正文
[轉貼]世界嘩然 德新海號被劫背後的中美較量
中國貨輪“德新海”輪在印度洋被劫震驚了全國，也讓世界一片嘩然。這艘散裝貨船的船主是中國的，而且船體也在中國注冊，是百分之一百地中國領土和主權。
區區幾個索馬裏海盜之敢於在 1815公裏外的公海劫持中國貨船，聽起來有點像天方夜譚：因為從上海到日本才不過 840公裏，還不及它的一半。可見索馬裏海盜對中國海軍是多麽的無視；簡直就是對中國主權的侮辱和公開的挑戰！
一、“德新海”號背後的陰謀
索馬裏海盜的背景不是一般人所想象的那樣簡單：索馬裏由於內戰而處於分裂狀態，1998年3個索馬裏的州宣布成立所謂的“邦特蘭共和國”。這個“共和國”的官員最開始讓漁民阻止在該國海域非法捕撈的外國漁船，後來他們驚訝地發現：竟然可以從這些外國漁船那裏得到了“買路錢”！
於是當地官員幹脆將漁民組成“海岸警備隊”開始獵捕更大的外國商船。隨著劫持規模的擴大和贖金的不斷增加，當地的官員將部分“收益”反饋給漁民，幫他們建立了別墅、旅館和醫院，甚至還幫他們購置快艇、槍支、GPS定位係統、衛星電話和導彈。他們還和在海上警衛方麵享有盛譽的英國的HART SECURITY公司簽訂了合同，來指導所謂的“海岸警備隊”的成員參加快艇的操縱、尖端武器和微型電話的使用方法等專業訓練。
美國軍方、媒體乃至美國商人與索馬裏海盜之間的關係已經不是什麽秘密：美國《新聞周刊》在海盜那裏常駐並享有專用特權；有美國情報機構背景的米切爾·巴拉琳以“美國商人”的名義充當海盜的“中間人”，全權代表索馬裏海盜收取贖金和參加談判。
“德新海”號是中國派艦隊護航以來的第一艘大陸被劫貨船，選擇在這個時機和這個地點劫船無疑是具有深遠的政治目的。
其一，中國和俄羅斯剛剛在此海域完成聯合軍事演習，此舉無疑給中俄兩國來了一個下馬威；其二，美國五角大樓剛剛發表了一份報告說：中國沒有能力保護海外的商業基地和航道，此舉很可能是對這一結論的戰略試探；其三，中國剛剛向世界炫耀了實力 --- 舉行了60周年的閱兵大典，此舉至少抵消了它的影響力，讓中國丟臉。
否則，你如何解釋這地點竟然是如此地巧合：在遠離海岸的980海裏之外的印度洋劫持中國貨船，而中國的三艘軍艦也恰恰在1080海裏之外的亞丁灣，就差那麽一點點！
二、中國國家安全意識應該與時俱進
隨著經濟的發展，中國基本上成為海洋國家的一員，其視線就應當從沿海走向大洋。中國國家軍事戰略重心，也將由國土防衛過渡到中國在全球範圍內的經貿權益的安全防衛。中國對“國家安全”的認識，也應該從傳統的保衛本土安全，轉變為保衛中國在世界範圍內權益的安全。
中國的外貿90%依靠海上運輸。用中國交通部官員的話說：如果海上貿易受阻，那麽將有“一半人挨餓，一半人受凍”。2008年歐洲成為中國最大出口市場，中國對歐洲的商品運輸都需要經過亞丁灣這樣的“危險水域”。維護海上通道安全已經成為中國新的重大戰略利益。僅2008年1月至11月，航經索馬裏海域的僅僅在中國注冊的中國船舶就達1265艘，就是運礦泉水價值也得超過上百億元！
中國國家實力的持續增長、北京奧運會和建國 60周年大典無疑是向世界炫耀了實力，引起了美國和西方的恐慌。美國戰略家們擔心：在未來二十年內，中國將擁有挑戰美國全球霸權的實力。所以美國一方麵通過綁架中國的金融和經濟，另一方麵通過控製中國的海上通道以遏製中國的發展，試圖將中國變成一個受美國單方麵製衡和擺弄的木偶，就像日本一樣。雖然中國的崛起和美國的衰退沒有必然的聯係，但美國不能不為此擔心。正如美國學者保羅·布拉肯說，中國的強大使美國要保住超級大國地位的代價將會大幅度增加。
與此同時，“友邦驚詫”論在中國也大行其道。為了不觸動“友邦人士”那敏感的神經，擁有亞洲最大的驅逐艦、護衛艦、潛艇和兩棲作戰艦船部隊的中國對出兵護航一直是猶猶豫豫，至今也沒有派出一艘潛艇參與。麵對中國商船在索馬裏海域遭受襲擊幾十次；大陸、香港和台灣的漁船、貨輪屢遭劫持；船運的保險費和海盜的贖金不斷地提高；國際社會的一再呼籲；中國民眾的千呼萬喚...中國不得已才派出三艘水麵軍艦，可見是多麽的不情願！
受“韜光養晦”的影響，中國海軍對海盜的“心慈手軟”不僅沒有感化這些化外刁民，反而滋長了海盜的氣焰。海盜頭子恩德布爾對美國記者就說：中國海軍是一個“文明之師”。真不知道這是在表揚還是在諷刺。在亞丁灣上，中國軍艦隻對海盜進行警告和驅離，不動真格的。這就是為什麽海盜不拿中國海軍當回事，他們常常當著中國軍艦的麵繼續攻擊商船，甚至還敢用18艘小艇和中國海軍玩起了“躲貓貓”的遊戲...
姑息養奸必然是後患無窮。“德新海”事件的發生既有中美大國之間的較力，也是中國國家戰略觀念的陳舊和落伍所致，絕非偶然！
三、解救“德新海”號上的兩種聲音
在如何解救“德新海”號上的問題上，一直存在著兩種不同的聲音。一種是不及任何代價對海盜進行堅決地打擊；另一種是還是像以前那樣，還是“以人為本”，支付贖金。前者認為國家的尊嚴高於一切；後者認為大國尊嚴不能以犧牲被劫持的人員生命為代價。
這實際上還是“人權”和“主權”孰高孰低的老話題。船員和海盜的生命是“人權”，“德新海”號是中國的主權。中國傳統中就有“民為貴，社稷次之，君為輕”的世界觀，這與美國所宣揚的“人權高於主權”不謀而和。如果隻從表麵來看，它似乎是代表著普適價值觀的永恒的真理。其實它是美國屢試不爽的“瓦解你們靜悄悄”的一種思想武器。
請問：美國為何不把此觀念用於自己？！根據羅恩.馬克斯韋爾《直麵曆史》中記載，為了維護國家主權和統一，南北戰爭中美國傷亡人數超過150萬，是以後100年中美國所有對外戰爭傷亡人數的總和。南方諸大城市和莊園也被付之一炬，“戰爭帶來的磨難超出我們的想象”。這就是所謂的人權高於主權？！
再請問：科索沃被屠殺人數有2000餘人，但是在盧旺達的種族滅絕中被屠殺人數達百萬人。在盧旺達這個最需要人道主義幹預的地方美國人為什麽按兵不動，卻跑到科索沃再次殺死了1000多人？難道這就是所謂的人權高於主權？！
事實證明：所謂的人權和“人道主義”是美國用於幹涉別國主權的一塊遮羞布，它早晚會毫不羞恥地將同樣的理念運用在中國的西藏、新疆問題上。試想：人權高於主權，如果台灣公投獨立，我們要不要戰爭？如果戰爭，肯定會引發“人道災難”，那麽美國就會“理直氣壯”地以人權高於主權幹涉。
所以，凡是直接或間接宣揚“人權高於主權”觀念的人不是弱智，也是別有用心！
中國在南海和藏南等國家主權問題上一再退讓，很大因素是因為這條通往中東和歐洲的海上生命線的安全。歸根結底，還是起因於中國的戰略核武器的數量和質量不夠。筆者十年前就呼籲中國應該放棄“有限核反擊”理論，大力發展進攻性戰略核武器。如果放棄不合時宜的“韜光養晦”的戰略，放手發展六百枚以上的可以打到美國本土的洲際導彈和三十艘核潛艇及遠程戰略轟炸機和巡航導彈，這一切的麻煩就可以避免了。
四、結論
平心而論，索馬裏人原本善良淳樸並非天生的海盜。隻因戰亂所至、生活所逼使他們鋌而走險、價值觀發生扭曲。如果要從根上解決這一問題，國際社會必須正視這一地區的混亂問題，幫助索馬裏實現民族和解和統一。還必須對海盜給與嚴厲地打擊，對所謂的“邦特蘭共和國”的所作所為決不可一味地忍讓和姑息。
過去隻要是中國商船被劫，中國總是痛痛快快地支付贖金，這已形成一種“國際慣例”。雖然這種“忍辱負重”能暫時應付目前的危機，但最後總會有你填不滿的時候，絕非長久之計。對比之下，俄羅斯對海盜的窮追猛打、法國和美國對海盜的強行突擊、印度海軍的槍炮齊鳴對海盜更有震懾力。自從它們采取強硬態度後，海盜雖然嘴硬，聲稱要報複，但實際上盡量避免與上述國家的商船發生“衝突”。可見海盜也是“紙老虎”，欺軟怕硬。
國家的利益高於一切，國家的主權高於一切。為了維護中國的主權和尊嚴，我們強烈呼籲中國政府：出手吧！寧為玉碎不為瓦全，決不可再次向海盜低頭服軟
中國貨輪“德新海”輪在印度洋被劫震驚了全國，也讓世界一片嘩然。這艘散裝貨船的船主是中國的，而且船體也在中國注冊，是百分之一百地中國領土和主權。
區區幾個索馬裏海盜之敢於在 1815公裏外的公海劫持中國貨船，聽起來有點像天方夜譚：因為從上海到日本才不過 840公裏，還不及它的一半。可見索馬裏海盜對中國海軍是多麽的無視；簡直就是對中國主權的侮辱和公開的挑戰！
一、“德新海”號背後的陰謀
索馬裏海盜的背景不是一般人所想象的那樣簡單：索馬裏由於內戰而處於分裂狀態，1998年3個索馬裏的州宣布成立所謂的“邦特蘭共和國”。這個“共和國”的官員最開始讓漁民阻止在該國海域非法捕撈的外國漁船，後來他們驚訝地發現：竟然可以從這些外國漁船那裏得到了“買路錢”！
於是當地官員幹脆將漁民組成“海岸警備隊”開始獵捕更大的外國商船。隨著劫持規模的擴大和贖金的不斷增加，當地的官員將部分“收益”反饋給漁民，幫他們建立了別墅、旅館和醫院，甚至還幫他們購置快艇、槍支、GPS定位係統、衛星電話和導彈。他們還和在海上警衛方麵享有盛譽的英國的HART SECURITY公司簽訂了合同，來指導所謂的“海岸警備隊”的成員參加快艇的操縱、尖端武器和微型電話的使用方法等專業訓練。
美國軍方、媒體乃至美國商人與索馬裏海盜之間的關係已經不是什麽秘密：美國《新聞周刊》在海盜那裏常駐並享有專用特權；有美國情報機構背景的米切爾·巴拉琳以“美國商人”的名義充當海盜的“中間人”，全權代表索馬裏海盜收取贖金和參加談判。
“德新海”號是中國派艦隊護航以來的第一艘大陸被劫貨船，選擇在這個時機和這個地點劫船無疑是具有深遠的政治目的。
其一，中國和俄羅斯剛剛在此海域完成聯合軍事演習，此舉無疑給中俄兩國來了一個下馬威；其二，美國五角大樓剛剛發表了一份報告說：中國沒有能力保護海外的商業基地和航道，此舉很可能是對這一結論的戰略試探；其三，中國剛剛向世界炫耀了實力 --- 舉行了60周年的閱兵大典，此舉至少抵消了它的影響力，讓中國丟臉。
否則，你如何解釋這地點竟然是如此地巧合：在遠離海岸的980海裏之外的印度洋劫持中國貨船，而中國的三艘軍艦也恰恰在1080海裏之外的亞丁灣，就差那麽一點點！
二、中國國家安全意識應該與時俱進
隨著經濟的發展，中國基本上成為海洋國家的一員，其視線就應當從沿海走向大洋。中國國家軍事戰略重心，也將由國土防衛過渡到中國在全球範圍內的經貿權益的安全防衛。中國對“國家安全”的認識，也應該從傳統的保衛本土安全，轉變為保衛中國在世界範圍內權益的安全。
中國的外貿90%依靠海上運輸。用中國交通部官員的話說：如果海上貿易受阻，那麽將有“一半人挨餓，一半人受凍”。2008年歐洲成為中國最大出口市場，中國對歐洲的商品運輸都需要經過亞丁灣這樣的“危險水域”。維護海上通道安全已經成為中國新的重大戰略利益。僅2008年1月至11月，航經索馬裏海域的僅僅在中國注冊的中國船舶就達1265艘，就是運礦泉水價值也得超過上百億元！
中國國家實力的持續增長、北京奧運會和建國 60周年大典無疑是向世界炫耀了實力，引起了美國和西方的恐慌。美國戰略家們擔心：在未來二十年內，中國將擁有挑戰美國全球霸權的實力。所以美國一方麵通過綁架中國的金融和經濟，另一方麵通過控製中國的海上通道以遏製中國的發展，試圖將中國變成一個受美國單方麵製衡和擺弄的木偶，就像日本一樣。雖然中國的崛起和美國的衰退沒有必然的聯係，但美國不能不為此擔心。正如美國學者保羅·布拉肯說，中國的強大使美國要保住超級大國地位的代價將會大幅度增加。
與此同時，“友邦驚詫”論在中國也大行其道。為了不觸動“友邦人士”那敏感的神經，擁有亞洲最大的驅逐艦、護衛艦、潛艇和兩棲作戰艦船部隊的中國對出兵護航一直是猶猶豫豫，至今也沒有派出一艘潛艇參與。麵對中國商船在索馬裏海域遭受襲擊幾十次；大陸、香港和台灣的漁船、貨輪屢遭劫持；船運的保險費和海盜的贖金不斷地提高；國際社會的一再呼籲；中國民眾的千呼萬喚...中國不得已才派出三艘水麵軍艦，可見是多麽的不情願！
受“韜光養晦”的影響，中國海軍對海盜的“心慈手軟”不僅沒有感化這些化外刁民，反而滋長了海盜的氣焰。海盜頭子恩德布爾對美國記者就說：中國海軍是一個“文明之師”。真不知道這是在表揚還是在諷刺。在亞丁灣上，中國軍艦隻對海盜進行警告和驅離，不動真格的。這就是為什麽海盜不拿中國海軍當回事，他們常常當著中國軍艦的麵繼續攻擊商船，甚至還敢用18艘小艇和中國海軍玩起了“躲貓貓”的遊戲...
姑息養奸必然是後患無窮。“德新海”事件的發生既有中美大國之間的較力，也是中國國家戰略觀念的陳舊和落伍所致，絕非偶然！
三、解救“德新海”號上的兩種聲音
在如何解救“德新海”號上的問題上，一直存在著兩種不同的聲音。一種是不及任何代價對海盜進行堅決地打擊；另一種是還是像以前那樣，還是“以人為本”，支付贖金。前者認為國家的尊嚴高於一切；後者認為大國尊嚴不能以犧牲被劫持的人員生命為代價。
這實際上還是“人權”和“主權”孰高孰低的老話題。船員和海盜的生命是“人權”，“德新海”號是中國的主權。中國傳統中就有“民為貴，社稷次之，君為輕”的世界觀，這與美國所宣揚的“人權高於主權”不謀而和。如果隻從表麵來看，它似乎是代表著普適價值觀的永恒的真理。其實它是美國屢試不爽的“瓦解你們靜悄悄”的一種思想武器。
請問：美國為何不把此觀念用於自己？！根據羅恩.馬克斯韋爾《直麵曆史》中記載，為了維護國家主權和統一，南北戰爭中美國傷亡人數超過150萬，是以後100年中美國所有對外戰爭傷亡人數的總和。南方諸大城市和莊園也被付之一炬，“戰爭帶來的磨難超出我們的想象”。這就是所謂的人權高於主權？！
再請問：科索沃被屠殺人數有2000餘人，但是在盧旺達的種族滅絕中被屠殺人數達百萬人。在盧旺達這個最需要人道主義幹預的地方美國人為什麽按兵不動，卻跑到科索沃再次殺死了1000多人？難道這就是所謂的人權高於主權？！
事實證明：所謂的人權和“人道主義”是美國用於幹涉別國主權的一塊遮羞布，它早晚會毫不羞恥地將同樣的理念運用在中國的西藏、新疆問題上。試想：人權高於主權，如果台灣公投獨立，我們要不要戰爭？如果戰爭，肯定會引發“人道災難”，那麽美國就會“理直氣壯”地以人權高於主權幹涉。
所以，凡是直接或間接宣揚“人權高於主權”觀念的人不是弱智，也是別有用心！
中國在南海和藏南等國家主權問題上一再退讓，很大因素是因為這條通往中東和歐洲的海上生命線的安全。歸根結底，還是起因於中國的戰略核武器的數量和質量不夠。筆者十年前就呼籲中國應該放棄“有限核反擊”理論，大力發展進攻性戰略核武器。如果放棄不合時宜的“韜光養晦”的戰略，放手發展六百枚以上的可以打到美國本土的洲際導彈和三十艘核潛艇及遠程戰略轟炸機和巡航導彈，這一切的麻煩就可以避免了。
四、結論
平心而論，索馬裏人原本善良淳樸並非天生的海盜。隻因戰亂所至、生活所逼使他們鋌而走險、價值觀發生扭曲。如果要從根上解決這一問題，國際社會必須正視這一地區的混亂問題，幫助索馬裏實現民族和解和統一。還必須對海盜給與嚴厲地打擊，對所謂的“邦特蘭共和國”的所作所為決不可一味地忍讓和姑息。
過去隻要是中國商船被劫，中國總是痛痛快快地支付贖金，這已形成一種“國際慣例”。雖然這種“忍辱負重”能暫時應付目前的危機，但最後總會有你填不滿的時候，絕非長久之計。對比之下，俄羅斯對海盜的窮追猛打、法國和美國對海盜的強行突擊、印度海軍的槍炮齊鳴對海盜更有震懾力。自從它們采取強硬態度後，海盜雖然嘴硬，聲稱要報複，但實際上盡量避免與上述國家的商船發生“衝突”。可見海盜也是“紙老虎”，欺軟怕硬。
國家的利益高於一切，國家的主權高於一切。為了維護中國的主權和尊嚴，我們強烈呼籲中國政府：出手吧！寧為玉碎不為瓦全，決不可再次向海盜低頭服軟
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