zt 伊拉克力討海外戰機群

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伊拉克一直希望重建空軍部隊，怎奈缺少銀兩。好在，伊拉克國防部突然想起前總統薩達姆·侯賽因時期曾有１９架米格戰鬥機寄存在前南斯拉夫。如今，伊拉克準備向塞爾維亞索還。

不過，塞爾維亞國防部８月３１日傳出消息，這些戰機長期閑置荒廢，且大多拆成零件。

索還

美聯社報道，伊拉克前總統薩達姆·侯賽因執政時期曾將這１９架戰機送往前南斯拉夫保養維修。這些戰機包括蘇製米格－２１型戰鬥機和米格－２３型
伊拉克軍方發言人穆罕默德·阿斯卡裏說：“塞方已承認，其境內確實存在這１９架戰鬥機。他們正與我們配合並允諾完成戰鬥機的維修工作以便盡快將其歸還。”

伊拉克政府派出空軍司令安瓦爾·穆罕默德·阿明率隊的代表團訪問塞爾維亞，商討收回戰機事宜。

伊拉克軍方在一份聲明中說，代表團已赴塞爾維亞開啟“追討”戰機程序，以“討回伊拉克前總統（薩達姆）浪費的錢財”。

“我們已與塞方探討了維修並歸還戰機的可能性，誰都知道，我們需要戰鬥機，”聲明說，“其中兩架戰鬥機可以‘立即使用’。根據與塞爾維亞政府的初步協定，塞方將修理其他戰鬥機並將其歸還。”

伊軍方聲明沒有交代這１９架戰鬥機停放於塞爾維亞的消息何時浮出水麵。美聯社報道，伊拉克官員是在試圖調查“薩達姆曾如何使用國家軍事財產時發現了這些戰機”；但路透社援引塞爾維亞國防部一名未公開姓名高官的話報道，塞國防部長德拉甘·舒塔諾瓦茨本月訪伊期間將這一消息告訴伊方。

肢解

伊方“討機”心切，而根據塞爾維亞方麵的說法，這些戰鬥機大多已被拆成配件且長期荒廢，眼下隻有兩至三架以整機形式存在，其中一架最近搬入首都貝爾格萊德的飛機博物館。

一名未公開姓名的塞方國防部高官說：“這些戰鬥機沒有一架可以飛行，它們大多被拆解，裝入貨箱中。”

他還說，塞爾維亞“樂意將伊拉克的米格戰機完璧歸趙，因為它們對我們也沒有用處”。

美聯社報道，這１９架戰鬥機１９８９年送入前南斯拉夫西北部城市、現克羅地亞首都薩格勒布一家修理廠接受維修。１９９１年，克羅地亞宣布脫離南斯拉夫獨立後，這些戰鬥機被拆散後轉移，此後一直留在現塞爾維亞境內。

上世紀９０年代初的海灣戰爭打響後，伊拉克遭到聯合國安理會製裁，戰機受禁運限製無法運入伊拉克。

美聯社說，塞爾維亞國防部沒有對伊拉克戰機一事作官方回應，隻說伊拉克軍方代表上周赴塞簽署一份軍火協議，從塞方購買價值１億美元軍火，沒有交代歸還戰機是否為協議中的一部分。

（責任編輯: 劉暢 ）


　 重振

美聯社報道，伊拉克想要重振其強大一時的空軍，但駐伊拉克多國安全過渡指揮部發言人加裏·科爾比說，這些戰機不會提升伊拉克空軍戰鬥力，而且“伊拉克還得自己訓練戰機飛行員並建立一套後勤係統”。

美聯社說，美軍也不可能幫助伊拉克完成戰鬥機的配裝與維修工作，因為蘇製米格戰機與美製戰機從飛行到維護都不屬同一套體係。

伊拉克空軍成立於１９３１年，一度被視為阿拉伯國家中最強大的製空軍事力量。薩達姆統治時期曾將石油出口收入的很大一部分用於裝備空軍。上世紀８０年代末，伊空軍裝備有７５０架戰鬥機，其中包括蘇製米格戰機、蘇霍伊戰機和法製“幻影”戰機。

海灣戰爭後，伊拉克空軍一蹶不振，裝備陳舊，難再更新。眼下，伊拉克飛行員主要駕駛直升機和美國塞斯納飛機公司產小型飛機，用於邊境巡邏和情報搜集。

伊拉克眼下正與美國舉行談判，計劃購買美製Ｆ－１６戰鬥機。而駐伊美軍計劃向伊拉克提供一定數量的Ｔ－６教練機，為伊拉克培訓Ｆ－１６戰機飛行員。（杜鵑）