得和別人打交道是一件很困難的事。隻要主動以友善的態度和對方寒暄幾句，就能贏得友情並受益。俗話說，江山易改，本性難移。我慶幸能在那趟旅途上，鼓足那個勇氣，找到自己的弱點，然後自我挑戰改變了怯懦，並且嚐到了主動跟人打交道並沒那麽可怕的甜頭，這鼓舞了我挑戰困難，跟人交往的勇氣，讓我改造了自己的性格，也改變自己的一生，做了命運的主人。”
林梧桐說，當你真的能夠按照自己的期待與承諾那樣邁出步伐，無論結果如何，你都已經不再是那個不行的你，一旦這種刻意的行動訓練成自然而然的習慣，人生就會勇往直前，就會大不同。
