ZT：解讀殲10與殲8D同時加油

ZT：解讀殲10與殲8D同時加油

轉6-19：原文標題：解讀殲10與殲8D同時加油的軍事意義

全文如下：

大家也許看到同時為同一種飛機加油的照片屢見不鮮，但看到這張照片，

大家也許很意外，轟油六為何同時為不同型號的戰機加油，其意義何在？

這張照片確實很有意義。


　　兩種不同檔次的戰機，采用不同發動機（殲10采用的是渦扇發動機，

殲8D采用的是渦噴發動機）用同一種加油機實施加油確實是一種技術進步，

說明我們基本上實現了後勤保障補給裝備的通用化和標準化，從而避免不同的飛機隻能

采用特定裝備，造成通用性差，浪費嚴重。


　　我國早期引進的蘇27就存在後勤設備大量非標準化和專用化的不便利問題，

就連飛機轉場都需要提前空運特定後勤裝備的尷尬境地。同樣是加油機這個後勤裝備，

如果針對先進戰機和落後戰機各自研製不同的加油機既不經濟也喪失戰場主動性，

加之我國大量存在的還是二代、二代半戰機，如何讓新裝備兼容老裝備一直是我們深入

研究的重大課題之一。其中的殲8D就是典型的代表，殲8D脫胎於殲8II，D代表的是空中

加油型，即增加了空中受油口，提高了航程，但是由於殲8II設計的先天不足，導致我

國的殲8D的受油口都是固定式的，無法收進機體內。


　　如今的轟油六同時為三代機、二代半戰機同時加油就是已經解決了新老裝備共同發展的兼容性、互通性及標準化重大課題，從而實現創造二合一的戰鬥合力重要體現。