2009 (74)
2010 (32)
2014 (1)
2018 (1)
MD 公司的DC——10飛機。
麥道公司的飛機在空中機體爆裂。緊急著陸,人員沒有死亡。
調查報告的結論是:該機型的貨艙門為外開式。有時鎖扣沒鎖緊,但顯示“門已鎖好”的燈卻亮了。在空中艙內外的壓力大到一定的時候,門爆裂,摧毀了部分機體。
這是嚴重的設計缺陷。報告要求更改設計。
但同一類型的飛機在兩年後又重複了同樣的事故。這次,機毀人亡。調查發現,該機型僅作了很小的彌補措施。
為何對事故調查的結論不予理會?航空安全的權力機構和麥道公司的上層達成君子協議:他們隻口頭讓該公司設法改進設計,而不是用法律文書的形式。因為那樣,他們認為會影響麥道的聲譽。這導致了另一飛機的人全喪命。
官僚機構的秉性在任何地方都存在,隻有在嚴格的民主製度下,才會設法減少這種習氣對社會造成的危害。那次事故後,隻有在國會的聽證會後,麥道公司才作了徹底的改進。