根據瑪雅日曆推算，公元2012年底（12月21日）是世界一個輪回日。有人相信這是世界末日，但更多的人可能像我一樣，隻是把這做為一個好玩的話題而已。
在西方文化裏，又有人把“13日星期五”看做是不祥之日。
結果，2012年1月13日星期五晚上，意大利“歌詩達”郵輪公司（Costa）的大型豪華郵輪“協和號”（Concordia）剛剛從意大利首都羅馬附近的奇維塔韋基亞港啟航不久，像往常一樣踏上為期7天的環繞地中海的旅程。船上的4229名乘客和船員正在悠閑地享受著晚餐。一場突如其來的噩夢正在等待著他們。
船長斯凱蒂諾“未經授權和未獲同意”，就讓長約290米的巨大遊輪駛近吉利奧島隻有大約50米（事發時郵輪距離海岸線隻有150米，而按原定航線應距離海岸至少6公裏)，導致遊輪觸礁,造成6人在事故中遇難，數十人受傷，仍有16人下落不明。據說船長選擇如此靠近這個島有兩個原因：一是向這艘遊輪的前任船長致敬（他是該島居民）；二是取悅同樣來自這一島嶼的遊輪服務生領班。領班在事故發生前還打電話告訴島上的八旬老父，他妹妹還在facebook上留言。
結果等來的卻是一場厄運。20點左右，船上突然傳來一聲巨響，“協和號”不幸觸礁擱淺，左側船身被劃出一道70多米長的裂痕，導致船體迅速滲水並開始出現傾斜。船上一片黑暗。為了安撫乘客情緒，船方開始聲稱隻是發生了電路故障，後來事態發展超出預期，船長不得已下令所有乘客和船員穿上救生衣棄船逃生。
據說出事前，船長摟著一位美女在喝酒。事發後，他又把船上的保險箱裏的錢拿走，自己最先逃生，把一船人丟下不管。就連前來救生的意大利海岸警衛隊隊員發現他並命令他應與船同在時，這家夥依然拒絕返回遊輪。當時，距離疏散行動結束還有4個多小時。
一百年前，當泰坦尼克號沉沒時，船長至少有勇氣與船共存亡。可是今天，船長卻做了貪生怕死的膽小鬼。
船長斯凱蒂諾於2012年1月14日遭警方逮捕。他將麵臨殺人和玩忽職守等多項指控。如果罪名成立，最高可能被判入獄15年。
記得電影《非誠勿擾》（第一集）結尾時，男女主角葛優、舒淇就是在“歌詩達”遊輪上拍的外景（那艘船是Costa Serena）。那是外國豪華遊輪第一次進入中國市場，也是馮小剛成功地開創了以後令人討厭的植入廣告。
而兩年前的聖誕節期間（2009），我和100多位來自亞特蘭大的華人朋友們一起，乘坐了“歌詩達”郵輪公司的7天的加勒比海遊。當時我們坐的是“幸運號”（Costa Fortuna）。我們在第2天才進行了救生演習，據說按規定隻要在24小時內完成即可。說實話，當時演習是所有的人可能都認為這是在例行公事，估計很少有人認真，就像上飛機前空乘人員表演救生知識時，沒幾個乘客真地學習一樣。現在想想，如果遇到那個不負責任的船長，出了事後又第一個逃跑，那我們還真不一定知道怎麽穿救生衣，怎麽上救生船呢！
所以，今後各位再去乘船、乘飛機，一定要注意了解救生知識。
