2009 (74)
2010 (32)
2014 (1)
2018 (1)
亞當574航班。
印尼亞當574航班在風暴中失蹤。最後在海底深處發現了飛機資曆破碎的殘骸。
調查報告的結論是:該航班在巡航高度偏離航道,當時飛機處於自動駕駛儀控製狀態。後來地麵控製台人員發現該機偏航,通知他們改正。在此過程中飛機失事。
該飛機是一老舊飛機。其慣性導航係統總出故障。而地麵維修人員對它的維修竟然是將該係統卸下,刷刷灰塵,再裝回去。慣性導航係統就是陀螺儀和它的伺服係統是自動駕駛儀的核心。而維修人員對它的“維修”就是在開玩笑,就是維修自行車也不能那樣“維修”。
該機長在把慣性導航係統模式改變時刻,沒有嚴格按照駕駛手冊上的要求,在保持平飛三十秒後再把自動導航模式改為高度控製模式。導致飛機在空中翻滾。最後機長分不清地麵和天空,飛機在推力開到最大時,以超音速衝進海裏。飛機載著許多人作了一次破壞性“實驗”,全體乘員均為犧牲品。
這樣的國家也要控製現代的飛機運行,這是拿死神和乘客開玩笑。