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【發現秘魯】(6)進山的路

(2016-02-01 14:29:56) 下一個

好了,終於寫到要去馬丘比丘了。這次我非常欣賞旅行社的行程安排,讓我們在利馬參觀了Larco Museum,從前印加時期開始了解印加帝國這段曆史。來到庫斯科地區後,又先以聖穀為落腳點,花了許多時間在聖穀,而不是隻看一個馬丘比丘。這裏確實非常精彩,馬丘比丘在聖穀,但是聖穀不止一個馬丘比丘。這裏有高山,有牧場,有鹽池,有梯田,有星羅棋布的小城,有美麗的雪山,有多彩的山民。有了對印加聖穀的初識後,再去遊覽印加古都庫斯科,最後前往印加祖籍提提喀喀湖(Lake Titicaca)尋根問宗。這樣的行程按排,讓我這個對曆史一竅不通的人也能比較容易地隨著一路的遊覽,順著曆史的時間軸,撿起一點關於印加曆史的皮毛。

有點跑題了,還是說回去馬丘比丘吧。一大早我們從旅館出來,隨著大巴來到奧陽台坦堡的火車站準備從那裏搭乘火車前往馬丘比丘。現在無論是徒步,或是搭乘火車前往馬丘比丘,奧陽台坦堡是必經之路。火車站外有個小市場,遊客們可以在此備些上山用的物品,像是拐杖,帽子,水瓶袋等。

今天的行程比較緊張,清晨退房托行李,隨大巴來到奧陽台坦堡的火車站,準備搭乘上午8點多鍾的火車,一個多小時後,大約10點鍾會到達馬丘比丘山腳下的溫泉城(Aguas Calientes),在那裏轉汽車上山,再經30分鍾車程到達馬丘比丘山頂的遺址。傍晚6點多鍾再從溫泉城搭回程火車回到奧陽台坦堡,之後再隨大巴直接前往70公裏外的印加古都庫斯科。預計到達酒店要晚上10點多鍾了。

前往馬丘比丘的火車分三個檔次,最高檔以馬丘比丘的發現者耶魯大學的教授Hiram Bingham 命名,需要提前很久預訂。我因為錯過了預訂時間,隻好乘坐經濟列車了。不過後來發現經濟列車也很舒適,窗明幾淨,觀景也很方便,一路上我都忙著拍窗外的景色,一個小時很快就過去了。

列車開出不久來到印加古道(Inca Trail)的出發點 -- KM82 Piscacucho。徒步的遊客在此下車,通過檢查口開始他們的旅程。

我的好幾位朋友同事都走過印加古道,最初我也曾打算徒步上馬丘比丘。一打聽才知道已經錯過了5~8月徒步的最佳季節,11月中旬已經開始進入庫斯科地區的雨季,要想徒步上馬丘比丘最好是等到來年了。但是,2011年正逢馬丘比丘發現100周年,我又非常想在這個特別的時候去那裏,最後決定還是不等來年,坐火車吧。另外要想獲得走印加古道的門票還不是那麽容易的,因為秘魯政府規定每天隻能有500個登山的名額,,而這500個名額還包括了挑夫和導遊。據我了解一般500人中300人是挑夫和導遊,遊客隻有200個而已。可能是出於人身安全問題的考慮,如今遊客已經不能獨自登山,必須由有專業資格的旅行社和向導帶領進入,所以決定要走印加古道的話必須提前幾個月就上網找旅遊公司預定。

我在出發前查過天氣預報,在秘魯的這些日子裏,除了利馬,所到之處每天下雨的幾率都大於60%。謝天謝地,來到秘魯後,全程除了最後在玻利維亞邊境遇上一小時雨外,一路無雨。不過當時天氣好像很陰,導遊也一再提醒大家做好防雨準備。按導遊的話,馬丘比丘下起雨來那可是像下貓下狗一樣大的雨。對我們這些坐火車而來的遊客,隻要帶好雨具問題不大。而窗外這些徒步客們需要走3~4天,露宿野外,真是為他們擔心,希望他們途中不會遇上下雨。

過了小橋就是印加古道了。

以前覺得在高原上走26~27英裏的印加古道一定難度不小。來到聖穀後,研究了一下地圖發現難度並不一定像之前想像的那麽大。從奧陽台坦堡的出發到達馬丘比丘,一般旅行社會安排3~4天內走完,也就是走每天7~8英裏,而馬丘比丘的海拔高度2400米卻比奧陽台坦堡的2600米還低,其實它也是我們這次在聖穀所到之處海拔最低的地方。在聖穀先適應一二天後再去走印加古道,應該不會再有高原反應的顧慮了。導遊也總是告誡我們:到了馬丘比丘,你就會覺得呼吸舒適了很多。

當然徒步的意義並不一定是挑戰自己的身體極限,印加古道上的風景古跡也是值得大家前往的。試想最後一天在日出時達到馬丘比丘山頂,看著雄偉的失落之城在眼前蘇醒,這將是很多人一生難忘的體驗。

更有時出遊的途中也會給人帶了意想不到的人生感悟。我有位朋友從印加古道徒步回來後,人變得謙卑了許多,原來是被一路上的背夫們所感動了。照片中那位身穿藍色衣服的是背夫,看看他的背包有多大!背夫們通常要肩負著徒步遊客的所有用品,包括食物,帳篷,生活用具等。他們還需要提前到達目的地,在那裏為徒步遊客搭好帳篷,準備好食物,燒好燙腳水,離開時又是等遊客們都先離去後,才收起帳篷打掃好場地趕著上路的。為此一路上他們需要跑步前進,每當他們從後麵通過遊客時,大家都會靠邊讓他們先行。朋友每次提及此事時都會感慨:那個時候與背夫們相比,覺得自己是多麽的渺小啊。

嗬嗬,還是說回我自己坐火車去馬丘比丘的路吧。這是一條從古都庫斯科到馬丘比丘的高山窄軌鐵路,它全長還不到100公裏,但盤山過洞,迂回曲折,相當險峻。火車沿著這條"之"字形的盤山鐵路緩緩前行。

車窗外,閃過一排排印加梯田,

見到不少印加遺跡,

穿過印加聖穀,沿著奔騰不息的烏魯班馬河西行,

不知道大家有沒有看過三毛的《萬水千山走遍》,她也走過這條路。她的作品不太對我這個粗線條的白襪胃口,我隻是粗粗地翻過她的這本書,覺得對於周圍的景物的描寫非常缺乏,但是她講到這條河的洶湧(見《秘魯紀行•雨原--逃水》),現在讓我看來倒是很親切。在聖穀,這條河很溫柔,沒想到到了這裏,這麽澎湃。

進入到山崖陡峭的崇山峻嶺中,山高穀深,雲霧繚繞。

火車的終點站-- 溫泉城,幾乎是在山穀的盡頭。

從火車上下來,雲霧散開一點,站在穀底向上仰望,風景更令人驚歎,這樣的壁立千仞,這樣的曲折河流,而在這山河最險要之處,舉世罕見的失落之城,就隱藏在這罕見的美麗山水裏,不為外界所知,足足幾百年。

我們在溫泉城換坐上汽車。

順著盤山公路,向上繞行,每一步都給人帶來驚喜。這樣的山河,這樣的天地,就算沒有馬丘比丘,也算是不虛此行。

(網絡圖片)

終於到達馬丘比丘山頂,進到入口,繞過圍牆的一刹那,失落之城豁然出現在群峰環抱之中,露出了它神秘的麵容。

(網絡圖片)

【題外話】上個周末和朋友們一起去登Diablo Foothills,因為是臨時改道去的,對那裏的地形了解的不是很清楚,結果我們走了一條非常險峻的山路。我們沿著圖中岩石的脊背爬到山頂,沒有找到出去的路,隻好又沿著脊背走下來。上去的路十分艱險,四肢全用上了,但心中有希望,下來的路上可以說是充滿了絕望,因為一不小心就可能從脊背上摔下去。還好,最後我們都安全下來了,我也可以有機會接著寫下一帖《馬丘比丘》了,嗬嗬。

(網絡圖片)

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