地角天邊
江郎才盡,不足為訓
Godinez tires: 283 N Fair Oaks Ave, Sunnyvale, CA 94085 (408) 730-2396 Wkdays 8-6 alignment $80
Ace Tire, 1297 West El Camino Real, Sunnyvale, CA 94087, 650-567-9200 Sunday 9-4其餘9-6，alignment $85
Wheelworks, $110, 永久$190
https://www.youtube.com/watch?v=qoIbpA52btU#t=11m 這篇文章企圖做個簡要的介紹，以輪胎用為主，兼顧氣動工具用壓縮機和空調表/真空泵。
在國際單位製中，壓力的單位是帕斯卡（Par,Ｎ／ｍ２）；在英製單位中一般用ｐｓｉ（ｐｏｕｎｄｓ ｐｅｒｓ ｑｕａｒｅ ｉｎｃｈ,ｌｂｆ／ｉｎ２）來表示；在工 程上經常用工程大氣壓為單位（ｋｇｆ／ｃｍ２）：還有毫米水柱（ｍｎｆｆｌ２０）、毫米汞柱（ｍｍＨｇ）、標準大氣壓（ａｒｍ）、巴（ｂａｒ）、毫巴 （ｍｂａｒ）等。
壓力傳感器種類繁多，根據其原理可分為電位器式、應變式、壓阻式、電感式、霍爾式、電容式、壓電式、振動式等等。壓力傳感器的精確度可達０．０１級，測量範圍從數十Ｐａ至７００ＭＰａ不等.
1. 儀表和工具
1.1 儀表
美國家級的精度是+-0.01%；傳統加砝碼的校準儀器達0.1%，數字式帶溫度補償的可達0.05%。以0-60psi的數字表為例，0.05%約1000刀，0.25%的450刀。1%的模擬表大概是70～100刀，換算到35psi的精度是+-0.6psi，可用於胎壓校準。
http://www.omega.com/pptst/dpg4000-kit.html
http://www.ashcroft.com/products/pressure_gauges/test/upload/BigGauge-I-M.pdf
專業的胎壓計，比如三軸車公司用的Imperal 73598，尾部可以打開進行校準，校準用精度高的master gauge 73611，一年一次；據說胎壓不當每年會多耗費1000刀的油。賽車用的例如Longacre也是精度不錯的。
餘下的是“one Chinese fools whole world"。30刀以下特別是20以下的，大多都用220psi的表，精度不過3-2-3，就是按1/3分段的誤差，有的是10-80-10分段。那麽在35psi時允許誤差是220*3%=+-6.6psi，差8psi不奇怪。如果用同樣精度的滿度50-60psi的表，誤差就變成+-1.5～2psi。如果你恰好碰上一個誤差小的，即便不考慮國產彈簧的穩定性，也得睜大了眼去分辨它的細刻度。國產0-60的表，2.5”直徑以內的精度最好就是2.5%。中國每年抽查，即便是大廠也未必都過關的。
芒果定律1： 這世界上大多數人是笨蛋。這些表和tire inflator,似乎都是同一個中國笨蛋做的，把全世界都忽悠了。美國大多數老牌店也都賣這幾個廉價貨品，至多改為160psi的表。原因可能是是空壓機最大輸出超過100psi（數字表一般允許過載，國產表過載性能差些）。除了表頭問題，這些inflator的腦殘設計是在注入氣的時候而不是在停止注入的時候測氣壓，實際測的是氣源的壓力！
數字表的分辨率與準確度（精度）完全是兩碼事。我曾經在矽穀一家連鎖大醫院的門診室比較過它的四台血壓計，包括台式數字式的，在加上我的Omron電池式，結果是讀數都有差別，當然實驗條件也不大好。另一方麵，數字式的可以通過優質硬件，加軟件補償實現高精度，但價格不菲，例如以萬用表知名的Fluke的700PTPK。
http://www.tequipment.net/ProductImages/Fluke/700G04/media/700G04_doc_2.pdf
下麵是一種輪胎用壓力傳感器的手冊，可見範圍變化是很大的不校準是沒法用的：
http://www.tect-electronics.com/uploads/files/SMI/SM5420C.pdf
推薦的有Longacre 50417或quick fill，Milton，Imperal，Accutire MS-4520B（類似Michelin MN-4525B）。國產做的好的，如風速數顯是+-1%+0.5psi的，就是說輪胎用的，高檔貨不過1.5%左右。
1.2 TPMS和編程器
TPMS 傳感器中的發射器是低信號設備，符合 FCC 第 15 部分的規定，屬於 C 類設備。信號未加密，但信號非常小，100 英尺以外的任何人都無法讀取。
通常傳感器在停放和運動時具有不同的設置。在滾動模式下，傳感器平均每 60-180 秒傳輸一次。這些傳輸既有助於重新學習過程，又有助於檢查係統。在停車或靜止模式下，根據製造商的不同，傳感器可能會定期傳輸或在檢測到壓力變化時傳輸。如果有緩慢的泄漏，它會在汽車啟動時顯示在儀表板上。在空氣快速流失的情況下，大多數傳感器會進入警報模式，提高傳輸速度以提供更快的警告。
優質電池壽命為7-10年(Honda)，通常為2450。道路和環境也影響是傳感器壽命。
直接式胎壓監測係統使用無線電信號技術，容易受到幹擾。大多數 TPMS 傳感器由低頻 (LF) 信號 (125 KHz) 激活。此 LF 信號因車輛而異（有些需要比其他車輛更多的功率）並迫使傳感器傳輸。然後，TPMS 傳感器通過 UHF 信號 (314.9-433.92 MHz) 傳輸信息並進行通信。曾於2010年建議TPMS 傳感器之間保持 10 英尺的間隙；如果距離太近，被觸發和學習的未必是需要的那個。美、中歐多用315/433M，日本較亂，Odyssey 05-17/18-20分別為315/433M。
https://support.autel.com/support/solutions/articles/8000059226-ts408-ts508-comparison-chart 比較：https://blog.autelsale.com/2018/03/16/autel-maxitpms-ts408-vs-ts508-vs-ts608-vs-ts601-vs-ms906ts/
推薦：https://www.foxwelleshop.com/upload/pro/20122516088801677640.pdf
Autel TPMS TS401/408/508 可用於讀出Honda等原廠TPMS傳感器ID(或連OBD讀出ECU中ID)：https://support.autel.com/support/solutions/articles/8000059226-ts408-ts508-comparison-chart 再寫入到自產Mx-TPMS傳感器中。
編程：沒電池的sensor不能檢測，需要根據印字：https://www.youtube.com/watch?v=0CezoVbNiFc Smart Sensor編程器約110刀，有OBDII擴充附件；Ateq VT31也是110刀。
學習: https://tpmsnetwork.com/wp-content/uploads/2022/04/31R204-OBDII-042922-1.pdf
1.3.氣泵、空壓機及快裝接頭
廉價的小氣泵，尤其是12V供電的，能力很弱，補點氣還湊合。它上麵的氣壓表，也大半是國產垃圾。
氣動工具用的空壓機，也有許多是國產，尤其調壓開關差，我測過多個開關，harbor或汽車維修零件店的都不能用。harbor工具泵上的調壓開關湊合。我實驗室的小調壓開關就非常好使。
要將工具用空壓機用於輪胎充氣，連接前需調整空壓機的調壓開關使最大輸出不超過氣壓表，比如60psi。我現在是用Sears的Craftsman小氣泵，它現在的有改進數字表也挺準。
空調真空泵 http://bbs.wenxuecity.com/auto/468685.html Harbor 46677加空壓機可作真空泵用於汽車空調。如果去機油尺改管子直入其底，另一端去密封罐，罐上端接管去真空泵，則可抽出機油進罐子，即上抽法換機油。除非罐子滿真空泵不會吸到機油。直接用抽好真空的罐子也可以。注意Amazon上20刀的12V抽油泵很易燒毀甚至著火。
調壓穩壓及幹燥器：https://www.amazon.com/gp/product/B09MLMFF2K/ref=ox_sc_act_title_1
氣壓表電控 有的模擬的電控壓力表多了高低壓指針（可分別調節）和外接線：1.公共導線（黃） 2—下限導線（藍） 3—上限導線（紅）。接點功率通常為10VA建議用中間繼電器。在達到上限時，中間繼電器可關閉加氣閥。也可以直接關閉壓縮機，這時要考慮剩餘氣壓（與壓縮機有關）的影響給予提前量。電控壓力表多用來控製水泵自動加水。
米其林有一種數字自動加壓的充氣泵，到設定壓力時自動停止，美國還沒得賣。我買的Craftsman也行。
空壓機 推薦兩種都是我用過的（10020C較高更便於拖拉）：
http://www.homedepot.com/p/California-Air-Tools-10-Gal-2-HP-Ultra-Quiet-and-Oil-Free-Air-Compressor-10020/203245210#.UnVWWlN_Ekw
上麵（最低價$385）是噪聲最小的，比下麵這個（最低價$40）還小，：
http://www.harborfreight.com/3-gallon-100-psi-oilless-pancake-air-compressor-95275.html
10020隻有5.3CFM@90PSI，Harbor的3/6/8/10G的是0.6/2.5/4.5/5.3CFM@90PSI，用於高力矩氣動wrenchet不夠。可以把兩台並聯。如果啟動電流過大，可以打開控製盒按其北麵說明調整啟閉壓力來錯開。例如一台調高一些，工作時它就會先重啟。10020有兩個輸出頭，連3通都不必用，用管子連到另一台的輸出。也可以買Harbor的11GAL桶69717來擴充。正常時若輸出調到90psi，清洗管輸出時的氣壓降低應3秒內複位，否則可以清洗：https://www.youtube.com/watch?v=QYbTif2_7dk
Harbor 90221 空壓機及修理：https://blog.wenxuecity.com/myblog/36867/202002/27773.html http://fix-my-compressor.com/compressor-will-not-build-pressure/
快裝接頭：美國氣動工具通常留一個1/4“ NPT母螺紋或直接旋上1/4氣動快裝頭，國產有的是公螺紋接頭，自己還得再買快裝頭。注意：harbor的快裝座配它的快裝頭多半漏氣，可去HD挑合適的。
表的接頭，美國常用1/4偶爾1/8，4.5“表多用1/2.（螺紋外徑分別是0.54/0.405/0.84，TPI是18/27/14）。中國多用公製（Harbor也是公製，美國的采購也不知道換）。公製的規格，40mm直徑表是10x1mm，50-60多為14x1.5也有10x1，100-150為20x1.5。
如果是大力矩氣動wrenchet，就需要改為3/8快接頭，如Harbor的61687。
壓力表的校準 工業上常用液柱式(加壓後水銀柱升高)、砝碼式（加壓後油將活塞和砝碼頂起）或標準表(高過被測表幾級)來校準，比如1.6/2.5級的表用0.25/0.4級的標準表來校準，見國標JJG52-1999
下麵的master gauge用100psi來校準：http://www.youtube.com/watch?v=oSOJSMYt9EA
血壓計的校準，DIY的辦法是找個比較好的水銀血壓計，與被校的血壓計的軟管連在一起，用其中一個的胳膊包和同樣的的加氣減壓速率，然後比較讀數。注意不是分別測而是同時測。
下麵是一種校驗器的結構： http://www.xaqhyb.com/smyzy.htm
1.4 手動裝卸輪胎工具
https://www.youtube.com/watch?v=CWdoTUCm5qw Harbor原價35現50可用15%折扣券。
2. 輪胎alignment
Balance是配重裝輪胎時必定包括，alignment是選做，一般店如Costco沒有hunter machine做不了。有三個參數：https://www.youtube.com/watch?v=7d2K_mKgsZ0 Toe: 麵朝車頭俯視兩側輪胎呈八字為toe in倒八字為toe out，通常調為toe in有助於拐彎時的穩定性，最影響輪胎磨損；Caster: 側視方向機往後傾的角度常為7度，往前為負，駕駛側稍少有助於抵消路基斜麵，一般不影響輪胎也不可調。Camber: 正視兩側輪胎呈八字為負(有助於拐彎)，倒八字為正，它影響抓地和拐彎。
調整前要求平地，方向盤應居中，且輪胎下墊兩層紙板便於其微量轉動。camber和toe-in相互牽扯，應先調camber或按手冊。
05 GS300
http://bbs.wenxuecity.com/auto/411762.html https://www.youtube.com/watch?v=P6EllJTMrZs https://www.youtube.com/watch?v=awOMTYDptfk
08 Odyssey, 2023.3.7,alignment前Front Left輪胎內側磨損明顯。
| Actual | Before | Spce | Item | Actual | Before | Spec |
| Left | Front | Right | ||||
| -0.3 | -0.2 | -0.5 ~ 0.5 | Camber | 0 | 0 | -0.5 ~ 0.5 |
| 2.2 | 2.2 | 1.5 ~ 3.5 | Caster | 2.3 | 2.3 | 1.5 ~ 3.5 |
| -0.01 | -0.83 | -0.08 ~ 0.08 | Toe | 0.01 | -0.01 | -0.08 ~ 0.08 |
| Rear | ||||||
| -0.8 | -0.7 | -1.3 ~ 1.3 | Camber | -0.7 | -0.8 | -1.3 ~ 0.3 |
| 0.09 | -0.12 | 0.00 ~ 0.16 | Toe | 0.08 | 0.02 | 0.00 ~ 0.16 |
Camber通常隻能調前輪，通過特殊的strut-to-lnuckle螺栓以改變strut和steering knuckle的關係(strut上的兩固定螺栓，上麵的換成可調的)，Rockauto有賣。但是GS300前後均可調，其可調螺栓下有刻度，每線5'=0.08度。前輪的camber adj螺栓127ftlbs在lower suspension arm上，缺省為中間刻度。Lexus用專有設備通過兩輪下的可轉圓盤測量指定高度(lower suspension mounting bolt，前後225/65R16輪為9.45/8.7")的角度差，前輪左-右=camber，應在-0.16度正負0.5度；後輪在-0.47度正負0.5度。後輪先要測量toe control link垂直軸心與lower suspendsion arm No.2水平軸bushing螺栓的長度差，應小於0.16"或4mm。後輪Cam adj螺栓81ftlbs在lower suspendsion arm No.2上，toe-in的cam adj螺栓36ftlbs是在toe control arm上。我建議的做法，是用激光角度尺適當延長，兩端加等高螺栓或木塊(避開輪轂凸起部)垂直貼在輪轂上測傾角。GS300每個前輪應在89.92度每個後輪89.765度，容差均為+-0.25度。
Toe原始的方法，是在車兩側用椅子或jack stand牽繩，繩高為輪轂中心，且與輪轂中心等距，構成平行基準線。量每個輪轂前後沿與基準線的距離，問題在於平行的偏差、繩子非剛性、及量測誤差。現在是激光測量。我建議的做法，是在輪轂上水平固定木板(或輪胎中間凹槽內塗白），用激光測距尺量左右木板間或胎凹槽的距離。輪後間距C-輪前間距D=Toe-in(total)，對GS300前輪為0.06+-0.08"(1.5+-2mm)，調整是放鬆tie rod的鎖緊螺母然後擰轉tie rod(可先轉一整圈測算出相應的調整角度)，必須保證左右tie rod調整量相同或長度差小於0.059"=1.5mm；鎖緊螺母41ftlbs時要保持tie rod不轉。GS300後輪是0.056+-0.08"(1.4+-2mm)。
實際是在輪胎店做的包括裝新胎19年底，激光係統，輪轂上卡住鋁合金架帶激光反射板，方向盤調中也是激光輔助，調了左前右後則所有參數都在允差內，調前稍有偏差。
08 Odyssey
手冊要求胎壓正常前33後35psi，油箱滿，Jack和備胎在位，無額外重量包括人員。調整順序是前輪camber、toe-in及後輪camber。注意螺母是自鎖的要求換新。
Camber調整是換strut接輪轂的1-2個螺栓稱為pinch bolt為可調的90120-SHJ-A00，其杆徑較細，Amazon有賣。左右Camber差別不超過0.5度，做前按車頭兩側數次使懸掛就位。後輪camber可用https://www.amazon.com/Specialty-Products-Company-67590-Odyssey/dp/B0015H3QUS但其ball joint壽命約50K。
Toe-in的調整，對於前輪仍是調tie-rod end鎖緊螺栓33ftlbs；後輪則如上圖右，調螺栓然後鎖緊螺母。?
3. Lube http://bbs.wenxuecity.com/auto/495519.html
其實以前有關brake work用到的三種lube已經簡單說過一次了。這次說詳細點。另外lube之前先把要lube的部件清幹淨應該是常識。
caliper pin和piston boot要用矽質lube。比如3M 08946 Clear Silicone Paste。
brake retainer和pad在兩者接觸的地方要用帶graphite的lube。比如CRC 05359 Brake Caliper Synthetic Grease。按Honda的shop manual，這個lube還應該抹在shim的兩側。網上有人在retainer和pad braket之間也抹上這個。我自己也如此抹的。
rotor和hub之間抹Anti-Seize Lubricant，比如Permatex 80078 。其主要作用其實是防鏽。hub如果鏽了，rotor裝上去和brake pad可能就不平行了。另外Honda車的那兩個“臭名昭著“的rotor screws如果留著的話，可以換成不鏽鋼的，同時在抹上這個。
前麵那個3M 08946 Clear Silicone Paste，其實是個萬金膏。電線接頭的地方最好也抹。一個作用是防水進而防鏽，另一個作用防plastic aging。金屬和金屬接觸的地方如door hinge也可以抹，當然這個地方也可以用 white lithium grease。
4.輪胎
America's Tire Store 4595 STEVENS CREEK BLVD SANTA CLARA , CA 95051 408-249-8066
225/55R16 94V https://www.americastire.com/fitmentresult/tires/size/225-55-16
Westlake $59.97 460AA https://www.walmart.com/ip/Westlake-SA07-225-55R16-95-W-Tire/55180321
2019.9.11 $66.5 600AA 70K https://www.walmart.com/ip/Nexen-NPriz-AH8-All-Season-Tire-225-55R16-95V/729580845 CTS original,11.3 $101故在amazon買的，後者也以調為100刀。
https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=Ecsta+LX+Platinum&partnum=255WR6ELX
700AA $121.3 http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Cinturato+P7+All+Season+Plus&partnum=255HR6CP7ASP
700AA 95H=130mph $88.75-103.99 65K General Ultimax RT43 Amazon or https://www.walmart.com/ip/General-ALTIMAX-RT43-225-55R16-95H/42965607
640AA? 95V=1521Lbs149mph $89.94 70K https://www.walmart.com/ip/Cooper-CS5-ULTRA-TOURING-225-55R16-95V-Tire/198695940 Amazon $98.97
2019.5 75K $93 https://www.americastire.com/buy-tires/falken-sincera-sn250-a-s/p/34672 Falken includes an 80,000 mile tread warranty on T-speed rated sizes and 75,000 miles on H and V-speed rated sizes of the SN250 AS. Tire uniformity is guaranteed for the first 2/32 inch of wear. Materials and workmanship are backed for the life of the tire down to the final 2/32 inch of tread depth. Free tire replacement is provided for unserviceable defects during the first 2/32 inch of wear. Falken prorates out the amount for the remaining tread depth, down to the last 2/32 inch.
235/65R16 https://ectocor.com/product/235-65r16c-falken-wildpeak-a-t3w $80@202303,$222 202308
https://www.giga-tires.com/235-65-16/general-tires/altimax-rt43/tirecode/15495160000 $82.76 700AB 75K
103T 80K $100 https://www.americastire.com/buy-tires/falken-sincera-sn250-a-s/p/26755 同上 $127 202308
$74.34 https://www.walmart.com/ip/Falken-Sincera-SN250-A-S-235-65R16-103-T-Tire/51494301 $117 202308
$63.54 940AA? https://www.walmart.com/ip/Prometer-LL821-All-Season-Tire-235-65R16-103H/138776543 $73.1 202308
KINERGY PT 103T 235/65R16 860AA, 折扣後$94.5 https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Hankook&tireModel=Kinergy+PT&sidewall=Blackwall&partnum=365TR6H737 $152 202308
215/65R16 https://www.americastire.com/fitmentresult/tires/size/215-65-16
780AA 98T=1653Lbs118mph $85.45 https://www.amazon.com/Cooper-Grand-Touring-Radial-Tire/dp/B00MXNAM3W/ref=sr_1_4? Cooper bought by Indian on 2013.
800AA $100-104.99 continental turecontact https://www.amazon.com/gp/product/B00K542HXO/ref=ox_sc_act_title_1?smid=ARYEP01KRKYDD https://www.americastire.com/buy-tires/continental-truecontact-tour/p/36698 Truecontact Tour 215/65R16有98H/98T兩種，分別是800AA/800AB前者稍重。
5.輪胎店及DIY
+alignment CALI RIMS & TIRES,342 LINCOLN AVE, SAN JOSE, CA 95126 (Big Yellow Bldg, Between San Carlos St and Auzerais) (408)294-0786
+alignment $65 Ace Tire and Wheel, 1297 W ElCamino Real, Sunnyvale,Ca,94087, 650-254-0300
越南人Henry，408-245-5555，1530W.Campbell Ave，也做Smog check和修車，8:30am
6. TPMS的更換
08 Odyssey：拆下車輪將其放在頂升區域下方，卸閥芯排出所有空氣。剪式千斤頂墊3/4短板位於輪胎和汽車頂支點之間，不要擋住傳感器。將千斤頂升起，直到聽見”碰碰“即bead脫開輪轂，可能需要頂住輪胎另一端以免翹起，如此即可拆卸舊傳感器。置於台鉗上鑿開白端蓋，去除透明軟膠和舊電池。建議買帶焊腳的新電池用軟線連接；如果新電池不帶焊腳，可以在朝上的正極PCB的對角殼體上鑽小孔，用#14硬銅線穿過小孔焊到PCB上，此為壓力接觸。切忌直接焊接電池。裝回後在輪胎胎圈上噴一點 WD40 或肥皂水，以便回bead時輕鬆些。Honda外螺母11mm：https://www.youtube.com/watch?v=yIWUz2UIKdw#t=1m42s。摳掉白色封膠，取出電池CR2450換新：https://www.youtube.com/watch?v=0USqoxwGUNo 用mineral spirits礦物油稀釋gaulk silicon然後灌注。
用幹濕吸塵器抽空7分鍾：https://www.youtube.com/watch?v=qoIbpA52btU#t=11m；用剪刀千斤頂置於皮卡的牽引鉤下：https://www.youtube.com/watch?v=cpVTh158FjM；小工具：https://www.youtube.com/watch?v=PDpDma-p2yk； Horbor支架：https://www.youtube.com/watch?v=HpkgeulrRJI https://www.youtube.com/watch?v=Gg4iPmU9OYs 非Honda的stem可能是內六角螺絲連接控製模塊，夾住TPMS在外車轉動stem即可鬆開螺絲。
06 Sienna到被撞廢的2019，08 Odyssey到2019年末的TPMS都還工作。但是，考慮電池壽命建議5-8年一換。
08 Odyssey LX: 42753-SHJ-A82，315M
- Turn the headlight switch to ON.
- Press and hold the SELECT/RESET (instrument panel brightness) knob.
- Turn the ignition switch to ON (II).
- Within 5 seconds, turn the headlights to AUTO, then to ON, and then to AUTO again.
- Within 5 seconds, release the SELECT/RESET knob, then push and release the knob three times
05 GS300: 原車無TPMS。可加的有內置/外置兩種，標稱電池壽命5/2年。內置/外置式電池壽命400/1200天，現在可能有改進，因為2450/1632電池容量可達620/130mah。通訊有wifi/bluetooth/USB三種，後者接到Android headset上。多為加速度監測開機，可能需在加速或放氣時配對。據說睡眠耗電3uA工作0.3mA峰值15mA，也有1uA<18ma的。發射2.4GHz最大0dbm=1mW距離不超過10米，響應時間不超過5秒。
用Arm m0-芯片其實是NXP的-型號是VC601，不管哪裏賣打什麽標簽，不知藍牙芯片是哪家。Ebay賣家以新加坡的名義賣，不說型號，因此誤導了我，實際中國發貨，該產品是深圳 lonauto的。Amazon上53%用戶給1分，22%給2分：https://www.amazon.com/Bluetooth-Real-Time-Temperature-Pressure-Monitoring/product-reviews/B077BWJ6X1
包裝很精美，內襯是很細的白色海綿，英文一如既往的爛。Front/Rear說成是Up/Down，掃描卡片可裝iphone的app，但android的app必須掃描國內網站的圖符。軟件評價都很低。條碼有一半打印的不全，我費了點功夫發現是barcode 128編碼，輸入後隻有1個輪胎有讀數。
以前中國的數碼電視之爭有人寫了篇文章標題是“把黃金煉成廢鐵”，這個產品類似。工藝可以，山寨的沒QA。似乎要求是Bluetooth 4.0 (iPod5,iPhone4S/5 or iPad3/mini)- 不是皇曆？https://www.alibaba.com/product-detail/2019-wholesale-ble-tpm-TPMS-Tyre_62157948460.html?spm=a2700.7724838.0.0.4ad6afc5tvNqeG
更新：iPhone尚可使用，必須在駕駛時才更新。數字表實際測得左上下為36/37，右為39/38，或即左下需加3spi。國產TPMS app通常得分1-2。
https://www.youtube.com/watch?v=oNpNpEwH6vs? https://www.youtube.com/watch?v=2d5iTvA4vts https://www.aliexpress.us/item/2255800852215170.html
上圖右包括外置可換電池的TPMS，工作穩定。35psi下(FL-RR)顯示35/33//。
