廢品的報複：伊春空難的教訓

50多年前，筆者看過一部匈牙利電影——廢品的報複。故事圍繞服裝加工廠一位釘紐扣的工人的工作和生活展開。此人工作不負責任，往褲子上釘的紐扣很不結實。周末的一天，他心裏想著晚上要與女友跳舞，工作更加不安心，隨隨便便縫上幾針，把紐扣鬆鬆垮垮地釘到褲子上。下班後，為了討女友歡心，他特地買了一條新褲子。然後，他出了醜，為自己生產的廢品付出了代價。 在舞場上，他與女友翩翩起舞，正在跳得盡興時，褲子上的紐扣掉下來。接下來的一幕讓人哭笑不得：褲子從腰間脫落。舞場上的人見狀大笑不已。倍感狼狽之餘，此人發現這條褲子的紐扣原來是自己縫上去的。女友氣得離他而去。他就這樣被自己生產的廢品報複了。50多年之後，在中國，接連發生廢品害人的事件。然而，它們不再是類似《廢品的報複》的喜劇情節，而是讓人痛苦的悲劇，甚至是大悲劇。產品不合格是廢品，服務不合格也是廢品。“8.24”伊春空難就是因為中國民航業出了廢品。民航係統的三聚氰胺事件“8.24”伊春空難之後，事故原因漸漸露出水麵。機長“經驗不足、素質不過硬”是民航總局高層認為可能造成飛機失事的原因之一。素質不過硬是誰之過？近年來，教育部一再強調素質教育。這是要從小抓起的。但是，幼兒教育卻不能進入義務教育之列。這是教育部說的。孩子們不能接受正規教育，何談素質教育？今天的“入托難”就是未來的素質低下。有人責怪“80後”、“90後”素質差。我們作為長輩應該臉紅。是他們的爺爺、奶奶、外公、外婆、爸爸、媽媽、叔叔、姑姑、舅舅、姨媽，沒有把他們帶好，是學校和社會沒有把他們教育好。“80後”、“90後”的長輩是“40後”、“50 後”、“60後”，我們這些作長輩的信奉金錢至上和自私自利，後輩怎麽會大公無私？我們是看電影《廢品的報複》長大的，不但沒有把製止廢品所必需的素質教給後輩，還參與生產廢品。於是，造假、製假、販假便橫行於世。如果照此下去，“80後”、“90後”的後代又會怎麽樣呢？防止廢品，要從長輩做起，從幼兒抓起！人的素質低下，是“8.24”伊春空難的重要原因。 機長齊全軍的資質遭質疑民航總局的一位領導在事發後從“深航”了解到，齊全軍原來在部隊開小飛機，33歲轉業，然後進入了民航飛機的改裝人員隊伍，曾經被認為達到了波音737機長的標準，但是深航沒有給他波音737機長的資質，最後給了E190機長的資質。“這是不是存在著資質經曆把關不嚴的問題，民航總局還在進一步調查中。” 據深航一位不願透露姓名的飛行員證實，齊全軍確實曾經參加過深航總部機長考試，過沒過不是很清楚，但是總部是沒有給他頒發機長批文，“但蹊蹺的是，總部沒有通過，但為什麽到了鯤鵬航空就給通過了呢？” 河南航空違反監管規定從2009年4月7日飛行EMB190到出事前，齊全軍飛EMB190也就一年多點兒。據知情人士透露，當時民航中南局曾經向河南航空下發飛伊春的機場要對機長進行帶飛，因為失事飛機機長齊全軍是第一次飛伊春，沒人帶飛，這嚴重違反了中南局對其提出的監管要求，現在初步查到中南局對河南航空下發過這個文件，有文字記錄。偽造資質成為中國民航業的詬病2008-2009年，民航係統曾在全行業對飛行員的資質和飛行安全的經曆進行了全麵檢查。據一位民航係統人士透露，當時查出來飛行資曆不實的飛行員將近200人，但這個檢查結果沒有向全行業通報。在被查出的這200多人中，深航就占103人。“這些人要麽是假造經曆，要麽是虛填經曆，都屬於偽造資質”。因為2008年牛奶行業出現三聚氰胺事件，當時民航總局李家祥局長就在內部會議上把這次檢查出來的飛行經曆造假事件稱作是“民航係統的三聚氰胺事件”。8月26日的民航電視電話會議上，李家祥又提到這件事，並再次強調飛行員的假經曆假資曆，包括其他人員的假經曆、假資質，實質上就是民航的三聚氰胺。“這些資質不實、資質不符合要求的人員，就是民航安全的定時炸彈。應該說，民航係統那一次在飛行人員中進行清查的經曆資質，工作是實的，但是我們不能說就全部清理幹淨了，全部檢查到位了。”http://news.cn.yahoo.com/ypen/20100904/16119.html民航飛行員也能以次充好！連中國民航業的大總管都對清除冒牌飛行員沒有把握。中國民航業的飛行安全怎麽保障？褲子上的紐扣掉了，隻不過出個醜；飛行員的資質不合格，可是要出人命的。消費者對廢品的報複豈敢不懼怕！許多人可能不敢乘飛機出行了，有替代的辦法，可以做火車或汽車。如果住房出了廢品，業主為了避難而頻繁搬家，就不那麽容易了。可怕的是近來關於住房質量不合格的新聞接踵而來。 合肥樓盤“竹簽替鋼筋”已成潛規則據新華社9月1日消息，截至8月31日下午，合肥建築質量安全監督站根據舉報，已在該市金寨南路沿線兩處樓盤建築工地查出被“竹簽”填芯鋼筋混凝土預製塊。合肥建築質量安全監督站的官員對新華社表示，竹簽墊塊隻需稍用力一掰，很容易就裂成了兩半，填在其中竹簽便裸露出來。另據合肥當地報紙《江淮晨報》今日援引業內人士稱，竹簽墊塊在合肥工地十分普遍，保守估計應用比例在60%以上。竹簽墊塊已成為行業潛規則。http://finance.sina.com.cn/roll/20100901/17528587354.shtml唯利是圖黑企業　鋼筋拉細再建樓西安工商局雙生分局的執法人員近期在西安市一些鋼筋加工廠檢查時發現，許多加工廠將規格直徑10毫米、8毫米的鋼筋拉細到9點幾、6點幾毫米。而這些加工廠大多是沒有任何手續的“黑加工廠”，年生產量卻不低。位於滻灞區的一個加工廠老板告訴記者，他們廠“瘦身”鋼筋的年生產量1000噸左右，生意相當紅火。據陝西省建築科學研究院總工程師吳成材介紹，“瘦身”鋼筋的伸張力被破壞，即鋼筋變“脆”了，這對建築質量的影響主要體現在抗震性方麵。房屋受到地震等巨大外力作用時，伸張力好的鋼筋會隨建築的變形而被拉長，從而減緩其倒塌過程，延長人的逃生時間，而被過度冷拉變“脆”的鋼筋則會突然斷裂，使房屋迅速倒塌。 深圳民生工程剛入住就滲水過半房屋有質量問題羊城晚報訊 2009年1月1日，深圳市首個經濟適用房居住區———桃源村三期住宅，竣工移交。因為頻頻出現質量問題，居民們怨聲載道。桃源村三期是深圳市第一個全裝修、無障礙式保障性住房項目。入住還不到兩個月的居民接連發現小區的諸多問題，讓親民工程不親民，反而“擾民”。記者在黃女士的家發現，從客廳到兩個臥室都不同程度出現滲水、起皮、鹽霜掉漆等現象。一位小區居民說：“我們家水浸，舀了七桶水，我還沒搬進來住，水表已經是32立方。”小區業主們做了統計，大概有270戶，有問題的房屋有140-150戶，基本上超過50%。http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2010-08/31/content_913269.htm