正文
網上到現在還有很多人，說是瓦良格不一定會加入PLA現役，其論點中很重要的證據是，老瓦來中國後，足足在大連港放了三四年，並且誰都可以去看。
對於這種觀點，可通過我知道的一件事來證明，PLA始終是積極修複老瓦的，之所以放了那麽長時間，是因為技術問題，修不了，而不是不去修。
時間比較久遠了，大概在03年吧，那年大連恰好是第一次承辦APEC（環太平洋經濟合作）組織，部長級會議，整個大連市都行動了，尤其是保安更是重中之重。
當時老瓦還是在大連港的船塢裏停著，當時參加會議的APEC組織各國部長提出要去碼頭看瓦良格號，
大連市公安局和安全局動員了很多警力進行這次參觀的安保工作。
當天晚上，我恰好與我公司經理約好宴請一名大連公安局一名處長，當時約好的是晚上7點，結果過了8.30此人才匆匆而來。
吃飯間，他告訴我們，遲到是因為參加了參觀活動的安保，
這些APEC組織的部長隻被允許在碼頭上看瓦良格，其中有的部長要求上船，但是被國安部門拒絕了，這幫人看了足足2個多小時，才離開，
當時我就問他，
“瓦良格在哪停著，不修，那不是鏽了嗎？我們中國真的要把它給拆了嗎”
他當時說
“不是不修，剛拖來時就想修，當時大連造船廠和海軍的人，對瓦良格做過檢查，發現俄國人的造船水平比國內高的多。
其中僅瓦良格用的鋼板，就極其先進。
我們國內的軍艦用鋼，也是抗海水腐蝕的，但是性能一般，所以必須要刷防鏽漆，好在中國防鏽漆做的還可以。
但是一般軍艦，每三四年就要進船塢進行艦艇底部除附著物，並重新刷防鏽漆的大修。否則海水對軍艦底部的腐蝕，嚴重影響艦艇防護能力。
而瓦良格用的是俄羅斯的軍艦特殊鋼，在運到中國之前，已經好多年沒有進行過防鏽的處理了，但是通過國內檢查後發現，瓦良格用的鋼，可以自然抵抗海水腐蝕，
所以瓦良格外表麵狀態很好，所以中國拉來後，也一直沒有塗裝，就在碼頭那裏裸放著。
並且，一般重要軍艦都是無磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通過磁力探測到軍艦。
但是地球自身是有磁場的，即使用的低磁鋼的軍艦，在航行幾年後，收地球磁場同化，
軍艦的鋼鐵也就帶上磁力了，所以一般三四年後，軍艦都要回船塢進行逆向消磁。
而瓦良格用的鋼可以說是絕磁的，瓦良格從建造到運回中國，足足將近15年，在到中國重新檢測後，磁力依然為零。”
所以當時他就感歎
“老毛子還是厲害，主要人家基礎好，蘇聯留下的家底，中國就是追上20年，也很難全麵超於啊，尤其是基礎工業水平，嚴重製約軍事設備的發展。”
他還說
“瓦良格，運到大連後，大連造船廠立刻就對其進行了試修複，
首先發現的問題是，因為前麵提到的俄羅斯的軍艦鋼是特殊鋼，我們國家的鋼板壁人家差了很多，當我們用我們的鋼板進行焊接，發現連接處強度根本不夠，
而且，由於我國軍用鋼性能不行，即使修複後，對瓦良格整體防護性能也造成很大的下降。所以，從2000年起，我國就開始於俄羅斯談判，要引進俄羅斯的軍用特殊鋼生產技術。
但是俄羅斯要價很高，條件也比較苛刻，光談判，就談了很長時間。
然後國內還要組織技術進行生產。
國內最先進的特殊鋼生產基地是撫順特鋼公司（是日本人1937年建的），中國的核潛艇，火箭，沈飛的飛機發動機，用的鋼基本都是撫順特鋼造的。
但當時撫順特鋼因為國企改革，工人下崗的很多，除了幾個軍品生產車間，幾乎是出於半停產狀態，並且據說還要賣個一個民營的鋼廠。
但因為這種特種鋼隻有讓撫順特鋼生產把握最大，所以必須先解決企業的問題。
當時薄熙來是從大連市市長剛升到遼寧省省長，他牽頭由效益較好的大連鋼廠聯合撫順特鋼組建了東北特鋼集團（後來還上市了），
由大連鋼廠出錢，撫順特鋼出技術，在大連建了一個生產這種俄羅斯挺軍艦鋼的生產基地，據說化了十幾個億，並且還要每年給老毛子交很多專利費。
通過這麽多事，才初步解決了進行修複瓦良格的第一步工作，能生產瓦良格用的鋼。”
當天那頓飯主要討論一些別的事，關於瓦良格的故事，也就談到那裏為止了。
單從這裏可以看到，我們PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落後啊，
東西都買來了，修都修不了，就為了一個軍艦鋼的問題，足足就折騰了三四年。
瓦良格會加入海軍服役是確定無疑的，要不也不用費這麽大勁，投入這麽多經費和資源了。
無論是訓練艦還是正式的戰鬥艦都是我們中國人的大喜訊啊。
但這些年我就一直在想，我們軍迷，一直喊著愛國，擴軍，有人還埋怨我們國家軍費夠，領導人膽子小。
但實際情況呢，首先要實事求是的麵對的事我們國家相對還是比較落後的工業基礎，這個天生不足的條件，不是拿錢就能立刻解決的，就是用錢去砸，也是需要時間的，何況出了老毛子和以色列，別的國家用錢砸人家都不給你這個機會。
打鐵還需自身硬，以前我們窮，我小時候，我們講努力工作，為祖國發展做貢獻。現在我們不講這個了，但我覺得，我們依然要努力去工作，尤其是在國企的同誌們，國家的強大真的不是用錢來衡量的，要我們一代一代人的積累。我們軍迷不但要在論壇上呼籲支持國家，更要體現在我們實實在在的工作上，尤其那些從事高技術含量工作的兄弟們，你們一點一滴的積累才是我們國家軍事實力增強的基礎啊。
也不要太埋怨國家膽子小，不造航母。航母幾萬噸，不比幾千噸的驅逐艦，三四年就大修一次。美國航母一次進船塢大修，要間隔十多年，一次進塢大修要曆時半年甚至一年。
以我們國家原來的技術，造出的航母，僅消磁和防腐就要求必須三四年大修一次，這樣航母的戰鬥值班時間就大大縮短的，並也花費巨大，性能也受影響。
所以原來國家始終在造造不造航母之間猶豫，還是可以理解的。現在技術有了，不是馬上就啟動造航母的方案了嗎？
另，據我所知，我們的昆侖重點型號發動機，所有設計都過關了，隻有在製造材料上不過關。樣機用的材料都是俄羅斯進口的，等到定型用國產材料生產後，發動機壽命和可靠性都達不到服役要求。所以現在殲十用的發動機還是俄羅斯居多。
而且我聽說國內發動機的設計還是很先進的，據說雖然趕不上美國，但是也接近俄羅斯了，但是要求材料的耐壓，耐高溫，延展，變形，重量，都極高，俺們國家還是生產不了啊。
所以，現在我國是設計上達到世界一流末的水平，生產卻是的世界二流到三流之間。設計了好多先進飛機，就是生產不出來啊？要是都靠進口，那不是成了印度嗎，有什麽意義。
題外話，我是極度鄙視阿三們，就他們國內那個極度落後的工業基礎，肯定造不出什麽好東西，還核潛艇呢，連常規潛艇都隻能造德國一戰水平的就不錯的，二戰水平的阿三們都造不了得。嗬嗬，用俄羅斯航天專家的話講，阿三造火箭用的材料和焊接工藝和俄羅斯造的鍋爐一個水平的。阿三也是材料不過關，比中國至少落後30年，他們自己的火箭因為用的材料過於重，導致火箭載重很小很小。或者說，俄羅斯20噸火箭能發射500公斤的載重，阿三們，要用100噸的火箭發射，因為火箭本身就已經很重了。哈哈。
僅就國內的技術水平，生產的出產品，可以說是已經將技術能力發揮到極限了。
向最可愛PLA，致敬！向為祖國強大殫精竭慮的軍工人，致敬！
對於這種觀點，可通過我知道的一件事來證明，PLA始終是積極修複老瓦的，之所以放了那麽長時間，是因為技術問題，修不了，而不是不去修。
時間比較久遠了，大概在03年吧，那年大連恰好是第一次承辦APEC（環太平洋經濟合作）組織，部長級會議，整個大連市都行動了，尤其是保安更是重中之重。
當時老瓦還是在大連港的船塢裏停著，當時參加會議的APEC組織各國部長提出要去碼頭看瓦良格號，
大連市公安局和安全局動員了很多警力進行這次參觀的安保工作。
當天晚上，我恰好與我公司經理約好宴請一名大連公安局一名處長，當時約好的是晚上7點，結果過了8.30此人才匆匆而來。
吃飯間，他告訴我們，遲到是因為參加了參觀活動的安保，
這些APEC組織的部長隻被允許在碼頭上看瓦良格，其中有的部長要求上船，但是被國安部門拒絕了，這幫人看了足足2個多小時，才離開，
當時我就問他，
“瓦良格在哪停著，不修，那不是鏽了嗎？我們中國真的要把它給拆了嗎”
他當時說
“不是不修，剛拖來時就想修，當時大連造船廠和海軍的人，對瓦良格做過檢查，發現俄國人的造船水平比國內高的多。
其中僅瓦良格用的鋼板，就極其先進。
我們國內的軍艦用鋼，也是抗海水腐蝕的，但是性能一般，所以必須要刷防鏽漆，好在中國防鏽漆做的還可以。
但是一般軍艦，每三四年就要進船塢進行艦艇底部除附著物，並重新刷防鏽漆的大修。否則海水對軍艦底部的腐蝕，嚴重影響艦艇防護能力。
而瓦良格用的是俄羅斯的軍艦特殊鋼，在運到中國之前，已經好多年沒有進行過防鏽的處理了，但是通過國內檢查後發現，瓦良格用的鋼，可以自然抵抗海水腐蝕，
所以瓦良格外表麵狀態很好，所以中國拉來後，也一直沒有塗裝，就在碼頭那裏裸放著。
並且，一般重要軍艦都是無磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通過磁力探測到軍艦。
但是地球自身是有磁場的，即使用的低磁鋼的軍艦，在航行幾年後，收地球磁場同化，
軍艦的鋼鐵也就帶上磁力了，所以一般三四年後，軍艦都要回船塢進行逆向消磁。
而瓦良格用的鋼可以說是絕磁的，瓦良格從建造到運回中國，足足將近15年，在到中國重新檢測後，磁力依然為零。”
所以當時他就感歎
“老毛子還是厲害，主要人家基礎好，蘇聯留下的家底，中國就是追上20年，也很難全麵超於啊，尤其是基礎工業水平，嚴重製約軍事設備的發展。”
他還說
“瓦良格，運到大連後，大連造船廠立刻就對其進行了試修複，
首先發現的問題是，因為前麵提到的俄羅斯的軍艦鋼是特殊鋼，我們國家的鋼板壁人家差了很多，當我們用我們的鋼板進行焊接，發現連接處強度根本不夠，
而且，由於我國軍用鋼性能不行，即使修複後，對瓦良格整體防護性能也造成很大的下降。所以，從2000年起，我國就開始於俄羅斯談判，要引進俄羅斯的軍用特殊鋼生產技術。
但是俄羅斯要價很高，條件也比較苛刻，光談判，就談了很長時間。
然後國內還要組織技術進行生產。
國內最先進的特殊鋼生產基地是撫順特鋼公司（是日本人1937年建的），中國的核潛艇，火箭，沈飛的飛機發動機，用的鋼基本都是撫順特鋼造的。
但當時撫順特鋼因為國企改革，工人下崗的很多，除了幾個軍品生產車間，幾乎是出於半停產狀態，並且據說還要賣個一個民營的鋼廠。
但因為這種特種鋼隻有讓撫順特鋼生產把握最大，所以必須先解決企業的問題。
當時薄熙來是從大連市市長剛升到遼寧省省長，他牽頭由效益較好的大連鋼廠聯合撫順特鋼組建了東北特鋼集團（後來還上市了），
由大連鋼廠出錢，撫順特鋼出技術，在大連建了一個生產這種俄羅斯挺軍艦鋼的生產基地，據說化了十幾個億，並且還要每年給老毛子交很多專利費。
通過這麽多事，才初步解決了進行修複瓦良格的第一步工作，能生產瓦良格用的鋼。”
當天那頓飯主要討論一些別的事，關於瓦良格的故事，也就談到那裏為止了。
單從這裏可以看到，我們PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落後啊，
東西都買來了，修都修不了，就為了一個軍艦鋼的問題，足足就折騰了三四年。
瓦良格會加入海軍服役是確定無疑的，要不也不用費這麽大勁，投入這麽多經費和資源了。
無論是訓練艦還是正式的戰鬥艦都是我們中國人的大喜訊啊。
但這些年我就一直在想，我們軍迷，一直喊著愛國，擴軍，有人還埋怨我們國家軍費夠，領導人膽子小。
但實際情況呢，首先要實事求是的麵對的事我們國家相對還是比較落後的工業基礎，這個天生不足的條件，不是拿錢就能立刻解決的，就是用錢去砸，也是需要時間的，何況出了老毛子和以色列，別的國家用錢砸人家都不給你這個機會。
打鐵還需自身硬，以前我們窮，我小時候，我們講努力工作，為祖國發展做貢獻。現在我們不講這個了，但我覺得，我們依然要努力去工作，尤其是在國企的同誌們，國家的強大真的不是用錢來衡量的，要我們一代一代人的積累。我們軍迷不但要在論壇上呼籲支持國家，更要體現在我們實實在在的工作上，尤其那些從事高技術含量工作的兄弟們，你們一點一滴的積累才是我們國家軍事實力增強的基礎啊。
也不要太埋怨國家膽子小，不造航母。航母幾萬噸，不比幾千噸的驅逐艦，三四年就大修一次。美國航母一次進船塢大修，要間隔十多年，一次進塢大修要曆時半年甚至一年。
以我們國家原來的技術，造出的航母，僅消磁和防腐就要求必須三四年大修一次，這樣航母的戰鬥值班時間就大大縮短的，並也花費巨大，性能也受影響。
所以原來國家始終在造造不造航母之間猶豫，還是可以理解的。現在技術有了，不是馬上就啟動造航母的方案了嗎？
另，據我所知，我們的昆侖重點型號發動機，所有設計都過關了，隻有在製造材料上不過關。樣機用的材料都是俄羅斯進口的，等到定型用國產材料生產後，發動機壽命和可靠性都達不到服役要求。所以現在殲十用的發動機還是俄羅斯居多。
而且我聽說國內發動機的設計還是很先進的，據說雖然趕不上美國，但是也接近俄羅斯了，但是要求材料的耐壓，耐高溫，延展，變形，重量，都極高，俺們國家還是生產不了啊。
所以，現在我國是設計上達到世界一流末的水平，生產卻是的世界二流到三流之間。設計了好多先進飛機，就是生產不出來啊？要是都靠進口，那不是成了印度嗎，有什麽意義。
題外話，我是極度鄙視阿三們，就他們國內那個極度落後的工業基礎，肯定造不出什麽好東西，還核潛艇呢，連常規潛艇都隻能造德國一戰水平的就不錯的，二戰水平的阿三們都造不了得。嗬嗬，用俄羅斯航天專家的話講，阿三造火箭用的材料和焊接工藝和俄羅斯造的鍋爐一個水平的。阿三也是材料不過關，比中國至少落後30年，他們自己的火箭因為用的材料過於重，導致火箭載重很小很小。或者說，俄羅斯20噸火箭能發射500公斤的載重，阿三們，要用100噸的火箭發射，因為火箭本身就已經很重了。哈哈。
僅就國內的技術水平，生產的出產品，可以說是已經將技術能力發揮到極限了。
向最可愛PLA，致敬！向為祖國強大殫精竭慮的軍工人，致敬！
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
