阿拉斯加東南角靠近美國大陸的地方,形狀酷似勺子的把手。這是一條狹長的海岸線,長約一萬多英裏,海岸邊分布著上千個礁岩島嶼,形成彎彎曲曲的內航道(Inside Passage)。島嶼之間的海水平靜,如同一連串靜謐的湖泊。這裏的麵積隻占阿拉斯加總麵積的6%,跟阿拉斯加大部分地區的天寒地凍的環境氣候大相徑庭,內航道沿線倒像是毗鄰的華盛頓州的一部分,氣溫不是特別冷而且同時具有三種獨特的生態環境與地形:帶冰川的高山;太平洋海岸邊島嶼之間的深水航道;以及溫帶雨林。
由於內航道海岸上的山比海岸線的地麵高出許多,海洋產生的濕氣被高山所阻擋到不了內陸,就停留在海岸邊,於是海岸山穀中產生極大的降雨量,在這麽高緯度的地方形成濕潤的溫帶雨林,實屬難得。阿拉斯加州現在的首府朱諾(Juneau)市,以及俄國於十九世紀統治阿拉斯加時期的首府西特卡(Sitka)都在內航道上。在內航道狹長條的西北部靠近阿拉斯加大陸架的地方,有著名的冰河灣國家公園。
我們五月的阿拉斯加之行,是乘坐荷美遊輪公司(Holland America Line)的遊輪“維仕特丹”號 (ms Westerdam)在阿拉斯加內航道遊弋。7天的旅程從美國西北城市西雅圖出發,在阿拉斯加到訪4站:冰河灣國家公園,朱諾市,西特卡市以及凱奇肯市(Ketchikan),然後再返回西雅圖。
1 西雅圖起航
如今的冰河灣長約65英裏,寬約30英裏,由外海延伸向內陸,幾十條潮汐冰川,從高山蜿蜒流入海河灣。冰川由上萬年的雪積壓而成,是威力龐大的切割機和傳送帶,將海灣兩岸的高山切割成陡峭岩壁,將礫石傳送出來。二百六十多年以前的1750年,這個冰河灣壓根就不存在,現在是海河灣的地方在那個時候是一片整體的冰川。冰川不斷崩析,退縮,在最初的45年內,冰川退縮了5英裏,形成了一個河灣,又經過了85年,當美國自然主義先驅約翰.穆爾第一次到訪這裏時,冰川又退縮了40英裏。如果全球氣候繼續變暖,那麽冰川的退縮還將持續下去,可以預測在將來某個時候,這個河灣裏的冰川有可能全部消失。
2 遊船駛進冰河灣國家公園
3 靠近冰川
4 嵐普魯-(Lamplugh)冰川
我們到達冰河灣的那天,天氣一反常態,出奇的好,豔陽高照,以至於不少同船的老美都穿著T恤站在甲板上。一個來自德克薩斯的旅友說,到阿拉斯加,就是想來避避暑,結果阿拉斯加的氣溫跟德克薩斯有一拚。不過,當輪船接近河灣中巨大的潮汐冰川時,頓時感覺寒氣逼人,在甲板上呆著,不一會就凍得哆裏哆嗦。遊輪的工作人員開始給大家分發禦寒的毛毯,還送來了滾燙的荷蘭豌豆泥湯。
5 瑞德(Reid)冰川像冰瀑布
6 大人忙著欣賞冰川,而這倆孩子忙著欣賞船舷
7 瓊斯霍普金斯(Johns-Hopkins)冰川
在冰川裏封存了成千上萬年的雪花,隨著冰川的崩析轟塌,得以釋放,回歸大海。人們裹著毛毯,一小口一小口地呷著滾燙的濃湯,看著在陽光照耀下顯得瑩藍的巨大冰川,聽著冰川崩析時發出轟隆轟隆的響聲,再把目光轉向海河,追隨著飄落到遠處的大大小小的冰山和冰塊,見證著大自然周而複始的變遷,真是一種淋漓暢快的體驗。
8 從冰河灣出來的遊輪。國家公園規定灣裏隻能進去一艘船,這船出來,我們才能進去
9 馬傑瑞(Margerie)冰川寬約一英裏,比十三層的遊輪還高出許多
10 遊輪駛向馬傑瑞冰川
11 馬傑瑞冰川局部
12 大太平洋(Grand Pacific)冰川是黑色的,與馬傑瑞冰川相鄰
朱諾市是現今阿拉斯加的州府,人口和麵積在美國的州府中都算很小的。州政府大樓也不是那種常見的園穹頂的,是一幢很不起眼的四方樓。朱諾市背靠兩座山,一座叫朱諾山(Mt.Juneau),另一座叫羅伯茨山(Mt. Roberts)。
13 阿拉斯加州府朱諾市
14 水上飛機在阿拉斯加比比皆是,像汽車一樣是家庭必需品,幾萬美元一架。阿拉斯加有飛行執照的人居全美之冠
朱諾市的北邊有個可以從陸路到達的曼登霍爾(Mendenhall)冰川,入水口是個像鏡麵的湖。從遊輪上下來的遊客們乘坐著活像漆成白色校車的朱諾市旅遊車,浩浩蕩蕩地向曼登霍爾湖進發。公路靠著海峽,靠海的一邊路旁有大片的草甸,裏麵散落著很多東倒西歪的樹樁。司機說,初到阿拉斯加的遊客通常都會問一些很天真的問題,比如,有個老太就問:誰把這麽多樹樁搬到草甸子上去的呀?在朱諾三歲的孩子都知道,那些樹樁是海潮帶來的。司機似乎對市政府很有意見,他說那兩座山在冬天經常發生雪崩,而市裏的學校就正好位於山腳下。
快到曼登霍爾湖時,司機提醒遊人要注意,湖邊的草甸子裏經常有熊出沒。他說,這裏的熊不怕人,連曼登霍爾訪客中心的電梯裏也敢去,有次在公路邊一塊標有“小心有熊”的路牌子下麵,就愣愣地站著一隻熊媽媽和兩隻幼仔熊,把車上的遊客樂壞了。
15 朱諾市郊曼登霍爾
16 曼登霍爾潮汐冰川
17 當地人展示從冰川上來的冰塊
18 冰川尾部在湖中
19 曼登霍爾湖倒映著遠處的雪山
從曼登霍爾湖回來後,我們下午準備去爬羅伯茨山。從遊輪上看過去,羅伯茨山似乎不太高,再說,遊輪上吃得太好,得運動運動啦。碼頭的附近就有上山的纜車,幾分鍾就登頂。我們估計要自己爬上去的話,大概也就不過一個小時。上山的路可不太好找,在市裏轉悠了半天也沒找著上山的路標,最後是從一戶居民家的後院上的山,上去繞到山後,不一會就走上了正路,因為就隻有一條路。
山上的空氣清新異常,山野裏的蒲公英開得像菊花一樣大,走了許久,已經快到一個小時了,迎麵碰到幾個下山的人,問他們還要多久才能登頂,那些人說,還要一個多小時吧。有個拿著登山杖的高個女人盯著我腳上又薄又軟的休閑鞋,搖了搖頭,說你這鞋可不行,快到山頂時全是雪。
我們犯了難:上也不是,下也不是,想想都已經爬了一半了,什麽風景都沒有看到呢,還是咬咬牙繼續上吧,到了山頂有纜車,坐纜車下山又可以觀光又可以直接到碼頭。最後的那一段山路的確覆蓋著厚厚的積雪,很難走,我幾乎手腳並用在地上爬行。光是積雪還好辦,最難走的是半融化的地方,融雪結成了冰,很滑。腦子裏想起“智取威虎山”的台詞:“後山有一條小路,直通威虎廳。”終於登頂了,沒見到威虎廳,倒見到了座山雕:山頂上有個自然中心,裏麵養著一隻受了傷的白頭鷹。山頂的風光無限好,慶幸自己堅持到底。下山乘坐纜車,一出溜幾分鍾的功夫就到了碼頭。
20 從羅波茨山頂俯瞰朱諾市
21 上羅波茨山的纜車上山下山幾分鍾