輕輕地揮一揮手
居美國華盛頓, 就職政府部門, 花甲年歲, 天天等下班, 月月等薪水, 年年等退休.
正文
作者: 河南科技大學文化遺產研究組(二零一一年十月十日於重慶大學)
在大量調查基礎上，分析了河南省156項目的來龍去脈，辨析了河南省156項目工業遺產的現狀與價值，討論了河南省156項目工業遺產目前麵臨的嚴峻局麵，提出了保護河南省156項目工業遺產的建議。
本文是在研究組長期調查的基礎上，於2008年5月——2009年10月，再次對洛陽市、平頂山市、焦作市、鄭州市、三門峽市進行多次調查後，經反複討論、修改，完成的研究報告。由於水平和時間的限製，本報告在精度、深度上都是非常有限的。鑒於該問題的嚴峻性與重要性，非常需要更加深入的調查與研究，來加以修訂和補充。盼望得到河南省文物局、國家文物局有關領導的批評與指導。
156項目是一五時期（1953——1957）蘇聯援建的156個重點項目的俗稱，當時是全國關注的焦點，家喻戶曉，知名度非常高。中國的第一個五年計劃，就是圍繞156項目展開的。156項目，在新中國曆史上有非常重要的意義。
1.在中國工業發展史上的重要意義 156項目實際完成了150個，分布在17個省、市、自治區，涵蓋了幾乎全部重要的工業行業，有許多是共和國工業各個行業的頭生子和老大,如一汽、一拖、一重、蘭石、蘭煉、吉化、鞍鋼、武鋼、包鋼、洛銅、洛礦、洛軸、西電、西飛、西光、哈汽、哈鍋、哈電、華藥等等;對新中國工業的發展起了無法估量的重要作用，奠定了中國現代工業的基礎，是我們今天取得的輝煌曆史進步的偉大起點。
2.在工業建築史上的重要意義 許多156項目的廠部大樓與廠前廣場，雄偉開闊，氣勢磅礴；具有獨特的社會主義計劃經濟時期宏大敘事風格，與北京國慶10周年十大建築在政治文化背景、建築設計的審美追求與內在精神、氣韻等方麵都有一致之處，是中國乃至世界社會主義計劃經濟時期工業建築遺產最優秀、最有代表性的工業區之一。它可以看做新中國工業的標誌性建築群，與北京十大建築（新中國政治、文化的標誌性建築群）互相補充，互相輝映；構成了1950年代新中國建築的一首宏偉雄壯的交響曲（見附圖），在中國工業建築遺產領域有極其重要的價值和非常特殊的地位。
3.在中國共產黨曆史上的特殊意義
156項目，是在中國共產黨領導下，中國工業化、現代化事業的輝煌奠基。
156項目工業遺產，作為新中國工業遺產的典範，應該視為紅色遺產的組成部分，在中國現當代曆史上有特殊意義，在中國共產黨的曆史上有特殊意義。
4.在東西方文化交流史上的重要意義 156項目，蘇聯提供了全套圖紙和成套設備，還派出了數千名專家，直接參與、指導項目的進行。從選址、勘探、規劃、工廠設計、設備安裝與調試等等方麵，蘇聯專家都進行了全程協助與指導，對中國的社會主義建設做出了重要貢獻，與中國幹部、工人結下了深厚的友誼。這些來自兄弟的社會主義友好國家的專家們，懷著滿腔熱情，投入到中國大規模社會主義工業建設中。蘇聯專家們認真負責、一絲不苟的工作精神，高超的專業知識水平和現代職業素質，給剛剛從其他各個領域（當時絕大部分幹部、工人都是來自農村）轉業到現代工業領域的幹部和工人，留下了極其深刻的印象，對我國幹部、工人現代職業素質的培育，對中國各大工廠的企業精神、企業文化的形成，產生了無法估量的巨大作用。
在人類東西方文化交流史上，像中國第一個五年計劃時期那樣，一個歐洲國家對一個東方國家大規模的、全麵的經濟、技術援助和文化交流，是極其罕見的。它是一段非常特殊的曆史，有重要的曆史意義和文化意義。對這一段曆史，學術界一直沒有給予應有的重視和評價。
156項目的工業建築遺產，直接承繼了蘇聯社會主義工業建築遺產的內在精神與獨特氣韻、風格。其中，第一拖拉機廠廠門區建築與蘇聯最大的哈爾科夫拖拉機廠廠門區、第一汽車廠廠門區與蘇聯莫斯科汽車廠廠門區、第一重機廠廠門區與蘇聯烏拉爾重機廠廠門區，均為同一套設計圖紙，成為人類工業建築史上的罕見現象。
研究156項目的發展與演變，調查中國第一個五年計劃時期工業遺產的保存情況和曆史與文化價值，對我們重新認識這一段曆史，對研究中國工業發展史和東西方文化交流史，對鞏固和發展中俄、中烏友誼，有非常重要的意義。
5.在中國城市規劃史上的重要意義
156項目集中工業區的規劃，特別是重點建設的八個工業城市的規劃（太原、大同、包頭、成都、武漢、蘭州、西安、洛陽），得到了中國政府的高度重視，是在中央政府有關部門的直接參與下，在蘇聯城市規劃專家的指導下進行的。建工部城市規劃局專門成立了八個156項目重點城市的規劃組，與各個城市建設委員會規劃處一起，共同進行工業區規劃。
這些工業區的規劃設計，大部分都科學、合理，達到了很高的水平，得到了國內外城市規劃界的高度評價。
二五時期，大躍進狂潮席卷全國，城市發展違背科學規律，盲目胡來，中央主要領導甚至提出：三年不做城市規劃。二五之後的三年調整時期，城市大幅度收縮，人口急劇減少，出現人類現代城市發展史上的罕見的城市萎縮現象，城市建設陷於停頓局麵。三五、四五時期，又圍繞三線建設進行，強調“三、山、散”，要求工業區隱蔽、分散、進洞，因此不可能再出現一五時期那樣雄偉、磅礴、整齊的大工業區。1979年改革開放以後，工業逐漸向沿海靠攏，外資、民營企業逐漸占據了中國工業的半壁以上江山，一五時期那樣的國家主導的大規模工業區建設，再也沒有可能重現。因此，一五時期的工業遺產，特別是一五時期的156項目工業遺產，在新中國的工業遺產中，有著非常特殊的地位與價值。
1.最早與最晚，延續建設的時間最長 河南省會鄭州市的156項目——鄭州熱電站於1952年12月開工，1953年10月第一台機組建成投產，是關內94個156項目中最早開工、最早投產的項目。而最著名的156項目之一——三門峽水電站直至1990年，10個底孔全部改建完畢，才終於投入正常運營，是全國156項目最後完成的一個。156項目在河南省延續建設的時間如此之長，全國獨一無二。
2.知名度高，影響大 156項目雖然家喻戶曉，但是具體內容卻是高度保密的，其中的44個軍工項目，更是從未公布過。106個民用項目中，有25個煤炭工業項目，25個電力工業項目（發電廠），知名度都不太高，絕大多數老百姓並不了解。鞍鋼的知名度很高，家喻戶曉，但它屬於改擴建項目，它的主體是在日占時期建設的，因此大多數老百姓也並不了解它是156項目的重點工程。
在156項目中，真正在全國家喻戶曉，影響最大、知名度最高、最突出的項目，實際上隻有三個：一汽、一拖、三門峽。這三個項目中，有兩個在河南省。
3.全部是新建廠與新工業區
156項目中，有相當一部分是老廠擴建（如鞍鋼及東北的許多156項目、山西省的部分項目等等）其整體格局受製於原有麵貌。但河南省的156項目，卻全部是平地新建。一張白紙，沒有負擔，可以從容設計。它們就容易表現出社會主義大工業的特點，表現出蘇聯建設思想的影響，呈現出新中國工業的典型麵貌。
4.絕大部分是民用企業 156項目中，近三分之一是軍工企業（44個）。軍工企業出於保密和防空的需要，在建築設計與布局上，均要求內斂與分散，不允許張揚。因此，不可能像民用企業那樣，形成整齊雄偉巨大的布局與外貌。洛陽市並不是156項目最多的城市，其它如哈爾濱（10個）、沈陽（7個）、太原（11個）、西安（14個）、撫順（8個），156項目的數量都超過洛陽市，特別西安地區（含周邊縣）的156項目竟達到24個，是中國156項目最集中的地區。但是，這些城市的156項目，大部分或者相當一部分屬於軍工項目（如西安地區的24個156項目中，有17個是軍工項目，太原市的11個156項目中，有6個軍工項目），布局比較分散，建築比較內斂，與洛陽市156項目工業區的麵貌是不一樣的。
河南省的10個156項目中，有9個是民用項目，而且有6個集中在洛陽市澗西區。這就為洛陽工業區的獨特性，創造了條件。
5.洛陽模式 洛陽工業區由一拖牽頭，多個156項目聯合選廠、聯合勘探、規劃、設計、施工，在短短三四年的時間裏，一個特別整齊、嚴謹、和諧、雄偉的社會主義大工業區，迅速矗立在中國大地上，成為新中國工業區的最典型樣板。其整體設計、規劃的和諧與完美，早在1950年代，就引起中國城市規劃界的高度關注，被譽為“洛陽模式”。
因此，河南省的156項目，雖然隻有10個，卻有著非常特殊的地位與價值。在新中國工業遺產保護領域，更是有特殊重要的意義，值得我們高度重視。
由於156項目的高度保密狀態，長期以來，究竟哪些是156 項目，莫衷一是，眾說紛紜。甚至許多城市領導、企業領導都不清楚本省、本市究竟有哪些156項目，本企業究竟是不是156項目。這在河南省表現的非常突出。在調查中我們發現，除了三門峽、焦作的156項目沒有疑問外，平頂山、鄭州、洛陽三市的156項目，都有分歧與疑義，需要認真調查與辨識。
1.平頂山市 平頂山市是一五時期新建的城市，也是蘇聯援建的重點城市之一。在各種權威資料裏，都記載平頂山礦務局二礦是蘇聯設計、援建的156項目。但是，1995年出版的《平頂山礦務局誌》卻沒有說明平頂山礦務局與蘇聯援建的關係，沒有提到156項目，反而詳細說明平頂山各礦主要是武漢市煤礦設計院設計的。我們在去平頂山市調查之前，在仔細閱讀該書時，真是非常奇怪。在我們二十餘年的調查中，遇到的多是非156項目的企業強調自己是156項目，很少見到屬於156項目的企業不承認自己的光榮身份的。由於十年浩劫，許多企業誌書都是詳盡略遠，建廠初期的資料非常簡略。所以我們根據以往經驗，感到一定是由於資料散失和老同誌退休，平頂山礦務局把自己的156項目的身份忘記了。2009年，我們專程赴平頂山市調查此問題，結果更加出人意料，眾多權威資料中記載的平頂山二礦屬於156項目竟然完全是錯誤的！在平頂山礦務局有關部門協助我們組織的熟悉一五時期情況的平頂山二礦的老幹部、老職工的座談會上，大家一致說平頂山二礦是一個小礦，是中國自己設計、建造的，當年主要是為礦區提供燃料。那麽，平頂山礦務局究竟有沒有156項目？在我們的詢問下，所有二礦老同誌都說，平頂山礦務局一礦才是真正的156項目，不但是蘇聯設計，主要設備也是蘇聯提供，而且當年是在蘇聯專家指導下建成的。為此，我們專程赴一礦調查。在一礦遇到的所有老職工，都認同這一情況。至此，我們認為，雖然與所有資料記載相反，但是實地調查表明，平頂山礦務局的156項目不是二礦，而是一礦。至於資料為什麽記載為二礦，《平頂山礦務局誌》為什麽說平頂山各礦都是中國自己設計，我們將專文說明。
2.鄭州市 在許多權威資料中，都記載鄭州市的156項目是鄭州熱電站，我們以為就是今天赫赫有名的鄭州紡織城西部的鄭州熱電廠。在最權威的專門討論156項目的《新中國工業的奠基石》一書中，也把鄭州熱電廠當做156項目，做了專節介紹。在赴實地調查前，我們沒有想到會有什麽問題。但是2009年5月，我們到達鄭州市熱電廠後，在對老職工的調查中，卻得知156項目不是這個位於西郊、與紡織城配套的鄭州熱電廠，而是在距離紡織城近十華裏的363電廠，即鄭州火力發電廠，又稱南陽寨電廠。而與紡織城配套的鄭州熱電廠，是當年東德援建的。這一情況又出乎我們預料。在赴363電廠實地調查，並且查閱有關資料（《河南省電力工業誌》等）後，證實了這一情況。這一調查結果深刻說明，對156項目的具體情況要謹慎對待，不能輕易下結論。
3.洛陽市 洛陽市的156項目，究竟有幾個，究竟是哪些，長期以來眾說紛紜。在洛陽市政府的各種權威資料裏（包括《洛陽市誌》、《澗西區誌》以及迄今為止的洛陽市各種正式文件），有7個、5個、10個等不同說法。許多文件，把洛陽耐火廠、洛陽玻璃廠算作156項目，甚至把新安縣黃河水泥廠算作156項目（如《洛陽市工業遺產保護規劃》2011年8月版）。在我們所接觸到的眾多洛陽市政府文件、資料裏，至今沒有一個能夠正確說明洛陽市156項目的準確數目與具體企業。我們2007年已經有專文說明這一問題，但是沒有引起政府部門的重視。這裏不重複進行論證，隻是列出洛陽市的6個156項目的企業名稱及與蘇聯政府簽訂援建協議的具體時間：
第一拖拉機廠、洛陽軸承廠、洛陽礦山機器廠，這三個企業屬於中蘇政府1953年5月簽訂援建協議中的項目；
洛陽熱電站、洛陽銅加工廠，1954年8月簽訂。
河南柴油機廠，1954年10月簽訂。柴油機廠（即艦艇用高速柴油機廠，屬於軍工項目，代號407廠，是河南省156項目中唯一的軍工項目）原在山西侯馬選址，1957年改在洛陽。這也是河南省的各種權威資料（如《河南省誌》等）都說河南省的156項目隻有9個，漏掉河南柴油機廠的原因。
總之，河南省的156項目共計10個，在全國排第五位。
其中洛陽6個，全部在澗西工業區。其餘4個，圍繞洛陽呈現十字形分布，即分別布局在洛陽市東南西北的四個城市：鄭州、平頂山、三門峽、焦作，每個城市一個，如眾星拱月一般，構成了河南省156項目的獨特布局，也構成了河南省一五時期工業建設分布的基本狀態。
由於種種原因，156項目工業遺產至今沒有引起中國政府的重視，目前在城市化高潮中，許多都麵臨極其嚴峻的局麵，麵臨生死存亡的威脅。許多重要的156項目工業遺產，已經灰飛煙滅，蕩然無存。河南省也不例外。我們的近年的調查中，深切感到這一問題的嚴重性。現在按照不同城市，分別說明如下。
1.平頂山市156項目工業區工業遺產現狀
平頂山礦務局與大同、開灤、焦作等曆史悠久的礦務局不同，完全是在建國以後發現、勘探、開發的大煤田，也是新中國開發建設的第一座大煤田。平頂山大煤田於1950年開始勘探，以大煤田上麵的一座罕見的山頂平坦無砥、麵積近一平方公裏的平頂山命名。平頂山大煤田探明儲量達000億噸，是中國黃河以南發現的為數不多的超大型煤田之一，儲量豐富，煤質優良，臨近南方缺煤區，地理位置優越，在中國國民經濟布局中有非常重要的地位，是供應缺乏煤炭資源的中國南方地區的主力煤田。1952年，平頂山被列為國家一五計劃的重大建設項目，從無到有，迅速建立起一座新興煤炭工業城市。其年產量，曾經長期名列中國第二，僅次於大同礦務局，累計產量已達000億噸，擁有職工14.2萬人，是中國煤炭工業第二大礦務局。近年來，煤炭部把平頂山礦務局列為中國少數幾個為年產量過億噸奮鬥的世界級超大型礦務局之一。我們說半個世紀以來，平頂山礦務局生產的煤炭，照亮、溫暖了中國南方的大部分地區，一點也不誇張。
煤炭工業是世界上最危險的、死亡率最高的工業。在平頂山礦務局近六十年的奪煤大戰中，許許多多礦工獻出了寶貴的生命。1995年出版的《平頂山礦務局誌》的序言，開篇即有這樣一段文字：平頂山礦務局“幾代礦工以頑強拚搏的英雄氣概，用汗水和鮮血建設起新中國自行開發的第一個特大型煤炭工業基地”。讀來令人心靈震顫。
根據《平頂山礦務局誌》，僅1960——1975年，在4次瓦斯爆炸事故中，平頂山礦務局即有335名工人遇難。我們沒有找到平頂山礦務局建礦56年來的職工傷亡、病亡（矽肺等等）總數據。我們估計，傷亡、病亡總數不會少於一千人。
不僅如此，平頂山礦務局犧牲的礦工中，有新中國犧牲礦工中職務最高的一位，即平頂山礦務局二礦采煤工人、生前為中共河南省委委員的李二銀同誌。1971年5月2日，李二銀在二礦冒頂事故中犧牲。1977年5月2日，平頂山礦務局建立了礦工英雄紀念碑和李二銀紀念館，郭沫若副委員長題寫了“李二銀同誌紀念館”的匾額。這是新中國為數不多的礦工紀念碑和紀念館之一，有重要曆史價值與文化價值。平頂山市大量的早期建築與工業構築物、大型煤礦設備（如蘇聯援建的大型提升機、掘進機等等），都是非常寶貴的新中國工業遺產的資源與遺存。
因此，平頂山礦務局的工業遺產，包括物質與精神的兩個層麵，是河南省非常寶貴的文化遺產資源，應該引起河南省有關部門的高度重視。利用平頂山礦務局的工業遺產資源，建立中原地區煤炭工業文化遺產基地，顯然對紀念前輩、教育後代有非常重要的意義。
但是，平頂山礦務局的工業遺產，至今還沒有引起有關部門的足夠重視。根據我們研究組調查，平頂山市的工業遺產，近年來一直在急劇損毀之中，而且是目前河南省五大156工業區中，損毀最嚴重的。
我們於2008、2009年三次赴平頂山市調查，親眼看到平頂山市已經“舊貌變新顏”，幾乎見不到1950年代的老建築了。當年的辦公樓、家屬樓、俱樂部等等，都已經拆除新建了。平頂山市規劃局孫總規劃師告訴我們：“你們要是早來五年，我非常願意配合你們，把平頂山市的工業遺產保護好。但是現在晚了，都拆光了。”現在，平頂山市除了鐵路係統還保留有一點點1950年代的老建築外，其它企業基本都更新換代了，1950年代的老建築已經全部消失。
平頂山礦務局1977年建造的著名的“礦工英雄紀念碑”，高達11米，堪稱雄偉，後麵是礦工英雄紀念館。但是，目前已經被建築物團團包圍，而且近處又規劃了高層商住樓，即將開工。這一處全國罕見的礦工英雄紀念地，周邊環境已經被徹底破壞。
平頂山一礦一五時期建設，設計年產量達150萬噸，是當時中國少有的超大型煤礦，也是當時新中國為數不多的現代化礦井之一。主井裝備蘇聯援建的功率達1350千瓦的提升機，是當年新中國馬力最大、最先進的煤礦提升機，有明顯的曆史文化價值。井下配備有蘇製康拜因掘進機，也是當年中國最先進的煤礦掘進設備。它們服役近半個世紀，挖掘、提升煤炭數千萬噸，為新中國煤炭工業立下了汗馬功勞，建立了曆史功勳。但是，2006年替換退役後，棄之路邊，無人問津，風吹雨淋，即將鏽蝕殆盡。2009年我們調查時，一礦的老工人說，恐怕很快就會當廢鐵賣掉。
平頂山二礦一五時期建設的辦公用房，特色明顯，是平頂山市留存極少的一五時期建築。2007年紀念建礦50周年時，重新整修，辟作礦史紀念室。2008年我們去考察時，還保持完好（圖）。但是，2009年5月，我們第三次赴平頂山調查，卻親眼看到它正在被推土機推平，原址改為堆煤場。
2.鄭州市156項目工業區工業遺產情況 鄭州市的156項目——363電廠，是關內最早開工的156項目，為鄭州工業區的早期建設立下了汗馬功勞，並且為後來的鄭州熱電廠培養了大批技術骨幹，在河南省156項目中、在關內156項目中，有特殊紀念意義。但是，我們2009年赴鄭州調查時發現，363電廠已經夷為平地，片瓦無存，原址“退二進三”，蓋起大棚，成為了“中原果品批發市場”，熙熙攘攘，人頭攢動。這是非常令人惋惜的。原址本來可以建成一個小型廣場，樹立新中國156項目關內開工紀念地石碑，成為一個旅遊熱點與紀念地。
與鄭州熱電站（863電廠）配套的鄭州紡織城，擁有五大紗廠和一個紡織印染廠及紡織機械廠、紡織器材廠，六萬餘名紡織工人，是一五時期中國建設的四大紡織工業基地（北京、石家莊、鄭州、西安）之一，在新中國紡織工業發展史上有重要意義。但是，近年來開始“退二進三”，原址計劃進行商業開發，鄭州紡織城即將消失，大量老建築正在灰飛煙滅。
鄭州市規劃局已經意識到保護鄭州紡織城工業遺產的重要意義，已經計劃對最典型的鄭棉三廠的辦公大樓、大門區進行保護，建設紡織工業博物館，並且把對麵的兩個街坊定義為對景街坊，予以完整保護。鄭州市紡織局領導告訴我們，他們也經曆了居民無數次上訪，要求拆遷。但是，他們始終不為所動，保護新中國工業遺產的決心堅定不移。這一計劃能否實現，要看各方博弈的結果。由於鄭棉三廠已經搬遷，企業已經退出了博弈，目前鄭州市規劃局麵對的主要是居民與房地產商，條件相對有利。我們估計，鄭州市有可能將這兩個街坊成功保護下來。
在保護鄭棉三廠工業遺產的過程中，鄭州市規劃局領導對工業遺產保護的深刻認識與政策水平，給我們留下了難忘的印象，令我們深受感動。
3.焦作市156項目工業區工業遺產情況
焦作市礦務局與平頂山礦務局不同，是曆史非常悠久的煤炭產地，早在000時期，就已經有先民開采煤炭。1900年，英國，。。。。。被譽為香煤，成為英國王室專用煤。
英福公司在焦作市留下了許多建築遺產，已經引起焦作市礦務局宣傳部和焦作市文物局的重視。但是，對一五時期蘇聯援建的156項目之一——焦作礦務局中馬村礦，焦作市似乎還沒有加以注意。我們調查後發現，中馬村礦生產不順利，因地下湧水曾長期停產，直到1970年代才複建成功，成為焦作礦務局的主力煤礦之一。綜觀整個焦作市的工業遺產，建國後的不突出，英福公司時代的工業遺產可能會成為焦作市的突出亮點。
4.三門峽市156項目工業區工業遺產情況
三門峽市近年來城市麵貌的變化也較大，但是由於近年來水電11局的經濟效益遠不及平頂山礦務局，因此，與平頂山市對比，城市發展還不算特別猛烈，2009年我們調查時，尚有一些老建築存在，一五時期的痕跡尚依稀可辨。
三門峽工程是黃河上建設的第一座大水壩，當年國務院副總理鄧子恢在全國人民代表大會上隆重介紹過這個項目，引起全國人民的熱烈反響。三門峽工程局級別很高，屬於正省級（超過鞍鋼），由000後來的河北省第一書記、中央委員劉子厚領銜，集中了一大批省級領導與地專級領導，其建設工程在中央報刊上連續報道，絕大多數中央領導親臨工地考察，是一五時期知名度最高的156項目。三門峽工程曲折複雜、艱苦卓絕的建設經曆，為中國治理黃河提供了非常寶貴的經驗與教訓，蘊含了豐富的物質與精神兩個層麵的文化遺產資源。
三門峽大壩距離三門峽市34公裏，現屬三門峽水力發電廠。大壩主體雄偉高大，建築質量也很好。經過多次改建，降低蓄水高程，增加排水涵洞，逐一打開10個排水底孔，發電裝機容量由120萬千瓦改為40萬千瓦後，克服了淤積災難，基本解除了對渭河流域的危害，目前已經正常運營，並且成為黃河調水調沙的主體工程之一，成為重要的旅遊參觀景點。大壩南岸建設了三門峽水利樞紐博物館。但是一五時期的其他建築，除了個別辦公樓保存下來，基本看不到了。大壩發電廠範圍內，基本都是後期的建築物。當年居住十萬建設者的工棚與施工設備，已經全部消失。
三門峽工程局是中國最早具備高度機械化施工能力的基本建設單位，1969年改名中國水電11工程局，位於三門峽市中心。僅有50年曆史的三門峽市，主體就是由水電11局構成的。11局的辦公大樓，就是當年三門峽工程局的辦公大樓，位於三門峽市中心，樓前是城市中心廣場。該大樓是一五時期三門峽市區的最重要建築物，整體麵貌堪稱雄偉，時代風格較為突出。周恩來總理、彭德懷副總理等許多國家領導人在此召集過決定三門峽工程命運的重要會議。這座大樓，顯然有重要的文化遺產價值。三門峽市文物部門已經決定實施保護，不允許拆除。這一目標能不能實現，要看今後的具體努力。
水電11局大樓對麵數百米處，是豫西賓館，1950年代建有七棟精美別致的小樓，是三門峽市的一道亮麗的風景線，居住過許多國家領導人與國際友人，是三門峽市的鎮市之寶（圖）。但是我們2009年調查時，三門峽市已經看中這塊黃金寶地，經過多次討論與爭論，決定將七座小樓“整體搬遷”，移建到城市邊緣地區，原處改建高層建築。這是非常短視的行為，但是三門峽市文化界已經無能為力。
三門峽市的火車站建築，是當年模仿北京站建設的，幾乎就是1959年建成的北京火車站的縮小版，看上去非常獨特，引人注目（圖），在全國鐵路車站建築中是獨一無二的一例，也具有明顯的文化遺產價值，是三門峽市非常珍貴的文物建築，應當是重點保護的對象。鑒於該火車站建築的特殊價值，省文物局、國家文物局似應給予適當的關注。
5.洛陽市156項目工業區遺產保護情況
洛陽156項目工業區是河南省一五時期工業遺產保護的重中之重，也是新中國工業遺產保護的重中之重。洛陽工業區的工業遺產，目前已經引起全國的關注。洛陽工業區的一拖、洛銅大門區，2、10、11三個街坊，2011年5月，已經被住建部、文化部、國家文物局批準為中國曆史文化名街，是目前中國30條曆史文化名街中唯一的工業遺產名街，並且即將成為第七批全國文物保護單位。
但是，從總體上看，洛陽市主要領導、主管部門對洛陽工業區的工業遺產缺乏全麵的了解與認識，洛陽工業區的工業遺產近年來損失嚴重，情況極其嚴峻（見附件）。
洛陽工業區最值得我們重視的，是其在全中國、全世界獨一無二的五大亮點，分別是：四大廣場、5號街坊、西苑路、長安路、長春路（見附件）。保護好在全世界獨一無二的這五大亮點，洛陽工業遺產就有可能以新中國工業遺產代表的身份，申報世界文化遺產。但是，這五大亮點，目前基本上都沒有得到洛陽市應有的重視。
篇幅所限，我們這裏重點說四大廣場。
洛陽市工業區的四個廠前廣場，雄偉開闊，氣勢磅礴，連綿5.6公裏，舉世罕見，充分表現了社會主義大工業的麵貌，洋溢著浪漫主義與理想主義的激情，有非常明顯的人類曆史文化價值，毫無疑問應該是洛陽工業遺產保護的核心地區。
洛陽市2007年開始進行工業遺產保護規劃，由於對四大廣場沒有認識，在其周邊規劃了十餘棟30層以上的商住樓。廣場的原主體建築，即四大企業的辦公大樓，都是多層建築，高度都不超過20米。按照這個規劃，四大廣場的曆史麵貌將被徹底破壞。經過不斷地交涉、辯論、呼籲，2011年8月，洛陽市新出台的保護規劃，終於將四大廣場周邊規劃的高層商住樓統統取消，改為綠地。這種規劃是不是科學合理，我們暫且不論，但是取消原規劃的高樓，還是一個巨大的進步，令人欣慰。
但是，其他的四個亮點，雖經反複呼籲，至今仍然沒有引起有關部門的重視，目前均麵臨生存危機，即將徹底消失。洛陽工業遺產賴以申報世界文化遺產的資本，即將被毀滅殆盡。
2011年8月新出台的《規劃》中，雖然將四大廣場周邊的十餘棟高樓取消，但是卻留下了意味深長的一個尾巴：“凡是在本規劃之前已經簽訂開發合同的，按照原合同執行。”四大廣場周邊的幾處高樓的工地（有的正在拆遷，有的地基已經挖好），目前雖然停工，開發商卻還沒有退出跡象，都還在伺機而動。我們正在密切關注這些開發商的下一步行動。
四、對河南省一五時期156項目工業遺產的保護建議
1.河南省主管部門思想上要高度重視，充分認識河南省156項目工業遺產的重要性
在中國目前的行政管理體製下，來自民間的呼聲，不容易被有關城市的主管部門重視。希望河南省主管部門，國家主管部門，能夠盡快充分認識到河南省156項目工業遺產的重要性，將河南省156項目工業遺產的保護，提到議事日程上來。主管部門要痛下決心，當機立斷，衝破現有體製束縛，爭分奪秒，虎口奪食，力爭在大量工業遺產被徹底毀滅之前，把它們盡力保護下來。
2.發動高層領導關注，啟動國家重大專項保護行動
156項目工業遺產是中國共產黨領導下形成的當代遺產，屬於紅色遺產範疇，隻要我們宣傳到位，工作到位，是也可能引起高層領導關注的。爭取像100個大遺址保護那樣，由國家啟動重大專項保護，盡快行動，把156項目工業遺產搶救、保護下來。目前最緊急的，是啟動洛陽工業區五大亮點的保護行動。曆史留給我們的時間，已經不多了。目前，河南省應該首先啟動156項目工業遺產保護專項行動。
3.成立156項目工業遺產保護聯席會議製度
建議河南省，由省委省政府出麵，組織省委宣傳部、國資委、發改委、文化廳、文物局、建設廳、財政廳及洛陽市、平頂山市、鄭州市、焦作市、三門峽市政府、河南科技大學等部門、單位，成立156項目工業遺產保護聯席會議，研究解決河南省156項目工業遺產保護的一係列尖銳問題，並且爭取解決一些深層次問題如機製問題，為新中國工業遺產、文化遺產的保護開辟出一條新路。
2010.10.11一稿
2011.10.14三稿
（本報告在調查過程中，得到了有關城市、有關企業的大力支持與幫助，謹表衷心地感謝。）
內容提要
在大量調查基礎上，分析了河南省156項目的來龍去脈，辨析了河南省156項目工業遺產的現狀與價值，討論了河南省156項目工業遺產目前麵臨的嚴峻局麵，提出了保護河南省156項目工業遺產的建議。
關鍵詞
156項目 工業遺產 河南省工業遺產
本文是在研究組長期調查的基礎上，於2008年5月——2009年10月，再次對洛陽市、平頂山市、焦作市、鄭州市、三門峽市進行多次調查後，經反複討論、修改，完成的研究報告。由於水平和時間的限製，本報告在精度、深度上都是非常有限的。鑒於該問題的嚴峻性與重要性，非常需要更加深入的調查與研究，來加以修訂和補充。盼望得到河南省文物局、國家文物局有關領導的批評與指導。
一、一五時期156項目的重要意義
156項目是一五時期（1953——1957）蘇聯援建的156個重點項目的俗稱，當時是全國關注的焦點，家喻戶曉，知名度非常高。中國的第一個五年計劃，就是圍繞156項目展開的。156項目，在新中國曆史上有非常重要的意義。
1.在中國工業發展史上的重要意義 156項目實際完成了150個，分布在17個省、市、自治區，涵蓋了幾乎全部重要的工業行業，有許多是共和國工業各個行業的頭生子和老大,如一汽、一拖、一重、蘭石、蘭煉、吉化、鞍鋼、武鋼、包鋼、洛銅、洛礦、洛軸、西電、西飛、西光、哈汽、哈鍋、哈電、華藥等等;對新中國工業的發展起了無法估量的重要作用，奠定了中國現代工業的基礎，是我們今天取得的輝煌曆史進步的偉大起點。
2.在工業建築史上的重要意義 許多156項目的廠部大樓與廠前廣場，雄偉開闊，氣勢磅礴；具有獨特的社會主義計劃經濟時期宏大敘事風格，與北京國慶10周年十大建築在政治文化背景、建築設計的審美追求與內在精神、氣韻等方麵都有一致之處，是中國乃至世界社會主義計劃經濟時期工業建築遺產最優秀、最有代表性的工業區之一。它可以看做新中國工業的標誌性建築群，與北京十大建築（新中國政治、文化的標誌性建築群）互相補充，互相輝映；構成了1950年代新中國建築的一首宏偉雄壯的交響曲（見附圖），在中國工業建築遺產領域有極其重要的價值和非常特殊的地位。
3.在中國共產黨曆史上的特殊意義
156項目，是在中國共產黨領導下，中國工業化、現代化事業的輝煌奠基。
156項目工業遺產，作為新中國工業遺產的典範，應該視為紅色遺產的組成部分，在中國現當代曆史上有特殊意義，在中國共產黨的曆史上有特殊意義。
4.在東西方文化交流史上的重要意義 156項目，蘇聯提供了全套圖紙和成套設備，還派出了數千名專家，直接參與、指導項目的進行。從選址、勘探、規劃、工廠設計、設備安裝與調試等等方麵，蘇聯專家都進行了全程協助與指導，對中國的社會主義建設做出了重要貢獻，與中國幹部、工人結下了深厚的友誼。這些來自兄弟的社會主義友好國家的專家們，懷著滿腔熱情，投入到中國大規模社會主義工業建設中。蘇聯專家們認真負責、一絲不苟的工作精神，高超的專業知識水平和現代職業素質，給剛剛從其他各個領域（當時絕大部分幹部、工人都是來自農村）轉業到現代工業領域的幹部和工人，留下了極其深刻的印象，對我國幹部、工人現代職業素質的培育，對中國各大工廠的企業精神、企業文化的形成，產生了無法估量的巨大作用。
在人類東西方文化交流史上，像中國第一個五年計劃時期那樣，一個歐洲國家對一個東方國家大規模的、全麵的經濟、技術援助和文化交流，是極其罕見的。它是一段非常特殊的曆史，有重要的曆史意義和文化意義。對這一段曆史，學術界一直沒有給予應有的重視和評價。
156項目的工業建築遺產，直接承繼了蘇聯社會主義工業建築遺產的內在精神與獨特氣韻、風格。其中，第一拖拉機廠廠門區建築與蘇聯最大的哈爾科夫拖拉機廠廠門區、第一汽車廠廠門區與蘇聯莫斯科汽車廠廠門區、第一重機廠廠門區與蘇聯烏拉爾重機廠廠門區，均為同一套設計圖紙，成為人類工業建築史上的罕見現象。
研究156項目的發展與演變，調查中國第一個五年計劃時期工業遺產的保存情況和曆史與文化價值，對我們重新認識這一段曆史，對研究中國工業發展史和東西方文化交流史，對鞏固和發展中俄、中烏友誼，有非常重要的意義。
5.在中國城市規劃史上的重要意義
156項目集中工業區的規劃，特別是重點建設的八個工業城市的規劃（太原、大同、包頭、成都、武漢、蘭州、西安、洛陽），得到了中國政府的高度重視，是在中央政府有關部門的直接參與下，在蘇聯城市規劃專家的指導下進行的。建工部城市規劃局專門成立了八個156項目重點城市的規劃組，與各個城市建設委員會規劃處一起，共同進行工業區規劃。
這些工業區的規劃設計，大部分都科學、合理，達到了很高的水平，得到了國內外城市規劃界的高度評價。
二五時期，大躍進狂潮席卷全國，城市發展違背科學規律，盲目胡來，中央主要領導甚至提出：三年不做城市規劃。二五之後的三年調整時期，城市大幅度收縮，人口急劇減少，出現人類現代城市發展史上的罕見的城市萎縮現象，城市建設陷於停頓局麵。三五、四五時期，又圍繞三線建設進行，強調“三、山、散”，要求工業區隱蔽、分散、進洞，因此不可能再出現一五時期那樣雄偉、磅礴、整齊的大工業區。1979年改革開放以後，工業逐漸向沿海靠攏，外資、民營企業逐漸占據了中國工業的半壁以上江山，一五時期那樣的國家主導的大規模工業區建設，再也沒有可能重現。因此，一五時期的工業遺產，特別是一五時期的156項目工業遺產，在新中國的工業遺產中，有著非常特殊的地位與價值。
二、河南省一五時期156項目的特殊意義
1.最早與最晚，延續建設的時間最長 河南省會鄭州市的156項目——鄭州熱電站於1952年12月開工，1953年10月第一台機組建成投產，是關內94個156項目中最早開工、最早投產的項目。而最著名的156項目之一——三門峽水電站直至1990年，10個底孔全部改建完畢，才終於投入正常運營，是全國156項目最後完成的一個。156項目在河南省延續建設的時間如此之長，全國獨一無二。
2.知名度高，影響大 156項目雖然家喻戶曉，但是具體內容卻是高度保密的，其中的44個軍工項目，更是從未公布過。106個民用項目中，有25個煤炭工業項目，25個電力工業項目（發電廠），知名度都不太高，絕大多數老百姓並不了解。鞍鋼的知名度很高，家喻戶曉，但它屬於改擴建項目，它的主體是在日占時期建設的，因此大多數老百姓也並不了解它是156項目的重點工程。
在156項目中，真正在全國家喻戶曉，影響最大、知名度最高、最突出的項目，實際上隻有三個：一汽、一拖、三門峽。這三個項目中，有兩個在河南省。
3.全部是新建廠與新工業區
156項目中，有相當一部分是老廠擴建（如鞍鋼及東北的許多156項目、山西省的部分項目等等）其整體格局受製於原有麵貌。但河南省的156項目，卻全部是平地新建。一張白紙，沒有負擔，可以從容設計。它們就容易表現出社會主義大工業的特點，表現出蘇聯建設思想的影響，呈現出新中國工業的典型麵貌。
4.絕大部分是民用企業 156項目中，近三分之一是軍工企業（44個）。軍工企業出於保密和防空的需要，在建築設計與布局上，均要求內斂與分散，不允許張揚。因此，不可能像民用企業那樣，形成整齊雄偉巨大的布局與外貌。洛陽市並不是156項目最多的城市，其它如哈爾濱（10個）、沈陽（7個）、太原（11個）、西安（14個）、撫順（8個），156項目的數量都超過洛陽市，特別西安地區（含周邊縣）的156項目竟達到24個，是中國156項目最集中的地區。但是，這些城市的156項目，大部分或者相當一部分屬於軍工項目（如西安地區的24個156項目中，有17個是軍工項目，太原市的11個156項目中，有6個軍工項目），布局比較分散，建築比較內斂，與洛陽市156項目工業區的麵貌是不一樣的。
河南省的10個156項目中，有9個是民用項目，而且有6個集中在洛陽市澗西區。這就為洛陽工業區的獨特性，創造了條件。
5.洛陽模式 洛陽工業區由一拖牽頭，多個156項目聯合選廠、聯合勘探、規劃、設計、施工，在短短三四年的時間裏，一個特別整齊、嚴謹、和諧、雄偉的社會主義大工業區，迅速矗立在中國大地上，成為新中國工業區的最典型樣板。其整體設計、規劃的和諧與完美，早在1950年代，就引起中國城市規劃界的高度關注，被譽為“洛陽模式”。
因此，河南省的156項目，雖然隻有10個，卻有著非常特殊的地位與價值。在新中國工業遺產保護領域，更是有特殊重要的意義，值得我們高度重視。
三、156項目的模糊性
由於156項目的高度保密狀態，長期以來，究竟哪些是156 項目，莫衷一是，眾說紛紜。甚至許多城市領導、企業領導都不清楚本省、本市究竟有哪些156項目，本企業究竟是不是156項目。這在河南省表現的非常突出。在調查中我們發現，除了三門峽、焦作的156項目沒有疑問外，平頂山、鄭州、洛陽三市的156項目，都有分歧與疑義，需要認真調查與辨識。
1.平頂山市 平頂山市是一五時期新建的城市，也是蘇聯援建的重點城市之一。在各種權威資料裏，都記載平頂山礦務局二礦是蘇聯設計、援建的156項目。但是，1995年出版的《平頂山礦務局誌》卻沒有說明平頂山礦務局與蘇聯援建的關係，沒有提到156項目，反而詳細說明平頂山各礦主要是武漢市煤礦設計院設計的。我們在去平頂山市調查之前，在仔細閱讀該書時，真是非常奇怪。在我們二十餘年的調查中，遇到的多是非156項目的企業強調自己是156項目，很少見到屬於156項目的企業不承認自己的光榮身份的。由於十年浩劫，許多企業誌書都是詳盡略遠，建廠初期的資料非常簡略。所以我們根據以往經驗，感到一定是由於資料散失和老同誌退休，平頂山礦務局把自己的156項目的身份忘記了。2009年，我們專程赴平頂山市調查此問題，結果更加出人意料，眾多權威資料中記載的平頂山二礦屬於156項目竟然完全是錯誤的！在平頂山礦務局有關部門協助我們組織的熟悉一五時期情況的平頂山二礦的老幹部、老職工的座談會上，大家一致說平頂山二礦是一個小礦，是中國自己設計、建造的，當年主要是為礦區提供燃料。那麽，平頂山礦務局究竟有沒有156項目？在我們的詢問下，所有二礦老同誌都說，平頂山礦務局一礦才是真正的156項目，不但是蘇聯設計，主要設備也是蘇聯提供，而且當年是在蘇聯專家指導下建成的。為此，我們專程赴一礦調查。在一礦遇到的所有老職工，都認同這一情況。至此，我們認為，雖然與所有資料記載相反，但是實地調查表明，平頂山礦務局的156項目不是二礦，而是一礦。至於資料為什麽記載為二礦，《平頂山礦務局誌》為什麽說平頂山各礦都是中國自己設計，我們將專文說明。
2.鄭州市 在許多權威資料中，都記載鄭州市的156項目是鄭州熱電站，我們以為就是今天赫赫有名的鄭州紡織城西部的鄭州熱電廠。在最權威的專門討論156項目的《新中國工業的奠基石》一書中，也把鄭州熱電廠當做156項目，做了專節介紹。在赴實地調查前，我們沒有想到會有什麽問題。但是2009年5月，我們到達鄭州市熱電廠後，在對老職工的調查中，卻得知156項目不是這個位於西郊、與紡織城配套的鄭州熱電廠，而是在距離紡織城近十華裏的363電廠，即鄭州火力發電廠，又稱南陽寨電廠。而與紡織城配套的鄭州熱電廠，是當年東德援建的。這一情況又出乎我們預料。在赴363電廠實地調查，並且查閱有關資料（《河南省電力工業誌》等）後，證實了這一情況。這一調查結果深刻說明，對156項目的具體情況要謹慎對待，不能輕易下結論。
3.洛陽市 洛陽市的156項目，究竟有幾個，究竟是哪些，長期以來眾說紛紜。在洛陽市政府的各種權威資料裏（包括《洛陽市誌》、《澗西區誌》以及迄今為止的洛陽市各種正式文件），有7個、5個、10個等不同說法。許多文件，把洛陽耐火廠、洛陽玻璃廠算作156項目，甚至把新安縣黃河水泥廠算作156項目（如《洛陽市工業遺產保護規劃》2011年8月版）。在我們所接觸到的眾多洛陽市政府文件、資料裏，至今沒有一個能夠正確說明洛陽市156項目的準確數目與具體企業。我們2007年已經有專文說明這一問題，但是沒有引起政府部門的重視。這裏不重複進行論證，隻是列出洛陽市的6個156項目的企業名稱及與蘇聯政府簽訂援建協議的具體時間：
第一拖拉機廠、洛陽軸承廠、洛陽礦山機器廠，這三個企業屬於中蘇政府1953年5月簽訂援建協議中的項目；
洛陽熱電站、洛陽銅加工廠，1954年8月簽訂。
河南柴油機廠，1954年10月簽訂。柴油機廠（即艦艇用高速柴油機廠，屬於軍工項目，代號407廠，是河南省156項目中唯一的軍工項目）原在山西侯馬選址，1957年改在洛陽。這也是河南省的各種權威資料（如《河南省誌》等）都說河南省的156項目隻有9個，漏掉河南柴油機廠的原因。
總之，河南省的156項目共計10個，在全國排第五位。
其中洛陽6個，全部在澗西工業區。其餘4個，圍繞洛陽呈現十字形分布，即分別布局在洛陽市東南西北的四個城市：鄭州、平頂山、三門峽、焦作，每個城市一個，如眾星拱月一般，構成了河南省156項目的獨特布局，也構成了河南省一五時期工業建設分布的基本狀態。
四、河南省156項目工業遺產麵臨的嚴峻局麵
由於種種原因，156項目工業遺產至今沒有引起中國政府的重視，目前在城市化高潮中，許多都麵臨極其嚴峻的局麵，麵臨生死存亡的威脅。許多重要的156項目工業遺產，已經灰飛煙滅，蕩然無存。河南省也不例外。我們的近年的調查中，深切感到這一問題的嚴重性。現在按照不同城市，分別說明如下。
1.平頂山市156項目工業區工業遺產現狀
平頂山礦務局與大同、開灤、焦作等曆史悠久的礦務局不同，完全是在建國以後發現、勘探、開發的大煤田，也是新中國開發建設的第一座大煤田。平頂山大煤田於1950年開始勘探，以大煤田上麵的一座罕見的山頂平坦無砥、麵積近一平方公裏的平頂山命名。平頂山大煤田探明儲量達000億噸，是中國黃河以南發現的為數不多的超大型煤田之一，儲量豐富，煤質優良，臨近南方缺煤區，地理位置優越，在中國國民經濟布局中有非常重要的地位，是供應缺乏煤炭資源的中國南方地區的主力煤田。1952年，平頂山被列為國家一五計劃的重大建設項目，從無到有，迅速建立起一座新興煤炭工業城市。其年產量，曾經長期名列中國第二，僅次於大同礦務局，累計產量已達000億噸，擁有職工14.2萬人，是中國煤炭工業第二大礦務局。近年來，煤炭部把平頂山礦務局列為中國少數幾個為年產量過億噸奮鬥的世界級超大型礦務局之一。我們說半個世紀以來，平頂山礦務局生產的煤炭，照亮、溫暖了中國南方的大部分地區，一點也不誇張。
煤炭工業是世界上最危險的、死亡率最高的工業。在平頂山礦務局近六十年的奪煤大戰中，許許多多礦工獻出了寶貴的生命。1995年出版的《平頂山礦務局誌》的序言，開篇即有這樣一段文字：平頂山礦務局“幾代礦工以頑強拚搏的英雄氣概，用汗水和鮮血建設起新中國自行開發的第一個特大型煤炭工業基地”。讀來令人心靈震顫。
根據《平頂山礦務局誌》，僅1960——1975年，在4次瓦斯爆炸事故中，平頂山礦務局即有335名工人遇難。我們沒有找到平頂山礦務局建礦56年來的職工傷亡、病亡（矽肺等等）總數據。我們估計，傷亡、病亡總數不會少於一千人。
不僅如此，平頂山礦務局犧牲的礦工中，有新中國犧牲礦工中職務最高的一位，即平頂山礦務局二礦采煤工人、生前為中共河南省委委員的李二銀同誌。1971年5月2日，李二銀在二礦冒頂事故中犧牲。1977年5月2日，平頂山礦務局建立了礦工英雄紀念碑和李二銀紀念館，郭沫若副委員長題寫了“李二銀同誌紀念館”的匾額。這是新中國為數不多的礦工紀念碑和紀念館之一，有重要曆史價值與文化價值。平頂山市大量的早期建築與工業構築物、大型煤礦設備（如蘇聯援建的大型提升機、掘進機等等），都是非常寶貴的新中國工業遺產的資源與遺存。
因此，平頂山礦務局的工業遺產，包括物質與精神的兩個層麵，是河南省非常寶貴的文化遺產資源，應該引起河南省有關部門的高度重視。利用平頂山礦務局的工業遺產資源，建立中原地區煤炭工業文化遺產基地，顯然對紀念前輩、教育後代有非常重要的意義。
但是，平頂山礦務局的工業遺產，至今還沒有引起有關部門的足夠重視。根據我們研究組調查，平頂山市的工業遺產，近年來一直在急劇損毀之中，而且是目前河南省五大156工業區中，損毀最嚴重的。
我們於2008、2009年三次赴平頂山市調查，親眼看到平頂山市已經“舊貌變新顏”，幾乎見不到1950年代的老建築了。當年的辦公樓、家屬樓、俱樂部等等，都已經拆除新建了。平頂山市規劃局孫總規劃師告訴我們：“你們要是早來五年，我非常願意配合你們，把平頂山市的工業遺產保護好。但是現在晚了，都拆光了。”現在，平頂山市除了鐵路係統還保留有一點點1950年代的老建築外，其它企業基本都更新換代了，1950年代的老建築已經全部消失。
平頂山礦務局1977年建造的著名的“礦工英雄紀念碑”，高達11米，堪稱雄偉，後麵是礦工英雄紀念館。但是，目前已經被建築物團團包圍，而且近處又規劃了高層商住樓，即將開工。這一處全國罕見的礦工英雄紀念地，周邊環境已經被徹底破壞。
平頂山一礦一五時期建設，設計年產量達150萬噸，是當時中國少有的超大型煤礦，也是當時新中國為數不多的現代化礦井之一。主井裝備蘇聯援建的功率達1350千瓦的提升機，是當年新中國馬力最大、最先進的煤礦提升機，有明顯的曆史文化價值。井下配備有蘇製康拜因掘進機，也是當年中國最先進的煤礦掘進設備。它們服役近半個世紀，挖掘、提升煤炭數千萬噸，為新中國煤炭工業立下了汗馬功勞，建立了曆史功勳。但是，2006年替換退役後，棄之路邊，無人問津，風吹雨淋，即將鏽蝕殆盡。2009年我們調查時，一礦的老工人說，恐怕很快就會當廢鐵賣掉。
平頂山二礦一五時期建設的辦公用房，特色明顯，是平頂山市留存極少的一五時期建築。2007年紀念建礦50周年時，重新整修，辟作礦史紀念室。2008年我們去考察時，還保持完好（圖）。但是，2009年5月，我們第三次赴平頂山調查，卻親眼看到它正在被推土機推平，原址改為堆煤場。
2.鄭州市156項目工業區工業遺產情況 鄭州市的156項目——363電廠，是關內最早開工的156項目，為鄭州工業區的早期建設立下了汗馬功勞，並且為後來的鄭州熱電廠培養了大批技術骨幹，在河南省156項目中、在關內156項目中，有特殊紀念意義。但是，我們2009年赴鄭州調查時發現，363電廠已經夷為平地，片瓦無存，原址“退二進三”，蓋起大棚，成為了“中原果品批發市場”，熙熙攘攘，人頭攢動。這是非常令人惋惜的。原址本來可以建成一個小型廣場，樹立新中國156項目關內開工紀念地石碑，成為一個旅遊熱點與紀念地。
與鄭州熱電站（863電廠）配套的鄭州紡織城，擁有五大紗廠和一個紡織印染廠及紡織機械廠、紡織器材廠，六萬餘名紡織工人，是一五時期中國建設的四大紡織工業基地（北京、石家莊、鄭州、西安）之一，在新中國紡織工業發展史上有重要意義。但是，近年來開始“退二進三”，原址計劃進行商業開發，鄭州紡織城即將消失，大量老建築正在灰飛煙滅。
鄭州市規劃局已經意識到保護鄭州紡織城工業遺產的重要意義，已經計劃對最典型的鄭棉三廠的辦公大樓、大門區進行保護，建設紡織工業博物館，並且把對麵的兩個街坊定義為對景街坊，予以完整保護。鄭州市紡織局領導告訴我們，他們也經曆了居民無數次上訪，要求拆遷。但是，他們始終不為所動，保護新中國工業遺產的決心堅定不移。這一計劃能否實現，要看各方博弈的結果。由於鄭棉三廠已經搬遷，企業已經退出了博弈，目前鄭州市規劃局麵對的主要是居民與房地產商，條件相對有利。我們估計，鄭州市有可能將這兩個街坊成功保護下來。
在保護鄭棉三廠工業遺產的過程中，鄭州市規劃局領導對工業遺產保護的深刻認識與政策水平，給我們留下了難忘的印象，令我們深受感動。
3.焦作市156項目工業區工業遺產情況
焦作市礦務局與平頂山礦務局不同，是曆史非常悠久的煤炭產地，早在000時期，就已經有先民開采煤炭。1900年，英國，。。。。。被譽為香煤，成為英國王室專用煤。
英福公司在焦作市留下了許多建築遺產，已經引起焦作市礦務局宣傳部和焦作市文物局的重視。但是，對一五時期蘇聯援建的156項目之一——焦作礦務局中馬村礦，焦作市似乎還沒有加以注意。我們調查後發現，中馬村礦生產不順利，因地下湧水曾長期停產，直到1970年代才複建成功，成為焦作礦務局的主力煤礦之一。綜觀整個焦作市的工業遺產，建國後的不突出，英福公司時代的工業遺產可能會成為焦作市的突出亮點。
4.三門峽市156項目工業區工業遺產情況
三門峽市近年來城市麵貌的變化也較大，但是由於近年來水電11局的經濟效益遠不及平頂山礦務局，因此，與平頂山市對比，城市發展還不算特別猛烈，2009年我們調查時，尚有一些老建築存在，一五時期的痕跡尚依稀可辨。
三門峽工程是黃河上建設的第一座大水壩，當年國務院副總理鄧子恢在全國人民代表大會上隆重介紹過這個項目，引起全國人民的熱烈反響。三門峽工程局級別很高，屬於正省級（超過鞍鋼），由000後來的河北省第一書記、中央委員劉子厚領銜，集中了一大批省級領導與地專級領導，其建設工程在中央報刊上連續報道，絕大多數中央領導親臨工地考察，是一五時期知名度最高的156項目。三門峽工程曲折複雜、艱苦卓絕的建設經曆，為中國治理黃河提供了非常寶貴的經驗與教訓，蘊含了豐富的物質與精神兩個層麵的文化遺產資源。
三門峽大壩距離三門峽市34公裏，現屬三門峽水力發電廠。大壩主體雄偉高大，建築質量也很好。經過多次改建，降低蓄水高程，增加排水涵洞，逐一打開10個排水底孔，發電裝機容量由120萬千瓦改為40萬千瓦後，克服了淤積災難，基本解除了對渭河流域的危害，目前已經正常運營，並且成為黃河調水調沙的主體工程之一，成為重要的旅遊參觀景點。大壩南岸建設了三門峽水利樞紐博物館。但是一五時期的其他建築，除了個別辦公樓保存下來，基本看不到了。大壩發電廠範圍內，基本都是後期的建築物。當年居住十萬建設者的工棚與施工設備，已經全部消失。
三門峽工程局是中國最早具備高度機械化施工能力的基本建設單位，1969年改名中國水電11工程局，位於三門峽市中心。僅有50年曆史的三門峽市，主體就是由水電11局構成的。11局的辦公大樓，就是當年三門峽工程局的辦公大樓，位於三門峽市中心，樓前是城市中心廣場。該大樓是一五時期三門峽市區的最重要建築物，整體麵貌堪稱雄偉，時代風格較為突出。周恩來總理、彭德懷副總理等許多國家領導人在此召集過決定三門峽工程命運的重要會議。這座大樓，顯然有重要的文化遺產價值。三門峽市文物部門已經決定實施保護，不允許拆除。這一目標能不能實現，要看今後的具體努力。
水電11局大樓對麵數百米處，是豫西賓館，1950年代建有七棟精美別致的小樓，是三門峽市的一道亮麗的風景線，居住過許多國家領導人與國際友人，是三門峽市的鎮市之寶（圖）。但是我們2009年調查時，三門峽市已經看中這塊黃金寶地，經過多次討論與爭論，決定將七座小樓“整體搬遷”，移建到城市邊緣地區，原處改建高層建築。這是非常短視的行為，但是三門峽市文化界已經無能為力。
三門峽市的火車站建築，是當年模仿北京站建設的，幾乎就是1959年建成的北京火車站的縮小版，看上去非常獨特，引人注目（圖），在全國鐵路車站建築中是獨一無二的一例，也具有明顯的文化遺產價值，是三門峽市非常珍貴的文物建築，應當是重點保護的對象。鑒於該火車站建築的特殊價值，省文物局、國家文物局似應給予適當的關注。
5.洛陽市156項目工業區遺產保護情況
洛陽156項目工業區是河南省一五時期工業遺產保護的重中之重，也是新中國工業遺產保護的重中之重。洛陽工業區的工業遺產，目前已經引起全國的關注。洛陽工業區的一拖、洛銅大門區，2、10、11三個街坊，2011年5月，已經被住建部、文化部、國家文物局批準為中國曆史文化名街，是目前中國30條曆史文化名街中唯一的工業遺產名街，並且即將成為第七批全國文物保護單位。
但是，從總體上看，洛陽市主要領導、主管部門對洛陽工業區的工業遺產缺乏全麵的了解與認識，洛陽工業區的工業遺產近年來損失嚴重，情況極其嚴峻（見附件）。
洛陽工業區最值得我們重視的，是其在全中國、全世界獨一無二的五大亮點，分別是：四大廣場、5號街坊、西苑路、長安路、長春路（見附件）。保護好在全世界獨一無二的這五大亮點，洛陽工業遺產就有可能以新中國工業遺產代表的身份，申報世界文化遺產。但是，這五大亮點，目前基本上都沒有得到洛陽市應有的重視。
篇幅所限，我們這裏重點說四大廣場。
洛陽市工業區的四個廠前廣場，雄偉開闊，氣勢磅礴，連綿5.6公裏，舉世罕見，充分表現了社會主義大工業的麵貌，洋溢著浪漫主義與理想主義的激情，有非常明顯的人類曆史文化價值，毫無疑問應該是洛陽工業遺產保護的核心地區。
洛陽市2007年開始進行工業遺產保護規劃，由於對四大廣場沒有認識，在其周邊規劃了十餘棟30層以上的商住樓。廣場的原主體建築，即四大企業的辦公大樓，都是多層建築，高度都不超過20米。按照這個規劃，四大廣場的曆史麵貌將被徹底破壞。經過不斷地交涉、辯論、呼籲，2011年8月，洛陽市新出台的保護規劃，終於將四大廣場周邊規劃的高層商住樓統統取消，改為綠地。這種規劃是不是科學合理，我們暫且不論，但是取消原規劃的高樓，還是一個巨大的進步，令人欣慰。
但是，其他的四個亮點，雖經反複呼籲，至今仍然沒有引起有關部門的重視，目前均麵臨生存危機，即將徹底消失。洛陽工業遺產賴以申報世界文化遺產的資本，即將被毀滅殆盡。
2011年8月新出台的《規劃》中，雖然將四大廣場周邊的十餘棟高樓取消，但是卻留下了意味深長的一個尾巴：“凡是在本規劃之前已經簽訂開發合同的，按照原合同執行。”四大廣場周邊的幾處高樓的工地（有的正在拆遷，有的地基已經挖好），目前雖然停工，開發商卻還沒有退出跡象，都還在伺機而動。我們正在密切關注這些開發商的下一步行動。
四、對河南省一五時期156項目工業遺產的保護建議
1.河南省主管部門思想上要高度重視，充分認識河南省156項目工業遺產的重要性
在中國目前的行政管理體製下，來自民間的呼聲，不容易被有關城市的主管部門重視。希望河南省主管部門，國家主管部門，能夠盡快充分認識到河南省156項目工業遺產的重要性，將河南省156項目工業遺產的保護，提到議事日程上來。主管部門要痛下決心，當機立斷，衝破現有體製束縛，爭分奪秒，虎口奪食，力爭在大量工業遺產被徹底毀滅之前，把它們盡力保護下來。
2.發動高層領導關注，啟動國家重大專項保護行動
156項目工業遺產是中國共產黨領導下形成的當代遺產，屬於紅色遺產範疇，隻要我們宣傳到位，工作到位，是也可能引起高層領導關注的。爭取像100個大遺址保護那樣，由國家啟動重大專項保護，盡快行動，把156項目工業遺產搶救、保護下來。目前最緊急的，是啟動洛陽工業區五大亮點的保護行動。曆史留給我們的時間，已經不多了。目前，河南省應該首先啟動156項目工業遺產保護專項行動。
3.成立156項目工業遺產保護聯席會議製度
建議河南省，由省委省政府出麵，組織省委宣傳部、國資委、發改委、文化廳、文物局、建設廳、財政廳及洛陽市、平頂山市、鄭州市、焦作市、三門峽市政府、河南科技大學等部門、單位，成立156項目工業遺產保護聯席會議，研究解決河南省156項目工業遺產保護的一係列尖銳問題，並且爭取解決一些深層次問題如機製問題，為新中國工業遺產、文化遺產的保護開辟出一條新路。
2010.10.11一稿
2011.10.14三稿
（本報告在調查過程中，得到了有關城市、有關企業的大力支持與幫助，謹表衷心地感謝。）
是不是前無古人，後無來者？人類如果再發生同樣的大規模交換（如果能稱為交換的話），人類社會，尤其是對生活文化科技水平相對較低的族群， 會有什麽樣的改變？世界和世界市場又會如何呢？
〉〉〉〉〉〉在人類東西方文化交流史上，像中國第一個五年計劃時期那樣，一個歐洲國家對一個東方國家大規模的、全麵的經濟、技術援助和文化交流，是極其罕見的。它是一段非常特殊的曆史，有重要的曆史意義和文化意義。對這一段曆史，學術界一直沒有給予應有的重視和評價。