溫哥華千裏行——兼談在北美開車（續二）

　　話說我開的車子一下躍上路口，緊接著就感覺車子“嗖”的一下就飛了出去。“咕咚”一聲巨響撞進什麽東西裏停下了。我蒙瞪了幾十秒鍾，一時不明白發生了什麽事。傻乎乎的推開車門，踩雪鑽出來，四下仔細看了好一會兒，慢慢反應明白過來了：我的媽呀，那不是十字路口，是個丁字路口！那個閃動的紅燈是提醒我這邊的來車前方是絕路，必須停下，然後做向左或向右的９０度轉彎。

　　黑天瞎火天，開車坑人啊[流淚][流淚]。這要是在白天，或許我就能提前看到路邊的提醒標牌了。我的車飛過丁字路口，飛出了公路十多米，一頭紮到路邊厚厚的雪堆裏了——那種飛車騰空的特技是動作片電影裏鏡頭，居然讓俺不經意間玩了一把，還活了下來。後來我回憶估計了一下當時的現場情況：因為是路口，冬天需要清理的雪多，路邊堆的雪堆比較大，我的車一頭衝進了雪堆裏，然後繼續在厚厚的雪地裏前行了幾米後，終於陷在雪地裏了。車的衝力之大，前車燈的玻璃破碎了，萬幸之中的萬幸，我人一點也沒有受傷——俺開車是百分之百要係安全帶的，估計安全帶也救了我。我打一打車，發動機輪胎似乎都沒事兒，就是車動彈不了了。估計是陷在雪裏太深了。我正抓耳撓腮不知如何是好，就看遠處有燈光，過來一輛車，我趕緊跑到路邊擺手求救。來車是個皮卡，停了下來。一個三十多歲的白人男子下來問情了情況，說他車上有拖車鋼纜，掛我的車子後屁股拖車鉤試試，或許應該能給拖出來。於是在他的幫助下，我就把拖車鋼纜掛在我的車屁股後的拖車鉤上，他的卡車一加油門拖動，真就把我的車慢慢地拖出雪坑，拖回到路上了。我試開了一下，行駛沒有什麽異常，萬幸！我問了一下那個白人雷鋒的名字，說是在薩省電話公司(SaskTel)工作，估計屬於野外工作業務人員。使勁感謝人家一通就分手了。後來我到了家，給薩省電話公司經理寫了一封信，把時間、地點、事件寫上，把那個助人為樂的“白雷鋒同誌”給使勁歌頌了一通。

　　從此以後我開車加倍地小心起來，因此還有個奇怪的理論發明：開車的人最好在早期出點小意外，別傷筋動骨的，從此就會從事故中得到有益於一輩子的教訓！高速公路上１２０公裏的速度，折合每秒33.3333米，就是說你的一個一秒鍾的疏忽走神，就是３３米開外見了，至於３３米外有啥，隻能聽天由命了。

　　兩車千裏奔襲溫哥華，一路車行順利。先走幾百公裏的大平原地帶，然後穿越５００公裏風景如畫的落基山區和不列顛哥倫比亞BC省湯姆森河穀，在進入最後三百公裏美麗的不列顛哥倫比亞省河套平原地區前，還有近二百公裏大坡度大距離的山路，限速１２０公裏／小時——直見那大貨車在慢車道蠕動上行，小馬力車費力地用８０－９０公裏的速度爬坡，隻有那些馬力大、油門能轟起來的檔次稍高點的車，能保持住上坡時１００－１２０公裏的車速。一路上女兒手機GPS確認道路，隨時提醒我該在那裏變道拐彎。路上休息吃東西加油上廁所，停了三、四次。

　　一家人到溫哥華後，媳婦坦白說了一句：她有一刻似乎是打個迷瞪盹，車身猛晃了一下。我立即說，我看到你的車有那麽瞬間的功夫，遊離到兩條道中間然後開到對麵來車道上去了，我就感覺你是有一刻走神了，好在對麵沒車，你也立即撥回來了。走神也好，失控也好，都是要命的。我一直以為，安全第一，小心駕駛，寧慢勿快。努力別出事。我不大相信高級車出事可以救人的說法。小事故或許可以顯擺一下誰的車鋼板硬實點，一旦出大事故，什麽車都沒有用。英國王妃戴安娜出事坐的是奔馳，如何？

　　（插播：要說這東北媳婦人就是溫柔，會說話。在溫哥華期間，從IKEA （宜家）家居給女兒租的公寓房間置辦家具，買了床、桌椅、板凳、書架，沙發，寫字台等，去Canadian Tire租個大車俺自個兒給拉了回來，然後再自己安裝（此時此刻，深切懷念國內的民工兄弟們）。兩天幹下來，累個賊死。安裝完了，樂顛顛跑去跟媳婦表功，以為能換來一聲“老公——（要像電影裏那樣，聲音拖的長長長長的，最好甜膩的讓人瞬間雞皮疙瘩掉落一地的那種），辛苦了！”然後賞給一個深情的——令人窒息的——電影《泰坦尼克》式的吻。哪知人家說了一句：“你拉倒吧，IKEA（宜家）的家具，按圖安裝，隻要智商知道屎不能吃的都能裝上！”多甜蜜的表揚詞兒[流淚][流淚][流淚]！

　　哎，你們大夥說說，俺媳婦那句話賣給宜家做廣告詞好不好？[呲牙][呲牙][呲牙][偷笑][偷笑]）

　　（待續）

[銥]

大陸的媳婦好像大部分都這麽“會說話”，誇老公一句會死似得。