跟著馬斯克賺錢

特斯拉的股票這幾天瘋漲，今天又創最高$1923。馬斯克已經衝到富豪榜的第四名。那一天馬斯克坐上頭把交椅我也不奇怪。

特斯拉無疑是現今最火的股票，沒有之一。

一個月前特斯拉1500的時候我忍不住寫了一篇“啊特斯拉”，當時很多人就認為估值過高風險太大。其實我一年前就做特斯拉的股票，當時就覺得特斯拉是我迄今為止發現的唯一一支值確定有美好回報的股票。

上個月我寫那篇的時候開始不過是有感而發搞事情的打油詩，因為賺錢了嘛開心一下，不想誤導大眾。但內心是堅信特斯拉的未來的。

投資和投機不一樣，這個要自己真正體會不是人雲亦雲。比如你現在買特斯拉準備至少hold個三五年，這叫投資。要是你現在拿想在年底買房子的錢買特斯拉等漲起來就賣掉先賺一筆，那就太危險了。

我自己的例子，我有兩個賬號，一個Robin hood，每日觀察特斯拉走勢，各種操作，逢低買進漲起來賣掉什麽的。另一個退休金賬號，分批買入特斯拉，任憑特斯拉股票大起大落，漲的再高也不賣。

大半年下來，盡管很多次幸運的抓住了一些高點和地點，但總體比較，頻繁交易的賬戶收益的百分比明顯的少了很多。

一般常遇到的情況就是，當一隻股票在比較低的價位時猶豫過但沒買之後，當漲到更高點的時候就更不太會買了。其實大多數時候股票估值的高低沒有確定的標準，這時候人的心理因素就起主要作用了。想想我當初在800多買特斯拉的時候就掙紮過，因為在400/500多的時候買了一些，想著要不要再等等，等降下來再買。幸好當時還是下了決心買。就在我寫了上一篇之後，我仍然在1500左右買入了一些。當時覺得我瘋了嗎，但想到若幹年後會覺得1500買和1200買沒有太大區別，就像現在看當初800買和400買的區別在漲到了1800之後也差不了太多一樣。

其實我有很多判斷支持我對特斯拉的長期回報看好。比如贏者通吃理論，特斯拉在電動車EV領域帶頭大哥的地位無人能撼動，其結果就是特斯拉會獨占EV行業紅利的大頭。就像那麽多網上賣東西的網站都打不過Amazon一樣，很多人都高估了特斯拉的競爭者。。。其他還有好多有時間再聊。

[flyingdora]

好文

[不要急]

TSLA分股後一年之內可能還要翻番，有人說TSLA即將公布電池的成本下降25%。如果是真的那就是利潤增加25%。