今年漫長的梅雨過後，島國終於迎來了八月的晴空。東京城中，大廈的玻璃幕牆在陽光照射下熠熠生輝，職員們身著白衫淌著微汗，但身板依然是挺拔的樣子。討著各種營生的男女們在城市街道各處閃現或消去，雙目則是一貫的目不斜視。頭上的山手線和地下的銀座線一圈又一圈飛奔著，拉著默不作聲疲倦的人們。
這是都會東京夏日休假前人們最後的不動聲色。一周後日本的お盆休み即將到來，也是他們放鬆的日子。而東京的郊外則又是另一幅景象，滿眼的綠色與夏天蔚藍的天空練成一體，是油畫裏出現的畫麵寫實。黃昏的地平線有晚霞的殘陽如血，汽車在國道上飛馳而過，暮色中的人們匆匆歸路。有些喧囂，卻寂然是寂寞無聲的感覺。
這些都是東日本8月盛夏裏的日常之景。
獨立三年，已算自由身的半老男恰逢太太回上海，手頭工作也正是輕鬆之際，終究檔不住夏日遠山的呼喚，往西開始一個人之旅行。
路線是往中部、西部方向。回來一看，最終路線是東京-神奈川-名古屋-滋賀縣-京都-三重縣伊勢市-靜岡-東京-千葉這麽一圈。1500公裏不到的樣子。
從新宿高島屋百貨出來時此行的逗留時間及住宿酒店未定，一改往日謹慎的做派。中年男有時覺得自由狂歡的日子不多，暴走起來會有幾份嚇人。
東名高速從橫濱町田至厚木一帶總是鬼門關，看堵塞信息紅線連連，索性選擇一般道走。厚木上高速，至靜岡縣內的浜鬆段又遇事故發生大塞車，下來再走一般道路。此處高速附近路段，看攝影地是浜鬆市有玉西町。
至愛知縣岡崎服務站天色已暗。稍停片刻，與上海家人通報情況，哥嫂老婆在群裏熱鬧一番。
進入名古屋城內已是萬家燈火，而這城市與我無關，一夜酣睡無夢至天明。
晨起感覺空氣清新，貌似有些多雲。在窗前靜坐片刻邊考慮下今天的行程。
進入100公裏之外的滋賀縣界隈。滋賀縣麵臨琵琶湖，與京都市交接。沿途的北部地區基本是森林田園風光。飛馳而過的地貌景觀頗有古意，想起了王國維的“古木無人徑，深山何處鍾。泉町咽危石，日色冷青鬆‘’描述的意境。
MIHO MUSEUM（滋賀県）
到滋賀縣的目的是要看2個美術館。其中之一就是目前在中國人圈裏也炙手可熱的展覽館—miho museum。1997年由宗教團體「神慈秀明會」會長小山美秀子為展示她的收藏品而建立。其收藏品包括希臘、羅馬、埃及、中國及日本等國2000多件作品。在私人美術館裏相當突出。
整個設施以“桃花源”為基本設想，坐落在滋賀縣信樂町的山間林中。入口至主館間由120米長的隧道連接，大氣，夢幻。美術館總設計是大名鼎鼎的貝聿銘（I.M.Pei）。華人蜂擁而至的原因可能與此有關。另一個原因是其建築特色很合Instagram等SNS愛好者的趣味。
拍照人的熱情要超過欣賞展品的熱情。在展廳內觀賞時發現倒是人稀安靜。
大玻璃幕牆外的鬆樹是點睛之筆。在日本旅行，從城市街道到大自然的山間部也是瞬間可至。
本次的特別展是關於美術館所在地甲賀市信樂町一個流產的皇宮遺址「紫香楽宮」的遺跡出品。奈良時代的742年-745年間，聖武天皇在京都宮殿受了兵變刺激，欲另辟行宮。選擇甲賀山中開始營建氣勢恢宏的「紫香楽宮」。可惜中途夭折，但搬來木材至各種裝飾生活用品遺留下來並被發現。
日本的寺廟1000多年以上曆史的處處可見。雖然主寺被火燒案例非常普遍，重修後可能又有200年的曆史。當中佛像貢物曆史悠久之物極其普遍，途徑鄉間參拜客稀少之寺廟時，不經意會發現說明標簽上書寫的年代令人震驚。
仔細看了以「永遠の至福を求めて」為主題的的埃及館和中國古代館。這麽好的作品，館內竟然沒幾個人，不勝唏噓。
佐川美術館
1998年佐川急便在公司成立40周年之際在滋賀縣守山市開館。佐川急便是我厭惡的公司之一，但美術館確值得一看。展示內容主要為日本畫家平山鬱夫、雕刻家佐藤忠良及十五代楽吉左衛門的陶瓷作品三大部分。
由竹中工務店設計施工的日本式切妻屋根2棟建築由水庭院相連，建築受到一直的好評。
在廊下行走，日本人的藝術想象力和精工細作表現的淋漓盡致。與東京都內國立美術館的人潮洶湧不同，平日幽靜的午後時光，到這種地方走走該是個不錯的選擇。
水庭與美術館簡潔的構造堪稱絕配，在日本此類表現形式花樣眾多，卻各有創意。目前從大陸建築師的一些設計作品來看，大批模仿抄襲日本創意的作品已湧現在各地。但模仿好作品也不是件壞事。至少審美情趣已經是共通的。
十五代楽吉左衛門陶瓷展入口處。照明設計恰到好處。
展示室門前的冥想空間。見一個中國女孩在那裏呆坐並攝影。貌似也是一個人的旅行。
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看完展覽，開車穿過琵琶湖大橋後如三重首府大津市，再進入京都府京都市。請看下篇。
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