汽車空調

汽車空調與家用空調（http://blog.wenxuecity.com/myblog/36867/201709/12243.html）類似但冷媒不同，現用R134a以前R12，加拿大RedTek的12a可直接代換前兩種，ebay有賣。新的R1234yf是微可燃性冷媒，離開明火即滅，但高溫時可能釋放光氣。不同的還有多個貯液罐、壓縮機與冷凝器蒸發器均用軟管連接、壓縮機前的大輪是內帶離合器的，外輪可以加標記，空調開後它若不轉可能是它的線圈或繼電器問題，如果用套筒扳手也不能使它轉肯定壓縮機壞了。常見膨脹裝置是膨脹閥加幹燥器或Orifice https://www.youtube.com/watch?v=QKmbO3rAd3Q

如果冷媒極少，低壓回路上的LPS開關也會切斷導致壓縮機不轉，可以先加一些冷媒或拔掉插頭短接此開關。加帶UV熒光液(帶UV的冷媒也可一試)然後開機延遲後用紫光燈查，特別是壓縮機附近和各接頭。風扇不轉也會是問題，Odyssey開蓋後左側熔絲盒有三個GHL-H71繼電器分別管左右風扇和離合器。thermostat會導致無冷氣？會導致發動機過熱，水管各處溫度不正常。Odyssey的卸掉電池即可看見，與正時帶無關。

汽車空調汽車空調R134a和R1234yf都是活接頭，但後者長不能互換，高低壓分別為紅藍色16/13mm也不能互換，平時應當蓋好。若開蓋後有氣頂或放氣或閥芯處液體油漬，或年代久遠，應予更換閥芯。Valve core remover用於更換維修口內閥芯。頭部擰上維修口，打開工具閥門的同時推動主幹往前，微轉尾部旋鈕卡住閥芯螺紋豁口，再旋動鬆開閥芯，外抽主幹和閥芯後關閉工具閥門，擰中部旋鈕取下主幹和閥芯。此工具側麵常帶1/4口可用於取出閥芯後的抽空。通用於R22/R410a的多1/4-5/16轉接頭(國產頭不能用)。注意R22/R410a(VOIT)閥芯相同，車用有數種閥芯但常用是兩種。

汽配店Autozone或O'really免費租表閥，加冷媒還要A/CPro can tap，其它工具沒有用過，注意R410a和R134a的管頭不同，各家螺紋未必兼容。現在的冷媒罐都是Self seal，有的帶UV或Stop leak，有的冷卻油也是同樣的罐，不然就得手動油泵注入。表閥應掛起減少油的損失。空調過夜後未開機時兩側壓力相同，表閥可以讀取相應的飽和溫度，如果低於環境溫度說明缺冷媒，但不能作為冷媒量的度量；如果壓力為零是全漏光了，直接抽空測漏重加，也可先換掉管接頭內的密封圈。

發動後兩側壓力仍相同，可能是冷媒太少或繼電器熔絲等出故障，或離合器線圈斷或其它故障，壓縮機沒啟動。高低壓異常原因：LoLo=冷媒缺，HiHi=冷媒多，LoHi=膨脹閥/dryer堵，HiLo且表針抖=壓縮機check valve壞或膨脹閥常開。關車多時空調未開時高低壓表閥壓力應相同或相近，否則按上述膨脹閥/dryer堵處理。

如果已判斷出冷媒不足，可經表閥低壓口加注，按文末的表格加到高低壓正常，簡易kit的表將25-50psi標為合適實在粗糙，關鍵是高壓需正常。superheat可能因發動機附近溫度高無法使用，否則是壓縮機端低壓管溫度減去低壓表相應溫度為20-25F。

注意冷媒管要perge一下排除管內空氣。加注時選熱天空調和風力開最大，翻轉罐體或放在溫水中可加快速度。加注：https://www.youtube.com/watch?v=8bSOLrT-05s 注意加完後，先關閉冷媒罐但不要卸下軟管，關閉高壓快裝頭，間歇打開高壓表閥使得高壓管內殘餘冷媒通過表閥及低壓管繼續加入；待雙表壓力相同時關閉低壓快裝頭，再取下表閥。

壓縮機密封慢漏在不轉的時候可能不顯。若頂低壓閥無氣說明漏光，要加帶UV的冷媒使得有一定壓力，熒光液能漏出。慢漏可能要等幾天看。真空檢漏無法確定漏點，密封圈失效的泄露有時隻有高壓下漏。有人用JB weld膠或再加fiber網堵漏，不是正途。係列：https://www.youtube.com/watch?v=Pdq8JAlct6s 

順便一提，小車製熱是用發動機冷卻液作為熱源。除豪華車外小車製冷通常沒有濕度調節。

換壓縮機比發電機稍難：各車大同小異，去掉蛇皮帶，鬆開單線頭，高低壓管螺栓，四個固定螺栓。壓縮機的前麵是帶輪離合器組件，包括最前麵的離合器、中間的帶輪和藏在帶輪裏的線圈。換線圈可把壓縮機拆下，移位但不必動到冷媒,。https://www.youtube.com/watch?v=kqvpLBoW9NA 05 GS300壓縮機：https://www.amazon.com/ECCPP-Compressor-Clutch-10571C-1998-2005/dp/B07QF45P6J/ref=sr_1_11  08 Odyssey壓縮機：https://www.amazon.com/ECCPP-Compressor-2007-2015-Ridgeline-Compressors/dp/B07DDJH1JF/ref=sr_1_5 Ebay更便宜，且有線圈、軸承kit單賣。

08 Odyssey AC: 24.7-26.5oz, 修漏後需加5/6oz PAG 46 oil如FJC 9145，POE油粘度隻有22-32用於R12改R134a的係統。

20210724：環境70F時靜壓92.3psi，環境78F開空調15分鍾後量得為29.5/145.2PSI，隻有前乘客測有冷風。環境90F加A/CPro w/ UV 12.3oz(空罐4.1oz)及ArcticFreeze w/StopLeak 12oz後40/200PSI(空罐3.5oz)，基本正常。有待測漏 -  20220828：沒測漏，冷氣正常。

以前給家人說過，汽車冷氣要不時開一開使得管道密封不至幹縮；在停車前5分鍾關閉AC保留風扇，把蒸發器吹幹以免生黴。

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