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正文
zt 美國：中國3艘094級戰略核潛艇正在建造
來源:東方網 作者:落暉
資料圖：中國海軍新型彈道導彈核潛艇
資料圖：中國海軍“宋”級潛艇編隊
資料圖：中國海軍“基洛”級常規潛艇
美國華盛頓新美國安全中心高級研究員，美國海軍戰爭學院1960級國家安全客座教授羅伯特·卡普蘭（Robert D. Kaplan），日前在報告中透露，與美國海軍艦艇數量的下降趨勢相反，解放軍海軍的武器裝備正不斷更新，目前已擁有12艘基洛級柴電製導導彈攻擊潛艇、 13艘接近基洛級的宋級潛艇，兩艘商級核攻擊潛艇，以及一艘晉級彈道導彈核潛艇；另有三艘晉級彈道導彈核潛艇正在建造中。
美軍漸失在印度洋和西太優勢地位
卡普蘭指出，2004年12月至2005年1月印度洋海嘯期間，美軍在蘇門答臘海岸向當地提供人道主義救援時，正是其在亞洲海上力量高峰期。當時，航母及遠征戰鬥群，以及隨之而來的巡洋艦、驅逐艦以及護衛艦——艦載直升機不斷往返於艦岸之間，營救落水者，運送醫療人員——打造出了支配及美德共存的情景，雖然這兩種特征很少共存。雖然聯合協助行動屬於人道主義救援行動，但其所需要技巧——大量艦船及飛機以“最佳速度”跨越數百英裏海洋——對戰爭而言卻是非常重要的。美國救援行動的真正目的是：彰顯美國海軍的實力。
然而，如今的發展趨勢卻有些令人憂慮。卡普蘭稱，在維持了近六十年全麵優勢之後，美軍將漸失在印度洋及西太平洋地區的地位。美國民營智庫預測機構戰略預測分析家稱，在東南亞地區，美國將不再是同等程度災難救援的主要提供者。其將與來自澳大利亞、日本、韓國、印度以及中國的艦船分享這些海域。與此同時，中國產生並采購潛艇的速度卻高達美國的數倍。事實上，這股建造及采購船舶的熱潮，將使中國人民解放軍海軍在未來十年內某個時候擁有較美國海軍更多的艦船。雖然數字並不能代表整體實力，但它的確也能說明一些問題。
無可否認，近幾十年來，美國海軍已漫漫的從人們眼前消失。二戰結束時，美國擁有6700艘艦船；冷戰期間其艦船數量高達600艘；上世紀九十年代，柏林牆倒塌之後，美國海軍的艦船數量也在350艘以上。然而，現在美國海軍卻僅僅擁有不到280艘艦船。盡管其計劃將這一數字增加到310艘，但據美國國會預算辦公室及美國國會研究處稱，目前美海軍采船成本已超支34%，再加上其他一些不利因素，就意味著美國海軍購船計劃可能過於樂觀。卡普蘭稱，在未來十年，甚至更長的時間，如果美國海軍繼續以每年僅7艘的速度建造使用壽命為30年的艦船，那麽就可以預想的到，其艦船數量有可能下降至200艘以下。而且，考慮當前的經濟衰退，五角大樓的預算勢必會被削減，而需要投入巨資的造船項目則將會受到重創。
卡普蘭稱，這並不意味著美國海軍將很快放棄其在亞洲海域的優勢地位，但這的確說明了二戰結束後其他國家海軍——亞太地區國家的海軍力量以及諸如海盜等非國家參與者——終於開始登上國際舞台。美國在世界海洋的優勢地位開始退色。在此期間，在21世紀裏最有可能會成為美國競爭者的中國正越來越多的將其經濟實力轉化為海上力量。
中國海軍軍事實力飛速躍升
卡普蘭指出，中國軍力的崛起並無半點不法之處。其打造海上力量與美國冷戰之後鞏固陸上力量實屬相同之舉。在此期間，美國經濟實現騰飛，開始增加與其他國家及地區之間的貿易行動，首次在遙遠的地區確立了複雜的經濟與戰略利益，使美國海軍及海軍陸戰隊得以登陸南美洲及太平洋沿岸國家。那麽，中國為何要遵循一種完全不同的發展道路呢？
對此，卡普蘭指出，“中國海上力量的發展將終結美國作為地區霸主甚至全球霸主的地位”這種想法是非常膚淺的。國家往往在不自覺的追求力量。隨著一個國家變得越來越強大，其發展需要及新興不安全感會促使其不斷增強實力。
卡普蘭繼續指出，中國不會威脅或摧毀任何國家，而且還在積極發展與美國的外交及經濟關係。如今，全球經濟衰退進一步密切了美中兩國關係，美國需要中國廉價商品，依靠美元來支撐中國經濟發展；而中國也將美國視為其首要消費市場。的確，進一步發展美中雙邊關係不僅是可行的，而且還可能會成為21世紀全球最重要的雙邊關係。
然而，某些更加微妙的情況出現的可能性更大：雖然美中兩國相互合作，但仍存在競爭。未來美中對抗，特別是經濟及外交領域的對抗，將會賦予“微妙”這個詞匯新的定義。不過，即便是這種關係下，兩國海軍也可能會相互交流。
卡普蘭稱，就在美國造船項目遭遇重創之時，就在美國在GDP零增長的情況下努力保留海軍當前規模之時，中國國防預算卻在20年來一直呈兩位數增長，在全球金融危機的影響下，中國2009年經濟增長率也有望超過8%。目前，中國水下武器庫中包括12艘裝備尾流製導魚雷的“基洛”級柴電潛艇；13艘與“基洛”級潛艇相似的“宋”級潛艇；2艘“商”級核潛艇，以及1艘“晉”級核潛艇，另外還有三艘在建。
卡普蘭稱，很顯然，中國潛艇無法匹敵美國74艘現役潛艇的陣容。而且，在世界上僅存21艘航母中就有11艘屬於美國，但中國卻沒有（不過正在開發一或兩艘）。這種情況將會繼續下去，但數字並不代表一切。現在中國正在趕上來，雖然速度緩慢，但卻發人深省：美國不會永遠主導世界。
雖然伊拉克僅向美國展示了原始的、低科技含量的路邊炸彈，但正在發展導彈及太空項目的中國則會通過勸阻與封鎖向美國展示精密、高科技不對稱能力：將來，美國不可以將航母隨心所欲的靠近亞洲大陸，因為這很危險。最後，中國不斷提高的海軍力量及迅猛發展的經濟勢力，將會使美國對該地區的影響繼續降低。
最後，卡普蘭指出，鑒於以上種種，美國有必要摸清中國在印度洋和太平洋的海軍戰略。而且，值得注意的是，從非洲向東到印尼，向北到朝鮮半島和日本的海上世界將成為一個整體：各種運河和大陸橋工程將在不遠的將來把印度洋及太平洋連接起來，雖然現在這兩個大洋僅依靠馬六甲海峽和龍母海峽連接
來源:東方網 作者:落暉
資料圖：中國海軍新型彈道導彈核潛艇
資料圖：中國海軍“宋”級潛艇編隊
資料圖：中國海軍“基洛”級常規潛艇
美國華盛頓新美國安全中心高級研究員，美國海軍戰爭學院1960級國家安全客座教授羅伯特·卡普蘭（Robert D. Kaplan），日前在報告中透露，與美國海軍艦艇數量的下降趨勢相反，解放軍海軍的武器裝備正不斷更新，目前已擁有12艘基洛級柴電製導導彈攻擊潛艇、 13艘接近基洛級的宋級潛艇，兩艘商級核攻擊潛艇，以及一艘晉級彈道導彈核潛艇；另有三艘晉級彈道導彈核潛艇正在建造中。
美軍漸失在印度洋和西太優勢地位
卡普蘭指出，2004年12月至2005年1月印度洋海嘯期間，美軍在蘇門答臘海岸向當地提供人道主義救援時，正是其在亞洲海上力量高峰期。當時，航母及遠征戰鬥群，以及隨之而來的巡洋艦、驅逐艦以及護衛艦——艦載直升機不斷往返於艦岸之間，營救落水者，運送醫療人員——打造出了支配及美德共存的情景，雖然這兩種特征很少共存。雖然聯合協助行動屬於人道主義救援行動，但其所需要技巧——大量艦船及飛機以“最佳速度”跨越數百英裏海洋——對戰爭而言卻是非常重要的。美國救援行動的真正目的是：彰顯美國海軍的實力。
然而，如今的發展趨勢卻有些令人憂慮。卡普蘭稱，在維持了近六十年全麵優勢之後，美軍將漸失在印度洋及西太平洋地區的地位。美國民營智庫預測機構戰略預測分析家稱，在東南亞地區，美國將不再是同等程度災難救援的主要提供者。其將與來自澳大利亞、日本、韓國、印度以及中國的艦船分享這些海域。與此同時，中國產生並采購潛艇的速度卻高達美國的數倍。事實上，這股建造及采購船舶的熱潮，將使中國人民解放軍海軍在未來十年內某個時候擁有較美國海軍更多的艦船。雖然數字並不能代表整體實力，但它的確也能說明一些問題。
無可否認，近幾十年來，美國海軍已漫漫的從人們眼前消失。二戰結束時，美國擁有6700艘艦船；冷戰期間其艦船數量高達600艘；上世紀九十年代，柏林牆倒塌之後，美國海軍的艦船數量也在350艘以上。然而，現在美國海軍卻僅僅擁有不到280艘艦船。盡管其計劃將這一數字增加到310艘，但據美國國會預算辦公室及美國國會研究處稱，目前美海軍采船成本已超支34%，再加上其他一些不利因素，就意味著美國海軍購船計劃可能過於樂觀。卡普蘭稱，在未來十年，甚至更長的時間，如果美國海軍繼續以每年僅7艘的速度建造使用壽命為30年的艦船，那麽就可以預想的到，其艦船數量有可能下降至200艘以下。而且，考慮當前的經濟衰退，五角大樓的預算勢必會被削減，而需要投入巨資的造船項目則將會受到重創。
卡普蘭稱，這並不意味著美國海軍將很快放棄其在亞洲海域的優勢地位，但這的確說明了二戰結束後其他國家海軍——亞太地區國家的海軍力量以及諸如海盜等非國家參與者——終於開始登上國際舞台。美國在世界海洋的優勢地位開始退色。在此期間，在21世紀裏最有可能會成為美國競爭者的中國正越來越多的將其經濟實力轉化為海上力量。
中國海軍軍事實力飛速躍升
卡普蘭指出，中國軍力的崛起並無半點不法之處。其打造海上力量與美國冷戰之後鞏固陸上力量實屬相同之舉。在此期間，美國經濟實現騰飛，開始增加與其他國家及地區之間的貿易行動，首次在遙遠的地區確立了複雜的經濟與戰略利益，使美國海軍及海軍陸戰隊得以登陸南美洲及太平洋沿岸國家。那麽，中國為何要遵循一種完全不同的發展道路呢？
對此，卡普蘭指出，“中國海上力量的發展將終結美國作為地區霸主甚至全球霸主的地位”這種想法是非常膚淺的。國家往往在不自覺的追求力量。隨著一個國家變得越來越強大，其發展需要及新興不安全感會促使其不斷增強實力。
卡普蘭繼續指出，中國不會威脅或摧毀任何國家，而且還在積極發展與美國的外交及經濟關係。如今，全球經濟衰退進一步密切了美中兩國關係，美國需要中國廉價商品，依靠美元來支撐中國經濟發展；而中國也將美國視為其首要消費市場。的確，進一步發展美中雙邊關係不僅是可行的，而且還可能會成為21世紀全球最重要的雙邊關係。
然而，某些更加微妙的情況出現的可能性更大：雖然美中兩國相互合作，但仍存在競爭。未來美中對抗，特別是經濟及外交領域的對抗，將會賦予“微妙”這個詞匯新的定義。不過，即便是這種關係下，兩國海軍也可能會相互交流。
卡普蘭稱，就在美國造船項目遭遇重創之時，就在美國在GDP零增長的情況下努力保留海軍當前規模之時，中國國防預算卻在20年來一直呈兩位數增長，在全球金融危機的影響下，中國2009年經濟增長率也有望超過8%。目前，中國水下武器庫中包括12艘裝備尾流製導魚雷的“基洛”級柴電潛艇；13艘與“基洛”級潛艇相似的“宋”級潛艇；2艘“商”級核潛艇，以及1艘“晉”級核潛艇，另外還有三艘在建。
卡普蘭稱，很顯然，中國潛艇無法匹敵美國74艘現役潛艇的陣容。而且，在世界上僅存21艘航母中就有11艘屬於美國，但中國卻沒有（不過正在開發一或兩艘）。這種情況將會繼續下去，但數字並不代表一切。現在中國正在趕上來，雖然速度緩慢，但卻發人深省：美國不會永遠主導世界。
雖然伊拉克僅向美國展示了原始的、低科技含量的路邊炸彈，但正在發展導彈及太空項目的中國則會通過勸阻與封鎖向美國展示精密、高科技不對稱能力：將來，美國不可以將航母隨心所欲的靠近亞洲大陸，因為這很危險。最後，中國不斷提高的海軍力量及迅猛發展的經濟勢力，將會使美國對該地區的影響繼續降低。
最後，卡普蘭指出，鑒於以上種種，美國有必要摸清中國在印度洋和太平洋的海軍戰略。而且，值得注意的是，從非洲向東到印尼，向北到朝鮮半島和日本的海上世界將成為一個整體：各種運河和大陸橋工程將在不遠的將來把印度洋及太平洋連接起來，雖然現在這兩個大洋僅依靠馬六甲海峽和龍母海峽連接
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