一年前,也就是2009年1月3日,韓國的汽車製造商 Hyundai(現代)向還在為擔心可能失業而猶豫不決的買車顧客打了一劑定心針,這就是著名的“現代保證”計劃:“如果“現代”車的顧客在買車後一年內失業,顧客可以將汽車退回!”大家互不相欠,顧客也不會被罰錢、信用也不會受影響。
當然,有必要先講明一些“現代保證”的細節。其中幾條主要有:
1)“現代”車的顧客必須是用“現代”的貸款,並至少付了兩次款;
2)退車隻能是失業,工作調動到海外,因受傷而失去駕車能力,因殘疾而失去駕照,或死亡。自己辭職不算。
3)申請退車前不欠任何車款。
當這個計劃出籠時,不少人都認為“現代”瘋了,為了銷售而不擇手段。
可一年後,當“現代”宣布他們在2009年共在美國市場賣出了 435,064 輛車後,“退車”人的數量之少簡直令人難以相信:不到100輛!也就是萬分之二!美國房子被銀行收回的百分比要遠遠高於這個數。
可見,在危機當中,“現代”的這一大膽市場計劃為其找到了商機。
當然,“現代”的這一舉動也有韓國車在款式設計和質量上的突飛猛進做堅固後盾。想當年,也就是1990年代,韓國車第一次打入北美市場。雖然其價格便宜,但其質量很差,很快就在北美市場被顧客無情地放棄。但是,韓國人不放棄,花了大量人力、物力改進一切,十年後卷土重來。為了打消人們對其以前產品的質量顧忌,Hyundai 和 Kia 都推出“十年、十萬英裏”的保修計劃。現在,美國大街上跑著不少Hyundai 和 Kia 車就可以證明他們的成功。而且,今天的韓國車也並不比相近的美國車便宜。
今天韓國的“三星”(Sumsung)也早已處在領先世界電子新潮流的行列。LG也在其領域占著很重的分量。
無論我們中國人怎樣看韓國人或這個國家,韓國人的精神的確值得我們學習。但願有一天,中國的汽車或電器不再是靠仿照及低廉的成本而占領全球。
不學韓國人的也行,等著中國的車子出口到美國。
為了擴大美國市場的戰術。中國產的東西在美國賣的質量也普遍高過在國內的,為何?
顯然美國人還是相信他們的。
在沒加速之前誰都不知道。
北京現代同型號的汽車比不上韓國本土產的,LG化工在中國針對中高端的竹鹽牙膏質量完全不如韓國本土產的,在韓國竹鹽牙膏隻是非常普通的一個牌子,但是價格卻和韓國一樣,甚至要貴。LG的大屏幕彩電故障的貓膩現在媒體也報了。自從2000年還珠格格在韓國瘋播之後,韓國對中國電視劇的引進完全嚴加限製。
北京現代同型號的汽車比不上韓國本土產的,LG化工在中國針對中高端的竹鹽牙膏質量完全不如韓國本土產的,在韓國竹鹽牙膏隻是非常普通的一個牌子,但是價格卻和韓國一樣,甚至要貴。LG的大屏幕彩電故障的貓膩現在媒體也報了。自從2000年還珠格格在韓國瘋播之後,韓國對中國電視劇的引進完全嚴加限製。