Zt： 6-18：解放軍原副總參謀長張黎：南海是極重要的戰略通道，應考慮在美濟礁建設機場和港口

Zt：6-18：解放軍原副總參謀長張黎：南海是極重要的戰略通道，應考慮在美濟礁建設機場和港口。

環球時報駐香港記者李紅波報道：

據香港《大公報》6月18日報道，全國政協常委、解放軍原副總參謀長張黎上將今天在全國政協小組會議發言時表示，南海是極重要的戰略通道，對保持國內穩定和長治久安具重要意義。中國政府高度重視經略南海，為此，張黎認為，為滿足艦船補給、飛機巡邏、宣示主權管理等需要，應考慮在美濟礁建設機場和港口。


報道說，南海問題由來已久，但在《聯合國海洋法公約》生效後，一些周邊國家加快了對我國領海的蠶食。這一係列染指中國領土領海的行為引發國內民眾強烈關注。為宣示主權，中國海軍艦隊近期經中央軍委批準，在南海舉行了大規模現代化艦隊編隊實彈演習，還先後派出多艘漁政船隻赴南海宣示主權，漁業部門並按慣例在南海部分區域實施休漁。

張黎表示，南海形勢目前非常嚴峻。南沙有五百多個島礁，我國隻控製其中四個，越南占了二十九個，菲律賓、馬來西亞、文萊各占了三個以上。中國在南海沒有一口油井，而其它國家卻有一千多口，每年開采石油五千到一億噸。現在這種開發還有加速之勢。越南和相關國家正同美國、英國、俄羅斯等國大型石油公司，聯合加緊勘探打井。美國飛機三到五天就到南海偵察一、兩次。南海水域日益呈現國際化、同盟化的趨勢。


他認為，中國政府應加大對水麵船艦、偵觀、信息建設和基礎設施的投入，並加大在南海進行石油勘探開采力度。“現在海軍可用於南海方向的艦艇隻有八艘，這些艦艇平時要執行各個海域和各方麵的任務，用於南海的力量有限。而其它邊防、海警船隻都比較落後，除漁政船隻外，基本都到不了南沙。中國漁民在海上被抓、被扣或遭海盜襲擊，都是通過手機發回信息，由邊防、海警逐級上報，基本上沒有解決辦法。”


張黎建議為海軍、邊防、海警、海事、海監、漁政等部門增添設備。特別要為海軍、海警增加三千噸以上的艦艇和船舶；增加噸位大，續航能力強，適於處置海疆衝突器材的船舶。平時能夠到相關島礁巡邏、訓練、糾察，宣示主權管理，遇到問題能夠趕得到、管得住。


其次，南海離中國岸基遙遠，現在偵觀、信息設備比較落後，這種看不見、出不去、聯不通、管不住的局麵，是他國染指南海的重要原因。他建議加大這方麵的投入，在南海海域建立起衛星、地麵、水麵偵觀於一體的偵觀係統和信息係統，平時能把握情況，遇到問題能及時聯通處置。


第三，要加大對基礎設施的投入。由於南海距離遙遠，沒有港口，艦船補給比較困難。我軍在部署殲─10、殲─11前，現有作戰飛機飛行半徑達不到這一海域。現在越南、菲律賓等國都在這裏搶建各種軍事設施。


張黎表示，美濟礁距離長興島800多公裏，中國漁政船也在此駐泊。該島礁很適宜建設機場和港口，建成後可以控製整個南沙區域，也為中國艦船穿越馬六甲海峽提供了一個平台。