金秋返故鄉（三）：感受高鐵，走近上海

這次回國期間，陪父母（更確切地說，應該是父母陪我）去了趟上海。父母酷愛旅遊，去過世界上三十多個國家。去年母親股骨骨折，打算把旅遊畫上句號。如今母親的腿已經康複，經我一鼓動，就決定再玩一趟。


去上海的目的之一，就是體驗一下京滬高鐵。


北京南站。如今是中國及亞洲的第一大火車站，號稱有“亞洲第一站”。原來叫永定門火車站，過去是慢車車站，幾大間獨立的大倉庫模樣的候車室。檢票都在露天。


京滬高鐵行程四小時五十分，真的很便捷。




一等車廂。




濟南西站。列車中途隻在濟南和南京停留片刻。


一位在濟南上車的乘客忙著把幾大箱山東大蔥放上行李架。肯定是孝敬領導的。頭等倉裏扛大蔥，讓我偷著樂。我這次回國帶了些菜籽回來。很希望把山東大蔥引進到我家菜園乃至整個美利堅。可惜沒有買到。美國的小蔥算哪根蔥？


列車離開濟南之後，穿過不少不算太高的山。


車過黃河。


車過長江。一過長江就是南京了。


南京南站。


南京過後，就離終點不遠了。乘務員小姐在忙完之後也小憩一下。


上海虹橋站同北京南站一樣，專供動車高鐵進出。


我們在上海找到酒店，安頓下來後，已是黃昏時分。急著出去轉轉。從酒店步行五分鍾就上了著名的外白渡橋。右邊燈火輝煌的地方是俄羅斯駐上海領事館。它的後麵是浦江飯店。左邊很老的建築是上海大廈。


從外白渡橋再走兩步就拐上外灘。上海好像天黑得很早，六點鍾就完全黑下來了。外灘上的人們在等待黃浦江對麵浦東的燈火亮起來。


外灘上有很多拍婚紗的。






外灘。


黃埔夜色。


黃浦江上的夜行船。










十月底的上海，天氣舒服極了。


黃浦江使上海整個城市靈動起來。說來世界上不少名城都有一條河流穿城而過。倫敦有泰吾士河、巴黎有塞納河、維也納和布達佩斯有多瑙河、波恩有萊茵河、柏林有斯普利河、聖彼得堡有涅瓦河、華沙有維斯圖拉河、美國華盛頓有波多馬克河、紐約被哈德遜河與東河夾在中間。河流如同注入勃勃生機的血脈，使這些城市神采奕奕。記得我大學畢業實習時陪一個美國西雅圖來的旅遊團在中國各地遊覽。經過灰蒙蒙的北京和西安之後，這幫老美來到上海黃浦江，用“雀躍”來形容他們毫不為過。他們對我說，他們西雅圖那裏天天都見到水。見不到水的城市難免缺乏生氣。




當夜幕完全落下時，浦東對岸的東方明珠塔就通體亮了起來。

我的博客中有一個自己編寫的《回眸上海》係列，把仔細收集起來的珍貴的上海曆史圖片組成一個上海方方麵麵的曆史畫廊。編寫過程也是一個極好玩的學習過程，使我獲益匪淺。這次親身走近上海，更增添了自己對這座古老又年輕的的城市的了解和喜愛。

下集在給大家說說我們在上海的種種。

[zzyzx]

帶菜籽回美國是違法的。