1949年的走與留？以上海為例

用事後諸葛亮的話問”為什麽不走“？ 沒有意義。

走， 對於有產業有房子有不錯工作的人，不是那麽容易的，能夠壯士斷腕的人不多，比如有家拆修船公司的老板， 大約在1948年中在龍華的港口花200根金條買了塊地， 準備建工廠大幹一場， 到年底淮海戰役實際已見分曉的時候，毅然決然地丟下， 據說沒賣掉， 想想也是， 那個時候哪怕隻會軋一點點苗頭的人，就算不跑而留下繼續軋苗頭， 也不會花那麽大價錢去買地建廠。

對那些有個現成的工廠或公司行號的老板，三文不值兩鈿地賣掉， 能做得到的人不是那麽多。

若是有點房產的人，賣掉也是十分困難的，1956年的社會主義工商業改造， 1964-65年的四清， 就有一些有些住著大房子的非業主，在積極動員下自願地主動讓出一些房子， 當然到了1966年的探索初期， 沒有動員了， 一張”勒令“啥都解決了，這些人就是替出走的親朋好友”看“房子”的，看房的人舒服了一段時候， 出走的在外麵念阿彌陀佛“還好走了”。

見慣了城頭大旗換來換去的上海資本家，很多自以為有足夠的眼力，其實很多上海的資本家特別是大資本家，和地下黨多多少少都有些往來， 還有一些大老板的家中，就有子女就是地下黨！於是自我感覺就很不錯， 而且堅信一點， 共產黨來了也要吃飯穿衣做生意， 所以阿拉還是有用的。

至於“跑”， 也有個跑哪兒去的選擇，那些老家老老家是廣東的老板， 好歹多多少少和香港有這個那個的聯係，若是想跑， 去香港至少不會兩眼一麻黑。但是， 那些江浙的呢？ 未必和香港有什麽來往，跑去香港連“言話也講勿清爽”， 搞啥雞腳勁，跑一個新地方從頭開始， 不是說帶一些錢就能行的事，坐吃山空事不行的。

去台灣？更是個未知數。

無論老廣或寧波老板， 和台灣基本無交接，很不容易下這個決心， 放棄熟門熟路的上海，去台灣那個完全陌生的地方搞來搞去。

更重要的，按照當時的政治軍事形勢，解放軍的摧枯拉朽步伐，台灣海峽是擋不住的，要不是金one胖的盲動，是不會有什麽“台海”兩岸的事了。

所以， 事後再來討論“為什麽不跑”？就沒有多少實際意義了。