房產知識123
博主：齊萬興-NACHI持證驗屋師，RBC、TD、BMO 銀行認定驗屋師。曾是中國一級注冊建築師。服務於大蒙特利爾及周邊地區。
正文
最近檢驗了二個因車庫內無取暖而造成房屋嚴重損壞的房子，所以想談一談車庫內冬季取暖的重要性。
驗屋時，我常聽到有一種說法是：冬季車庫內最好不取暖，這樣可以減少粘附在車底的、含有鹽分的冰雪融化，利於保護車底盤免於腐蝕。其實這是一種舍本逐末的措施。先不談這樣是否能保護車，即使能，也是在損害房屋的前提下。那麽車庫內冬季無取暖可能造成哪些房屋損害？
一，對車庫內混凝土地板的損害。
按氣候區域劃分，加拿大屬於嚴寒地區，冬季最大凍土深度達1.2米，土壤在冰凍情況下會產生體積膨脹，術語叫“凍脹”。對木結構居住型房屋來講，一般都在 三層以下，結構設計主要考慮的是防凍脹和風荷載，而自重和活荷載相對較小。車庫四麵基礎牆一般都是鋼筋混凝土牆，就像一個箱子一樣，裏麵裝滿回填材料。如果冬季車庫內不取暖，當氣溫低於零度時，車庫混凝土地板下的回填材料會因冰凍而產生凍脹，凍脹產生的力就會向其四周散發。車庫的地板一般比基礎牆較薄，可能會首先被損壞，象局部隆起，開裂。當冬季過後，凍脹消失，回填材料回複到原體積，而開裂的混凝土地板卻無法恢複，就會出現局部隆起且空鼓（見圖一）。
驗屋時，我常聽到有一種說法是：冬季車庫內最好不取暖，這樣可以減少粘附在車底的、含有鹽分的冰雪融化，利於保護車底盤免於腐蝕。其實這是一種舍本逐末的措施。先不談這樣是否能保護車，即使能，也是在損害房屋的前提下。那麽車庫內冬季無取暖可能造成哪些房屋損害？
一，對車庫內混凝土地板的損害。
按氣候區域劃分，加拿大屬於嚴寒地區，冬季最大凍土深度達1.2米，土壤在冰凍情況下會產生體積膨脹，術語叫“凍脹”。對木結構居住型房屋來講，一般都在 三層以下，結構設計主要考慮的是防凍脹和風荷載，而自重和活荷載相對較小。車庫四麵基礎牆一般都是鋼筋混凝土牆，就像一個箱子一樣，裏麵裝滿回填材料。如果冬季車庫內不取暖，當氣溫低於零度時，車庫混凝土地板下的回填材料會因冰凍而產生凍脹，凍脹產生的力就會向其四周散發。車庫的地板一般比基礎牆較薄，可能會首先被損壞，象局部隆起，開裂。當冬季過後，凍脹消失，回填材料回複到原體積，而開裂的混凝土地板卻無法恢複，就會出現局部隆起且空鼓（見圖一）。
圖一（空鼓、開裂的車庫地麵）
二，對車庫混凝土基礎牆和磚牆的損害。
當凍脹再嚴重時，凍脹產生的強大推力會將混凝土基礎牆脹裂（見圖二）。如果裂縫足夠大，可能會造成其上的磚牆隨之移動，產生牆體裂縫（見圖三）。
當凍脹再嚴重時，凍脹產生的強大推力會將混凝土基礎牆脹裂（見圖二）。如果裂縫足夠大，可能會造成其上的磚牆隨之移動，產生牆體裂縫（見圖三）。
圖二（基礎牆凍裂）
圖三（磚牆凍裂）
三，對室內設施的損害。
除結構損傷外，車庫內無取暖造成的冰凍可能會使室內的上水管凍裂，帶來次生損害。
除結構損傷外，車庫內無取暖造成的冰凍可能會使室內的上水管凍裂，帶來次生損害。
所以，冬季車庫內取暖是必須的。當然，可以將車庫室內取暖溫度設低一些，如10度左右，以節約能源。
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
