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攝影是平麵的藝術，雖然照片看起來是有深度和透視感的，但是你用手摸一下，它確實是純平麵的一張紙。在拍攝構圖的時候，為了營造畫麵的深度，最常用的手法就是尋找一些透視線營造近大遠小的透視效果。比方說，拍攝一座橋，如果你從純正麵拍攝的話，一座橋不過就是由橫豎的幾條平麵的線組成，但如果你從半側麵45°角的位置拍攝。橋梁就會是一條斜向的透視線，一個個大小一樣的橋墩也會呈現近大遠小的透視效果。很多人造的景物都具備透視線的功能。然而自然界中的可以作為透視線的景物更多，比如河流和路都是不錯的選擇，很多情況下透視線同時也是視覺引導線。

　　橫空出世

　　清晨的一縷陽光照亮高原，一座橫空出世的大橋橫跨在當雄附近的當曲河上。這條穿越眾多名山大川、河穀深澗的青藏鐵路，將成為我國橋梁最多的鐵路之一，其獨特的地貌和生態環境也將催生出中國鐵路建設史上最亮麗的“橋梁風景線”。

　　三月的青藏高原依舊荒凉而寒冷，毫無生機和綠意，但是空氣的透明度卻非常高。我們在淩晨5點左右從拉薩出發，大約8點正好到達當雄附近，這時太陽剛剛升起，光線還非常溫暖。我們決定停車拍攝這座鐵路橋，我爬上一個小山坡，遠處的念青唐古拉山露出了一點雪峰，一條大橋橫跨在整個土黃色的河穀中，這正是我想要的光線和構圖，一切的元素都恰到好處。我采用中央重點測光對準較明亮的土黃色的地麵測光，製造濃重的陰影效果，並采用較小的光圈製造較大的景深。另外，我還用陰天的白平衡模式強化溫暖的光線感覺。在構圖的時候，這座鐵路橋就成了最好的透視線，它使缺少顏色和景物的畫麵顯現出縱深感和空間感。

　　拍攝數據：

　　相機：富士FinePix S3 Pro

　　鏡頭：尼康AF-S DX Zoom Nikkor（IF）

　　ISO：100

　　模式：光圈優先

　　光圈：f9.5

　　快門速度：1/125s