青竹葉的博客
學習與探索是生活中最美好的事。
正文
4. 從倫敦到阿姆斯特丹
在倫敦的第三日, 一早先生就出發去辦公事了。我有一上午可以利用，計劃是看國家美術館。
在Trafalgar廣場下車後，我還到附近的Leiceter Square 逛了逛，這裏是倫敦的影視娛樂中心，周圍很多劇場和電影院。後來看到其他網友的倫敦遊記中介紹這裏一個售票點專門售當日的減價餘票，回想起來我見過廣場中有一個售票點，但不知道這樣一條有用的信息，未加注意，以後再去可要好好利用。當時我隻是感慨大都市的文化生活到底豐富多彩。國家肖像館就在美術館旁邊，介紹中有不少知名人士的肖像，這裏也是一個可以消磨幾小時的好地方，可惜當時都隻能忍痛割愛。
國家美術館正門高高的台階很有氣勢，走上去時讓你覺得你正在接近一座高雅的藝術宮殿，這種感覺很好，但是正門人很多。後來看到網友介紹羅浮宮的其它進口比正門排隊買票的人少得多，我才想起我曾經過美術館邊門，但是當時有幾十個小學生由老師領著進場，鬧哄哄的，我便沒有去詢問。周一被公認為是遊客較少的日子，常常有中小學生來參觀臨摹，不是看博物館的最佳時間。美術館有一份介紹名作的資料，很清楚地標出它們的位置，對於時間有限或隻具有普通欣賞水平的遊客很有用。我就是按著這一份資料，定心搜尋，細讀說明，很是享受。雖然還有一部分沒看完，但是看過的就有一份收獲，學習與欣賞的樂趣並存。 不過最好的辦法還是事先做好功課，將博物館網站以及與名家名作相關的資料研究一番，有備而來，收獲會大得多。我看到“世界風情”版中有的網友就是這樣做的，自歎弗如，下一次會花更多功夫，其實做功課中有很多樂趣，是一個學習，充實，期盼的過程，到了實地，就是檢驗印證你的功夫了。
我們從倫敦飛抵阿姆斯特丹已是晚上8點多了，機場裏人不多，很快就找到底層的火車站，買好到中央火車站的車票。到窗口買票比在自動售票機買略貴些，但是初來乍到，對機器買票還不熟，能與人對話就避免機器。歐洲大城市的火車站與機場建在一起，中轉十分方便，而且直接能上火車也經濟得多，但是不能帶太多行李。我的這次歐洲10日行中，所有衣物都放在一個24英寸的拖箱內，我自己可以帶著它上下車，也可以拖著走幾個 blocks, 衣服就是三四套替換，內衣隨時洗淨晾幹，絕對不可以還是美國做派，一星期中的衣服不重樣，然後帶著一大包髒衣服旅行。在歐洲旅行不像在美國旅行自己開車，行李輕便實為必要。從機場到中央火車站不遠，火車20分鍾，天色已晚，路上看不清窗外景色，安安靜靜地很快就到了中央火車站。
中央火車站是另一個世界. 去荷蘭其他城市, 德國, 比利時和法國的火車從這裏出發, 進來的車到這裏是終點站, 還有很多短途車到阿姆斯特丹附近的小城鎮. 車站裏人來人往, 熙熙攘攘, 到處可見飛奔急走趕車的人們, 便利店裏的節奏也快, 人們隨手買瓶水抓個三明治就去趕車, 買火車票大部分是從自動售票機上, 不過服務問訊台很多, 次序也不亂, 所以雖然人擠車多, 我們倒也不慌.
在阿姆斯特丹訂的旅館叫 “A Train Hotel”, 靠近火車站, 就是圖它的位置便利. 一出中央火車站, 天下著小雨, 雖然看得到 “A Train Hotel”的牌子, 走過去也要穿過兩條馬路. 中央火車站在IJ 河與運河之間, 出了站就是運河，去旅館要跨過運河，這時行李輕便再次顯出好處, 稍微淋到些雨就到了, 否則一定狼狽不堪.
A Train Hotel 是老式的旅館, 一點都不氣派, 絕不是對外酒店. 前台小小的, 隻有一個值夜班的老頭, 看上去隻是打工的, 但老頭英語說得挺好, 與我們交流沒問題. 房間也很小, 床邊有一個立式衣櫃, 當打開拖箱時, 開了衣櫃門就不能開房門, 反之亦然. 歐洲旅館的淋浴是用熱水器, 與大陸一樣, 但加熱係統與開關龍頭的質量比大陸的好, 沒有供水不足或冷熱難調的問題. 浴室雖然簡陋, 但排水暢通, 一點都沒有溢出. 回想我去大陸某個中等城市出差時, 住的是五星級酒店的豪華套房, 裝潢美輪美奐, 但浴室內每每水漫金山, 我住過多次, 每套豪華套房均如此. 在很多小地方, 西方還是有很多實用的東西值得中國學習改進. 話又得說回來, 從價格上來比, 這兩處的絕對價格差不多, 由此可見大陸中等城市的酒店實在是便宜.
5. 獨遊阿姆斯特丹
A Train Hotel的早餐很精美，餐廳布置亦講究，Booth之間的分隔板較高，保證了食客的私密空間。桌麵和牆上的裝飾都是以火車為主題，反映出當年那興旺發達的火車時代。中央火車站完工於1889年，想必在當時是氣派宏偉的建築，至今它的日客流量仍高達150,000人次。 火車仍是歐洲大陸上最便捷經濟而被大眾普遍認同的主要交通工具，隻是因為在美國不普及，我們還不習慣利用它。早餐有各式麵包，可口的花式Cereal，各種咖啡，包括Cappuccino，還有 Ham，cheese, 最貼心的是熱熱的紅殼煮蛋，用草編的小筐盛著，還蓋上一塊布保溫，極有溫馨的家庭人情味，而美國Chain Hotel的早餐中，煮蛋是冰凍後，剝了殼拿出來的，不要說沒味道，連Serving的方式也粗糙之極。我還注意到，歐洲人早餐不吃 Bagel。
先生一早就離開阿姆斯特丹去東南麵的Nijmegen 附近拜訪客戶，那裏已靠近德國邊境，當晚回不來，次日我們將各自坐火車去布魯塞爾會合。我在阿姆斯特丹有一天半時間獨自遊覽。得益於事先做好了功課，我已有了計劃。 首先去中央火車站前廣場中的 Tourist information 買24小時公交通票，7歐元，以24小時為準，不以天計，這樣很合理，然後坐5路有軌電車去梵高美術館。中央火車站前是公交車和地鐵的集散地，有好多條路線，地麵上大都是有軌電車，這叮叮當當的有軌電車是阿姆斯特丹的一道城市風景線。
梵高美術館在博物館廣場，驚喜地發現有中文的 Audio Guide出租，這是我們的西歐行中發現的唯一一家有中文Audio Guide 的博物館，可見荷蘭的旅遊管理水平之高。有了Audio Guide, 等於有了參觀重點，每幅有解說的畫都停留聽一遍，效果很好，一方麵是解說詞幫助理解作品，幫助你看出它們的奧秘高明之處；另一方麵是效率高，有解說的畫想必較有名氣或代表性，看完它們也就看到了精髓，這樣有所取舍，可以掌握時間。梵高美術館中有英文說明，這對隻懂英語的遊客非常重要。另外一個我喜歡的地方是館中餐廳的價格並不離譜，可以接受，在餐廳中吃一個三明治，大玻璃窗對著博物館廣場，有一大片碧綠的草地，對麵是國立博物館，這是一座兼有哥特式與文藝複興時期風格的宮殿建築，景致宜人，休息過後，又可以接著看，稍微多花點錢吃個午餐還是很劃算，所以生意很好。我的美術和美術史知識有限，也說不上有多喜歡梵高的作品，但是由於以上原因， 阿姆斯特丹的梵高美術館給我留下很深的印象和很美好的回憶，我將它評為我的西歐行的亮點之一，這還是緣於荷蘭整個國家較高的文化修養和發達的旅遊業管理。
達姆廣場（Dam Square）是觀光熱點，可惜到達時是淒風苦雨，真是掃興。下麵這段介紹引自www.amsterdam.info/cn “被稱為阿姆斯特丹的心髒地帶的達姆廣場（Dam Square），是阿姆斯特丹曆史的發祥地，是荷蘭最具盛名的廣場。廣場上的戰爭慰靈碑，為紀念在兩次大戰中犧牲者而建。” “廣場對麵，富麗堂皇的荷蘭王宮（Paleis）巍然矗立。王宮是 Jacob Van Campen依荷蘭古典風格建築而成，因蓋在濕地上，所以整整用了13,659根實木架基，曾被譽為世界八大奇跡之一。建於15世紀的哥特式大教堂距王宮 咫尺之遙，是荷蘭曆代君王舉行加冕登基大典的地方。”
次日上午的安排是運河一小時遊覽，從中央火車站前上船。船不大，可坐幾十位遊客，船有玻璃棚頂，開暖氣，雖然室外氣溫隻有華氏三十幾度，坐在遊艇裏卻暖和幹燥, 可以舒舒服服地欣賞運河的美景。三條主要運河，自中心向外依次為紳士運河(Herengracht)、國王運河(Keizersgracht)與王子運河(Prinsengracht)，他們環繞著阿姆斯特丹的市中心。遊程經過IJ 河的港口，折入運河，在縱橫交錯的運河中緩緩而行, 兩岸是17世紀建造的豪華樓房，樓房高四，五層，用料講究，造工精細，風格各異，頂層刻有建造年代並飾有貴族家族的紋章。以下引用同一網站的介紹 “當時阿姆斯特丹富裕的都市貴族們都選擇這個區域（ 紳士運河）作為建造新居 的地點。並列於岸邊的幽雅住宅都將美麗姿態倒映於寬闊的運河上，這些富裕的商人都競相的在運河上建立最美、最大、最莊嚴的住宅。這是一條另人驚訝的到處充 滿徽章的運河，運河周圍四百餘戶的住宅都被定為國家紀念物”。它們向人們講述著荷蘭曆史上的鼎盛時期，顯示著當年荷蘭由航海業發達帶來的財富和華貴。幾百年過去了，這些古建築依然保存完好，外表整潔，色彩和諧，由此也可以看得出這個國家的經濟實力和對文化曆史的珍視。遊覽全程播放幾種語言解說，聽解說，看風景，是讓人身心愉悅的享受過程。這一小時運河遊覽是10歐元，用了旅館給的旅遊小冊子上的折扣券，可以減去2歐元，真是物有所值。後來我們在巴黎參加了塞納河一小時遊覽，那遊船大的似輪渡，上下兩層，坐在中間的位子的遊客就像在參加會議，是在了無趣味。阿姆斯特丹的運河遊雅致，安靜，親切得多，上下船時，穿製服的船長在進出口迎送。
荷蘭和阿姆斯特丹給我的印象很好. 這個國家國土很小, 卻很大氣. 人們看上去富足, 有禮貌, 教育程度高. 旅遊設施先進細致, 收費合理. 即使在公交車上用英語問訊, 每次都得到答案. 真實的阿姆斯特丹其實並不完全如此高尚優雅，據說治安混亂，毒品盛行，紅燈區千奇百怪舉世聞名，我單身一人，自然不敢涉足。
Central Station (From Wikipedia, the free encyclopedia)
Central Station (From Wikipedia, the free encyclopedia)
皇宮 (From Wikipedia, the free encyclopedia)
運河上的浮動花市 (From Wikipedia, the free encyclopedia)
在倫敦的第三日, 一早先生就出發去辦公事了。我有一上午可以利用，計劃是看國家美術館。
在Trafalgar廣場下車後，我還到附近的Leiceter Square 逛了逛，這裏是倫敦的影視娛樂中心，周圍很多劇場和電影院。後來看到其他網友的倫敦遊記中介紹這裏一個售票點專門售當日的減價餘票，回想起來我見過廣場中有一個售票點，但不知道這樣一條有用的信息，未加注意，以後再去可要好好利用。當時我隻是感慨大都市的文化生活到底豐富多彩。國家肖像館就在美術館旁邊，介紹中有不少知名人士的肖像，這裏也是一個可以消磨幾小時的好地方，可惜當時都隻能忍痛割愛。
國家美術館正門高高的台階很有氣勢，走上去時讓你覺得你正在接近一座高雅的藝術宮殿，這種感覺很好，但是正門人很多。後來看到網友介紹羅浮宮的其它進口比正門排隊買票的人少得多，我才想起我曾經過美術館邊門，但是當時有幾十個小學生由老師領著進場，鬧哄哄的，我便沒有去詢問。周一被公認為是遊客較少的日子，常常有中小學生來參觀臨摹，不是看博物館的最佳時間。美術館有一份介紹名作的資料，很清楚地標出它們的位置，對於時間有限或隻具有普通欣賞水平的遊客很有用。我就是按著這一份資料，定心搜尋，細讀說明，很是享受。雖然還有一部分沒看完，但是看過的就有一份收獲，學習與欣賞的樂趣並存。 不過最好的辦法還是事先做好功課，將博物館網站以及與名家名作相關的資料研究一番，有備而來，收獲會大得多。我看到“世界風情”版中有的網友就是這樣做的，自歎弗如，下一次會花更多功夫，其實做功課中有很多樂趣，是一個學習，充實，期盼的過程，到了實地，就是檢驗印證你的功夫了。
我們從倫敦飛抵阿姆斯特丹已是晚上8點多了，機場裏人不多，很快就找到底層的火車站，買好到中央火車站的車票。到窗口買票比在自動售票機買略貴些，但是初來乍到，對機器買票還不熟，能與人對話就避免機器。歐洲大城市的火車站與機場建在一起，中轉十分方便，而且直接能上火車也經濟得多，但是不能帶太多行李。我的這次歐洲10日行中，所有衣物都放在一個24英寸的拖箱內，我自己可以帶著它上下車，也可以拖著走幾個 blocks, 衣服就是三四套替換，內衣隨時洗淨晾幹，絕對不可以還是美國做派，一星期中的衣服不重樣，然後帶著一大包髒衣服旅行。在歐洲旅行不像在美國旅行自己開車，行李輕便實為必要。從機場到中央火車站不遠，火車20分鍾，天色已晚，路上看不清窗外景色，安安靜靜地很快就到了中央火車站。
中央火車站是另一個世界. 去荷蘭其他城市, 德國, 比利時和法國的火車從這裏出發, 進來的車到這裏是終點站, 還有很多短途車到阿姆斯特丹附近的小城鎮. 車站裏人來人往, 熙熙攘攘, 到處可見飛奔急走趕車的人們, 便利店裏的節奏也快, 人們隨手買瓶水抓個三明治就去趕車, 買火車票大部分是從自動售票機上, 不過服務問訊台很多, 次序也不亂, 所以雖然人擠車多, 我們倒也不慌.
在阿姆斯特丹訂的旅館叫 “A Train Hotel”, 靠近火車站, 就是圖它的位置便利. 一出中央火車站, 天下著小雨, 雖然看得到 “A Train Hotel”的牌子, 走過去也要穿過兩條馬路. 中央火車站在IJ 河與運河之間, 出了站就是運河，去旅館要跨過運河，這時行李輕便再次顯出好處, 稍微淋到些雨就到了, 否則一定狼狽不堪.
A Train Hotel 是老式的旅館, 一點都不氣派, 絕不是對外酒店. 前台小小的, 隻有一個值夜班的老頭, 看上去隻是打工的, 但老頭英語說得挺好, 與我們交流沒問題. 房間也很小, 床邊有一個立式衣櫃, 當打開拖箱時, 開了衣櫃門就不能開房門, 反之亦然. 歐洲旅館的淋浴是用熱水器, 與大陸一樣, 但加熱係統與開關龍頭的質量比大陸的好, 沒有供水不足或冷熱難調的問題. 浴室雖然簡陋, 但排水暢通, 一點都沒有溢出. 回想我去大陸某個中等城市出差時, 住的是五星級酒店的豪華套房, 裝潢美輪美奐, 但浴室內每每水漫金山, 我住過多次, 每套豪華套房均如此. 在很多小地方, 西方還是有很多實用的東西值得中國學習改進. 話又得說回來, 從價格上來比, 這兩處的絕對價格差不多, 由此可見大陸中等城市的酒店實在是便宜.
5. 獨遊阿姆斯特丹
A Train Hotel的早餐很精美，餐廳布置亦講究，Booth之間的分隔板較高，保證了食客的私密空間。桌麵和牆上的裝飾都是以火車為主題，反映出當年那興旺發達的火車時代。中央火車站完工於1889年，想必在當時是氣派宏偉的建築，至今它的日客流量仍高達150,000人次。 火車仍是歐洲大陸上最便捷經濟而被大眾普遍認同的主要交通工具，隻是因為在美國不普及，我們還不習慣利用它。早餐有各式麵包，可口的花式Cereal，各種咖啡，包括Cappuccino，還有 Ham，cheese, 最貼心的是熱熱的紅殼煮蛋，用草編的小筐盛著，還蓋上一塊布保溫，極有溫馨的家庭人情味，而美國Chain Hotel的早餐中，煮蛋是冰凍後，剝了殼拿出來的，不要說沒味道，連Serving的方式也粗糙之極。我還注意到，歐洲人早餐不吃 Bagel。
先生一早就離開阿姆斯特丹去東南麵的Nijmegen 附近拜訪客戶，那裏已靠近德國邊境，當晚回不來，次日我們將各自坐火車去布魯塞爾會合。我在阿姆斯特丹有一天半時間獨自遊覽。得益於事先做好了功課，我已有了計劃。 首先去中央火車站前廣場中的 Tourist information 買24小時公交通票，7歐元，以24小時為準，不以天計，這樣很合理，然後坐5路有軌電車去梵高美術館。中央火車站前是公交車和地鐵的集散地，有好多條路線，地麵上大都是有軌電車，這叮叮當當的有軌電車是阿姆斯特丹的一道城市風景線。
梵高美術館在博物館廣場，驚喜地發現有中文的 Audio Guide出租，這是我們的西歐行中發現的唯一一家有中文Audio Guide 的博物館，可見荷蘭的旅遊管理水平之高。有了Audio Guide, 等於有了參觀重點，每幅有解說的畫都停留聽一遍，效果很好，一方麵是解說詞幫助理解作品，幫助你看出它們的奧秘高明之處；另一方麵是效率高，有解說的畫想必較有名氣或代表性，看完它們也就看到了精髓，這樣有所取舍，可以掌握時間。梵高美術館中有英文說明，這對隻懂英語的遊客非常重要。另外一個我喜歡的地方是館中餐廳的價格並不離譜，可以接受，在餐廳中吃一個三明治，大玻璃窗對著博物館廣場，有一大片碧綠的草地，對麵是國立博物館，這是一座兼有哥特式與文藝複興時期風格的宮殿建築，景致宜人，休息過後，又可以接著看，稍微多花點錢吃個午餐還是很劃算，所以生意很好。我的美術和美術史知識有限，也說不上有多喜歡梵高的作品，但是由於以上原因， 阿姆斯特丹的梵高美術館給我留下很深的印象和很美好的回憶，我將它評為我的西歐行的亮點之一，這還是緣於荷蘭整個國家較高的文化修養和發達的旅遊業管理。
達姆廣場（Dam Square）是觀光熱點，可惜到達時是淒風苦雨，真是掃興。下麵這段介紹引自www.amsterdam.info/cn “被稱為阿姆斯特丹的心髒地帶的達姆廣場（Dam Square），是阿姆斯特丹曆史的發祥地，是荷蘭最具盛名的廣場。廣場上的戰爭慰靈碑，為紀念在兩次大戰中犧牲者而建。” “廣場對麵，富麗堂皇的荷蘭王宮（Paleis）巍然矗立。王宮是 Jacob Van Campen依荷蘭古典風格建築而成，因蓋在濕地上，所以整整用了13,659根實木架基，曾被譽為世界八大奇跡之一。建於15世紀的哥特式大教堂距王宮 咫尺之遙，是荷蘭曆代君王舉行加冕登基大典的地方。”
次日上午的安排是運河一小時遊覽，從中央火車站前上船。船不大，可坐幾十位遊客，船有玻璃棚頂，開暖氣，雖然室外氣溫隻有華氏三十幾度，坐在遊艇裏卻暖和幹燥, 可以舒舒服服地欣賞運河的美景。三條主要運河，自中心向外依次為紳士運河(Herengracht)、國王運河(Keizersgracht)與王子運河(Prinsengracht)，他們環繞著阿姆斯特丹的市中心。遊程經過IJ 河的港口，折入運河，在縱橫交錯的運河中緩緩而行, 兩岸是17世紀建造的豪華樓房，樓房高四，五層，用料講究，造工精細，風格各異，頂層刻有建造年代並飾有貴族家族的紋章。以下引用同一網站的介紹 “當時阿姆斯特丹富裕的都市貴族們都選擇這個區域（ 紳士運河）作為建造新居 的地點。並列於岸邊的幽雅住宅都將美麗姿態倒映於寬闊的運河上，這些富裕的商人都競相的在運河上建立最美、最大、最莊嚴的住宅。這是一條另人驚訝的到處充 滿徽章的運河，運河周圍四百餘戶的住宅都被定為國家紀念物”。它們向人們講述著荷蘭曆史上的鼎盛時期，顯示著當年荷蘭由航海業發達帶來的財富和華貴。幾百年過去了，這些古建築依然保存完好，外表整潔，色彩和諧，由此也可以看得出這個國家的經濟實力和對文化曆史的珍視。遊覽全程播放幾種語言解說，聽解說，看風景，是讓人身心愉悅的享受過程。這一小時運河遊覽是10歐元，用了旅館給的旅遊小冊子上的折扣券，可以減去2歐元，真是物有所值。後來我們在巴黎參加了塞納河一小時遊覽，那遊船大的似輪渡，上下兩層，坐在中間的位子的遊客就像在參加會議，是在了無趣味。阿姆斯特丹的運河遊雅致，安靜，親切得多，上下船時，穿製服的船長在進出口迎送。
荷蘭和阿姆斯特丹給我的印象很好. 這個國家國土很小, 卻很大氣. 人們看上去富足, 有禮貌, 教育程度高. 旅遊設施先進細致, 收費合理. 即使在公交車上用英語問訊, 每次都得到答案. 真實的阿姆斯特丹其實並不完全如此高尚優雅，據說治安混亂，毒品盛行，紅燈區千奇百怪舉世聞名，我單身一人，自然不敢涉足。
Central Station (From Wikipedia, the free encyclopedia)
Central Station (From Wikipedia, the free encyclopedia)
皇宮 (From Wikipedia, the free encyclopedia)
運河上的浮動花市 (From Wikipedia, the free encyclopedia)
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