前幾天有篇大理-麗江鐵路隧道的帖，本人就曾質疑過這種違反經濟規律、破壞大自然的決策

原來的鐵道部現在中國鐵路總公司（？）號稱總資產6萬億，去年或者前年的利潤是6個億，年收益率是萬分之一。

試想一下，哪個投資人會投資一個年收益萬分之一的企業或者項目呢？還不提這種項目的自然環境成本。

國外媒體，無論是否敵對，對此類的投資有疑義也就太正常不過了

China’s New Bridges: Rising
High, but Buried in Debt

China has built hundreds of dazzling new bridges, including the
longest and highest, but many have fostered debt and corruption.

https://www.nytimes.com/2017/06/10/world/asia/china-bridges-infrastructure.html?mtrref=babel.i.cn.nytimes.com&_ga=2.60374831.36192873.1496912339-1016782136.1493978694

也有網友以增強軍力、戰略投放能力為理由為此類決策辯護。那不又成了軍備競賽了？前蘇聯經濟被其軍工利益集團拖垮的殷鑒不遠，現在此間又是：下餃子般地軍艦下水、軍用飛機不斷上新型號、航空發動機項目、大型客機項目、外太空衛星、導彈，再加上那些純屬·忽悠領導的所謂量子技術，還不都是各個軍工集團在爭奪最後由納稅人承擔的財政投入？

還是那二句老話：

財產不能公有 權力不可私有

 

[石假裝]

哈哈哈,您的題目就是文章的一部分，所以都那麽長。實在!
權利產生腐敗，絕對的權利絕對腐敗。