正文
網上到現在還有很多人，說是瓦良格不一定會加入PLA現役，其論點中很重要的證據是，老瓦來中國後，足足在大連港放了三四年，並且誰都可以去看。
對於這種觀點，可通過我知道的一件事來證明，PLA始終是積極修複老瓦的，之所以放了那麽長時間，是因為技術問題，修不了，而不是不去修。時間比較久遠了，大概在03年吧，那年大連恰好是第一次承辦APEC（環太平洋經濟合作）組織，部長級會議，整個大連市都行動了，尤其是保安更是重中之重。當時老瓦還是在大連港的船塢裏停著，當時參加會議的APEC組織各國部長提出要去碼頭看瓦良格號，大連市公安局和安全局動員了很多警力進行這次參觀的安保工作。當天晚上，我恰好與我公司經理約好宴請一名大連公安局一名處長，當時約好的是晚上7點，結果過了8.30此人才匆匆而來。吃飯間，他告訴我們，遲到是因為參加了參觀活動的安保，這些APEC組織的部長隻被允許在碼頭上看瓦良格，其中有的部長要求上船，但是被國安部門拒絕了，這幫人看了足足2個多小時，才離開。
（疑點：時間不對。在大連2001舉辦亞太經合組織（ＡＰＥＣ）第三次高官會非正式會議（當時老瓦還沒來呢）。當時這些APEC組織的部長是去參觀大連海港，因為總體規劃是把大連老海港區變成“維多利亞”這是招商引資一項內容和老瓦不搭關係！）
當時我就問他，
“瓦良格在哪停著，不修，那不是鏽了嗎？我們中國真的要把它給拆了嗎”
他當時說
“不是不修，剛拖來時就想修，當時大連造船廠和海軍的人，對瓦良格做過檢查，發現俄國人的造船水平比國內高的多。
其中僅瓦良格用的鋼板，就極其先進。
我們國內的軍艦用鋼，也是抗海水腐蝕的，但是性能一般，所以必須要刷防鏽漆，好在中國防鏽漆做的還可以。
但是一般軍艦，每三四年就要進船塢進行艦艇底部除附著物，並重新刷防鏽漆的大修。否則海水對軍艦底部的腐蝕，嚴重影響艦艇防護能力。
而瓦良格用的是俄羅斯的軍艦特殊鋼，在運到中國之前，已經好多年沒有進行過防鏽的處理了，但是通過國內檢查後發現，瓦良格用的鋼，可以自然抵抗海水腐蝕，所以瓦良格外表麵狀態很好，所以中國拉來後，也一直沒有塗裝，就在碼頭那裏裸放著。
並且，一般重要軍艦都是無磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通過磁力探測到軍艦。
但是地球自身是有磁場的，即使用的低磁鋼的軍艦，在航行幾年後，收地球磁場同化，軍艦的鋼鐵也就帶上磁力了，所以一般三四年後，軍艦都要回船塢進行逆向消磁。
而瓦良格用的鋼可以說是絕磁的，瓦良格從建造到運回中國，足足將近15年，在到中國重新檢測後，磁力依然為零。”
所以當時他就感歎
“老毛子還是厲害，主要人家基礎好，蘇聯留下的家底，中國就是追上20年，也很難全麵超於啊，尤其是基礎工業水平，嚴重製約軍事設備的發展。”
他還說
“瓦良格，運到大連後，大連造船廠立刻就對其進行了試修複”
（疑點：關於消磁和防腐這裏牽扯到機密不說了！但是不會像本帖所說的那麽誇張。把老毛子誇得有點過度了。老毛子的工業基礎是沒的說，這點咱們得向人家好好學。最好采取一些手段把人才弄到手（已經這麽做了，效果不錯）。）
首先發現的問題是，因為前麵提到的俄羅斯的軍艦鋼是特殊鋼，我們國家的鋼板壁人家差了很多，當我們用我們的鋼板進行焊接，發現連接處強度根本不夠。
（疑點：這有點說笑了看來樓主對於咱們造船行業不是很了解。說實話多大的軍艦船廠都能造，艦體沒有問題，可惜造出來裏麵沒有內容啊（當時的技術限製）。）
而且，由於我國軍用鋼性能不行，即使修複後，對瓦良格整體防護性能也造成很大的下降。所以，從2000年起，我國就開始於俄羅斯談判，要引進俄羅斯的軍用特殊鋼生產技術。
但是俄羅斯要價很高，條件也比較苛刻，光談判，就談了很長時間。
然後國內還要組織技術進行生產。
（疑點：老瓦是2002年停靠在大連港的。如果在算上對船體進行全麵檢測和複圖，沒有一年半載下不來。何來2000年和老毛子關於船用特殊鋼進行談判？難道咱們有先知？船還沒到手如何知道船體如何如何？）
國內最先進的特殊鋼生產基地是撫順特鋼公司（是日本人1937年建的），中國的核潛艇，火箭，沈飛的飛機發動機，用的鋼基本都是撫順特鋼造的。
但當時撫順特鋼因為國企改革，工人下崗的很多，除了幾個軍品生產車間，幾乎是出於半停產狀態，並且據說還要賣個一個民營的鋼廠。
但因為這種特種鋼隻有讓撫順特鋼生產把握最大，所以必須先解決企業的問題。
當時薄熙來是從大連市市長剛升到遼寧省省長，他牽頭由效益較好的大連鋼廠聯合撫順特鋼組建了東北特鋼集團（後來還上市了），
由大連鋼廠出錢，撫順特鋼出技術，在大連建了一個生產這種俄羅斯挺軍艦鋼的生產基地，據說化了十幾個億，並且還要每年給老毛子交很多專利費。
通過這麽多事，才初步解決了進行修複瓦良格的第一步工作，能生產瓦良格用的鋼。”
當天那頓飯主要討論一些別的事，關於瓦良格的故事，也就談到那裏為止了。
單從這裏可以看到，我們PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落後啊。
（疑點：關於撫順特鋼，大連鋼廠可以去查查資料，這裏不說了。薄是在他離任大連市長（2000）的時候完成對大連鋼廠改造。2003年大鋼和東北一些國企正式組成特鋼集團。特鋼集團倒是有不少產品用於軍工。實際上老瓦的特種鋼並不是主要問題。）
以上這些內幕前不著村後不著店。下麵所說如有雷同，純屬巧合！
1.老瓦來了之所以閑置那麽多年是因為國防政策在搖擺造成的。但是為了將來造航媽，所以當時對老瓦進行了全方位的探視。這是最主要的原因。前期管理那是相當的嚴格，兩年之後“閑雜人等”還是有機會去看老瓦的。
2.技術問題製約咱們改造不了老瓦。如動力，艦載飛行設備，係統整合管理等原因。
3.船廠的技術設備和技術人員不適應改造老瓦。這裏主要是專業技術人員的專業水準。
4.軍方的人員素質。
現在問題基本解決和在解決中。要想看到老瓦出海，咱們還得等，形成戰鬥力估計五年之後吧。
祝願咱們的海軍早日走向深藍。
對於這種觀點，可通過我知道的一件事來證明，PLA始終是積極修複老瓦的，之所以放了那麽長時間，是因為技術問題，修不了，而不是不去修。時間比較久遠了，大概在03年吧，那年大連恰好是第一次承辦APEC（環太平洋經濟合作）組織，部長級會議，整個大連市都行動了，尤其是保安更是重中之重。當時老瓦還是在大連港的船塢裏停著，當時參加會議的APEC組織各國部長提出要去碼頭看瓦良格號，大連市公安局和安全局動員了很多警力進行這次參觀的安保工作。當天晚上，我恰好與我公司經理約好宴請一名大連公安局一名處長，當時約好的是晚上7點，結果過了8.30此人才匆匆而來。吃飯間，他告訴我們，遲到是因為參加了參觀活動的安保，這些APEC組織的部長隻被允許在碼頭上看瓦良格，其中有的部長要求上船，但是被國安部門拒絕了，這幫人看了足足2個多小時，才離開。
（疑點：時間不對。在大連2001舉辦亞太經合組織（ＡＰＥＣ）第三次高官會非正式會議（當時老瓦還沒來呢）。當時這些APEC組織的部長是去參觀大連海港，因為總體規劃是把大連老海港區變成“維多利亞”這是招商引資一項內容和老瓦不搭關係！）
當時我就問他，
“瓦良格在哪停著，不修，那不是鏽了嗎？我們中國真的要把它給拆了嗎”
他當時說
“不是不修，剛拖來時就想修，當時大連造船廠和海軍的人，對瓦良格做過檢查，發現俄國人的造船水平比國內高的多。
其中僅瓦良格用的鋼板，就極其先進。
我們國內的軍艦用鋼，也是抗海水腐蝕的，但是性能一般，所以必須要刷防鏽漆，好在中國防鏽漆做的還可以。
但是一般軍艦，每三四年就要進船塢進行艦艇底部除附著物，並重新刷防鏽漆的大修。否則海水對軍艦底部的腐蝕，嚴重影響艦艇防護能力。
而瓦良格用的是俄羅斯的軍艦特殊鋼，在運到中國之前，已經好多年沒有進行過防鏽的處理了，但是通過國內檢查後發現，瓦良格用的鋼，可以自然抵抗海水腐蝕，所以瓦良格外表麵狀態很好，所以中國拉來後，也一直沒有塗裝，就在碼頭那裏裸放著。
並且，一般重要軍艦都是無磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通過磁力探測到軍艦。
但是地球自身是有磁場的，即使用的低磁鋼的軍艦，在航行幾年後，收地球磁場同化，軍艦的鋼鐵也就帶上磁力了，所以一般三四年後，軍艦都要回船塢進行逆向消磁。
而瓦良格用的鋼可以說是絕磁的，瓦良格從建造到運回中國，足足將近15年，在到中國重新檢測後，磁力依然為零。”
所以當時他就感歎
“老毛子還是厲害，主要人家基礎好，蘇聯留下的家底，中國就是追上20年，也很難全麵超於啊，尤其是基礎工業水平，嚴重製約軍事設備的發展。”
他還說
“瓦良格，運到大連後，大連造船廠立刻就對其進行了試修複”
（疑點：關於消磁和防腐這裏牽扯到機密不說了！但是不會像本帖所說的那麽誇張。把老毛子誇得有點過度了。老毛子的工業基礎是沒的說，這點咱們得向人家好好學。最好采取一些手段把人才弄到手（已經這麽做了，效果不錯）。）
首先發現的問題是，因為前麵提到的俄羅斯的軍艦鋼是特殊鋼，我們國家的鋼板壁人家差了很多，當我們用我們的鋼板進行焊接，發現連接處強度根本不夠。
（疑點：這有點說笑了看來樓主對於咱們造船行業不是很了解。說實話多大的軍艦船廠都能造，艦體沒有問題，可惜造出來裏麵沒有內容啊（當時的技術限製）。）
而且，由於我國軍用鋼性能不行，即使修複後，對瓦良格整體防護性能也造成很大的下降。所以，從2000年起，我國就開始於俄羅斯談判，要引進俄羅斯的軍用特殊鋼生產技術。
但是俄羅斯要價很高，條件也比較苛刻，光談判，就談了很長時間。
然後國內還要組織技術進行生產。
（疑點：老瓦是2002年停靠在大連港的。如果在算上對船體進行全麵檢測和複圖，沒有一年半載下不來。何來2000年和老毛子關於船用特殊鋼進行談判？難道咱們有先知？船還沒到手如何知道船體如何如何？）
國內最先進的特殊鋼生產基地是撫順特鋼公司（是日本人1937年建的），中國的核潛艇，火箭，沈飛的飛機發動機，用的鋼基本都是撫順特鋼造的。
但當時撫順特鋼因為國企改革，工人下崗的很多，除了幾個軍品生產車間，幾乎是出於半停產狀態，並且據說還要賣個一個民營的鋼廠。
但因為這種特種鋼隻有讓撫順特鋼生產把握最大，所以必須先解決企業的問題。
當時薄熙來是從大連市市長剛升到遼寧省省長，他牽頭由效益較好的大連鋼廠聯合撫順特鋼組建了東北特鋼集團（後來還上市了），
由大連鋼廠出錢，撫順特鋼出技術，在大連建了一個生產這種俄羅斯挺軍艦鋼的生產基地，據說化了十幾個億，並且還要每年給老毛子交很多專利費。
通過這麽多事，才初步解決了進行修複瓦良格的第一步工作，能生產瓦良格用的鋼。”
當天那頓飯主要討論一些別的事，關於瓦良格的故事，也就談到那裏為止了。
單從這裏可以看到，我們PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落後啊。
（疑點：關於撫順特鋼，大連鋼廠可以去查查資料，這裏不說了。薄是在他離任大連市長（2000）的時候完成對大連鋼廠改造。2003年大鋼和東北一些國企正式組成特鋼集團。特鋼集團倒是有不少產品用於軍工。實際上老瓦的特種鋼並不是主要問題。）
以上這些內幕前不著村後不著店。下麵所說如有雷同，純屬巧合！
1.老瓦來了之所以閑置那麽多年是因為國防政策在搖擺造成的。但是為了將來造航媽，所以當時對老瓦進行了全方位的探視。這是最主要的原因。前期管理那是相當的嚴格，兩年之後“閑雜人等”還是有機會去看老瓦的。
2.技術問題製約咱們改造不了老瓦。如動力，艦載飛行設備，係統整合管理等原因。
3.船廠的技術設備和技術人員不適應改造老瓦。這裏主要是專業技術人員的專業水準。
4.軍方的人員素質。
現在問題基本解決和在解決中。要想看到老瓦出海，咱們還得等，形成戰鬥力估計五年之後吧。
祝願咱們的海軍早日走向深藍。
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