視頻（可能有些卡）：新中國第一部故事片《橋》

視頻（可能有些卡）：新中國第一部故事片《橋》 　　







背景： 　

　1945年抗戰勝利後，我黨在東北長春接收了日本侵略者在中國建立的電影製片廠——“滿洲映畫株式會社”，於1945年10月1日在 “滿映”的原址上成立了東北電影公司，一年後改為東北電影製片廠(後更名為長春電影製片廠)。其後，國民黨發動的內戰爆發在即，“東影”遷往興山(今黑龍江鶴崗市)，並開始了電影創作，拍攝出人民電影的第一部木偶片，第一部科教片，第一部動畫片以及第一部短故事片等具有開創意義的作品。至1948年10月 21日，由於敏編劇，王濱導演的第一部長故事片《橋》在“東影”開機，並於1949年5月完成，它由此也成為新中國第一部故事片。


　　《橋》：烙印著鮮明的時代特色

　　處於血與火的戰爭條件下的“東影”電影運動，它的影片創作與攝製，不止紀錄片，包括其他片種與題材的創作，具有非常鮮明的時代特色。

　　製作：破曉新一頁

　　1949年4月，“東影”遷回長春的同時，完成了解放區電影的第一部長故事片《橋》。《橋》從1948年10月15日籌備，1949年4月20日完成，5月1日在東北首映。影片講述的是解放戰爭時期，東北某鐵路工廠克服困難，按期完成製造橋梁的任務使得大橋順利通車。影片為國產片開創了一條新的道路，《橋》的最大意義更在於表現出的的生活實感與火熱的政治熱情。

　　補遺：“碰到這個點上是偶然”

　　已有90歲高齡的於敏老先生是《橋》這部影片的編劇，他說《橋》成為新中國第一部影片也是偶然。於老說道：“《橋》在藝術上和技術上都很粗糙，帶有初期作品的特色。創作人員的熱情不能代替生活的不足和技術設備的陳舊。我不以穿開襠褲的樣子而自慚。”

　　於老還提到第一次看《橋》放映時的情景“由於照明不足和膠片感光度不高，畫麵清晰度很低，表演也帶有舞台演出的痕跡。當江橋修成，工人侯老頭振臂高呼毛主席萬歲時，全場響起雷鳴般的掌聲，我嚇一跳。原作中沒有這一筆，不知是導演所加還是演員的即興表演。影片終場，又是一片掌聲，由此我悟出一個道理，人的感情的方方麵麵之外，還有一種政治感情，這種感情是由崇高的信念和共同的理想所激發的。”



《橋》在新中國電影史上占了五個第一：第一部故事片，

第一部“寫工農兵，給工農兵看”的人民電影，

第一部以工人階級為主人公的電影，

第一部體現執政黨知識分子政策的電影，

最後還有，第一部“反現代的現代性電影”。

讓我們來看看它講的故事。

１９４７年冬，東北解放戰爭時期。因鬆花江上的江

橋被炸毀，南北交通受阻，運輸中斷。前線司令部要求鐵路總局在大江解凍之前，

半個月內修複大橋。鐵路工廠麵臨著三大困難，

第一，化鋼的電爐壞了，沒有修電爐所需的白雲石。

第二，修橋需要三十多噸鋼材，上級無法解決。

第三，橋座上要打五萬個鉚釘，但靠全廠僅有的幾台鑽床，無法完成任務。

在這些困難麵前，思想保守的總工程師（江浩飾）認為完成任務至少要四個月。

鐵路工廠廠長（呂班飾）依靠黨員，發動工人克服困難。化鋼爐組長黨員梁日升

（王家乙飾）抱病工作，建議用耐火磚代替白雲石，遭到總工程師的奚落，

但廠長對這一建議積極支持。沒想到，修爐的時候，落後工人席卜祥偷懶，

以化鐵磚代替耐火磚，造成化鋼爐“跑火”。進步工人吳一竹（於洋飾）發現問題，

梁日升重修化鋼爐，第二次試驗獲得成功。與此同時，

鉚工組老工人老侯頭（陳強飾）發明了用風鑽代替鑽床的技術，

提前完成了為五萬個鉚釘鑽孔的任務，

而覺悟起來的工人們又從廢料堆裏揀出了修大橋需要的鋼材。

戰勝這些困難之後，廠長帶領工人來到修橋工地，工程開始不久，江水開始融化，

工人們爭分奪秒，就在這關鍵時刻，鼓風機出了故障，工程停了下來。

受到工人階級教育的總工程師趕到現場，親手排除了故障，

風鑽再一次響起……融化的江水衝垮了架橋的木垛，

然而，鋼架已經牢牢地聳立在鬆花江上。紅旗招展，第一輛火車披紅掛彩徐徐開來，

老侯頭向廠長說了心裏話——申請加入咱們的黨。

廠長緊握他的手，答應做他的介紹人。

在“毛主席萬歲”的歡呼聲中，滿載戰士、彈藥和給養的火車轟轟駛過江橋。

影片在一個強有力的懸念中開始，“江橋能否按時修好”成為整部影片的支持點。

作者用簡潔的筆觸迅速交待了修橋者麵臨著種種困難——時間緊，任務重；

沒有白雲石，沒有廢鋼材，鑽床奇缺。

影片的發展部分是工人們在黨的領導下克服這些困難的過程，最後，江橋建成，

影片推向高潮，懸念解決。

《橋》人物：敢想敢幹、一心為公的黨員梁日升，愛黨愛廠的老侯頭，和藹可親的廠長，懶散消極的席卜祥，熱情急躁的吳一竹，思想保守的總工……。