zt：時寒冰：看不懂這一切（08年的一篇文章）

zt：時寒冰：看不懂這一切
08-6-19

現在是多事之秋。有些事情或許是巧合。前段時間，有人推測是水災。想在想想，又巧合了，非常讓人難過。震災中的眼淚還沒有幹，水災又來。願上天保佑這個多災多難的民族。一場運動會，隻是一場運動會而已，但它讓這個民族付出了太多太多。6月18日晚，日本外務大臣高村正彥和經濟產業大臣甘利明在東京發表聲明，稱中日兩國政府就共同開發東海的春曉氣田事宜達成協議。日方將向開發春曉的兩家中國企業出資，根據出資額獲得相應權益。中國早在2003年就開始開發春曉油田，而即使按照“中間線”，春曉油田也位於中方一側！此前曾有外報建議中國，先談釣魚島，再談合作開發。唉！我們得到的是什麽？日本首相福田康夫可能出席北京奧運會開幕式！

再看看另外的新聞：英國《金融時報》6月17日報道，美國官員近日表示，美國已經暫緩批準中國工商銀行以及中國建設銀行在美開設分行的申請。而此前幾天，美國財政部明確規定隻要外國投資美國敏感資產涉及“控製權變更”，美國外國投資委員會就可對外國投資啟動國家安全調查，即便所涉股權低於10%的門檻。擬議法規將鼓勵外國少數股權投資者放棄某些權利，例如獲得董事會席位或是解聘和招募管理層的權力，以免造成他們獲得公司控製權的印象，以避免國家安全審查。

許多人原來以為中美合作是對等的，中國那麽多的股權以低得可憐的價格轉讓給外資銀行，讓外資銀行賺得幸福得都合不攏嘴了，人家的門竟然還是關著的。前幾天建行還在說，外資銀行是承擔風險的。我實在看不出它們有任何風險需要承擔。中美對話，我們又開出了豐厚的買單，每次對話就是一次大采購。美國人主動倡導的這次對話，讓他們又歡天喜地地數錢了。作為美國民眾選出的官員，他們是稱職、敬業並且忠誠的。而我們進口的單子上，底特律三大汽車巨頭共獲得約22億美元的中國訂單。其中包括歐美擠壓、淘汰的高耗油與高汙染的大排量汽車SUV。而在6月3日，通用公司還宣布將於2010年前關閉美國、加拿大、墨西哥境內的4家卡車及SUV工廠，甚至有意出售其標誌性品牌“悍馬”。中國人拯救了在與低能耗轎車競爭中敗北的美國汽車業。三年多來，我國進口SUV一直保持“井噴”式的增長，去年進口SUV數量超過了進口轎車，今年一季度進口SUV超過了全部進口汽車的50%，增幅超過了100%。中國工程院院士鍾南山在6月12日指出，“50歲以上的廣州人肺都是黑色的！”汽車汙染的危害嚴重到如此地步，而我們還在拚命進口。

看不懂。這一切。心痛得難以自抑。
於2008年6月19日淩晨