淘氣的小腳印

記下淘氣成長的腳印,也錄下自己心靈的曆程。自娛自樂,博老公一笑,也希望淘氣將來為了能讀自己的故事努力學中文!
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2017夏,西安城牆

(2018-05-18 07:53:53) 下一個

要想在西安尋找古城的痕跡,一定不能錯過城牆。西安的明城牆保存很完美,大概也是世界上唯一可以騎車的古城牆。結合一些地名,城牆之內還是可以看出明代西安城的布局。

鍾樓和鼓樓是城牆內的地標建築。鍾樓是東西南北四條大街交匯處,但其實不是明西安城的中心,坐落在北門往南2/3+偏西的位置。鍾樓地上現在是個環島,幾天裏乘車繞過幾圈,堵過幾次車。順便說下,西安人開車蠻隨性,現在一說起哪裏交通混亂,不守規則,淘氣都會來一句:“開車象西安人一樣。”

鼓樓在鍾樓北邊,北大街東側,麵朝北大街,背後就是回民街。鼓樓上很多大鼓,東西兩側24張節氣鼓。用這個給淘氣講24節氣很方便,因為“春夏秋冬大小”反複出現,還有“立白”之類簡單漢字,淘氣難得見到一項學問裏他認識的漢字占了一半,很有興頭。

南北兩側各有兩張更大的鼓,一樓是展廳,牆上照片文字介紹少數民族和世界各地各種各樣的鼓,切題,又長見識。一樓定時有唐樂表演,演出時間大約10分鍾,水平一搬,不過,俺家的musician評價不錯,說很好聽,尤其對那個打擊樂器(編鍾),說他肯定聽過這種樂器,記得那種聲音。俺心塞:好不容易給他弄來一套《中國古典音樂曆朝黃金年鑒》,感覺白瞎了!

左邊,從鼓樓看鍾樓;右邊,從鍾樓看鼓樓。兩樓中間是鍾鼓樓廣場。西安老字號德長發,西安飯莊都在這一帶。

鍾樓的入口在地下通道裏。鍾鼓樓門票一起買有優惠。鍾樓比鼓樓小,上麵沒啥好玩的,就是轉著圈看四條大街和鼓樓。

鍾鼓樓夜景。

鍾樓地下通道南頭出來,差不多就到了明西安城的南門永寧門。南門前往東是書院門。明西安是按功能分塊的,可以猜想當年全城的青少年都要跑這裏上學。書院門進去不遠還能看到“關中學院”的牌子。這一帶的建築保存古典風格,不清楚是否原裝,兩邊差不多都是文化商店,賣紙筆字畫雕刻之類。

從書院門走到碑林有文化感,到了碑林才意識到我們都是文盲。淘氣認識的漢字本來寥寥,我們兩個自以為讀書認字沒問題的遇到很多認不出來的字,字都認得還不會斷句。那天人很少,遇到一個對著手機上的介紹欣賞書法的青年,熱情地跟我們分享他的心得,我們隻能訥訥點頭:對,是,真是這樣。青年說了一會兒,意識到在對牛彈琴,飄然而去。

碑林附近有個城牆的入口,如果同一天遊碑林和城牆,可以買聯票,有優惠。拿著市博物館(小雁塔,免費取票)門票,在碑林有八五折。

騎車轉城牆是遊西安的重頭戲,放在了預報中這一周唯一不下雨的日子。人品不錯,午後放晴了。

西安城牆的四個門

城牆上

從城牆外內看,有些還是有古城感覺的。永寧門晚上有演出,這些“古代士兵”出現在城牆下,應景吧?

城牆上看日落月升

等到了城牆亮起來

左邊,夕陽下的鍾樓和南大街;右邊,亮起來的鍾樓和南大街。夜色更撩人吧?

西安的行程裏,華山很長時間“待定”。老公很想去爬一趟,可在俺印象中華山一直被蓋著“不安全”的戳。一直到從北線回來,依然雨蒙蒙,淘氣站到俺這邊,華山才正式從計劃中刪除。結果就是不緊不慢地遊下來,還多了將近一天的時間。

最後這天寄存好行李,一路逛去城牆內東南側的西安事變紀念館。西安應該有兩個西安事變紀念館,我們去的這個是張學良公館。入場免費。除了西安事變,還展示講解了其他一些革命曆史事件和照片,比如井岡山,延安。隻知道毛和蔣的淘氣居然看的聽的津津有味。俺惡趣味地跟他講一個花花紈絝怎麽變成了曆史偉人。

從張學良公館到老孫家總店的路上站在城牆下再次欣賞壯觀的長樂門。

這是內側

外側。外城牆跟大部分被辟為公園,車行道人行道那部分的城牆明顯有改造的痕跡。

總結我們八晚九天西安行,如果不去北線和華山,無意花時間閑逛的話,三天足夠從容地遊覽西安。

西安市內一天足夠,早上先去小雁塔,然後去華覺寺(清真寺),午飯在回民街,下午鼓樓,鍾樓,碑林,城牆。從清真寺到城牆一路逛過去就是。城牆出租自行車是2小時,足夠騎一圈並不時停下拍照,城牆上介紹曆史建築什麽的小牌子不一定都有時間看。看好還車時間。城牆light up是8pm。有精神的離開城牆還可以去大雁塔廣場看燈光噴泉秀,記得9pm開始。

省曆史博物館最好一早去,買壁畫館的票開門就直接進去,趁著人還不多,先去常規展廳,撿重點內容看,然後再去請講解員,買大唐遺寶票。這天剩下時間可以加點市內的內容。

包車的話,兵馬俑半坡和陽陵用不了一天。

不想把一個白天的6個多小時花在高鐵上,離開西安我們乘的Z車,夜間發車,軟臥比高鐵貴,似乎不是個好deal。非高鐵是在老火車站,就在東門外。候車室又舊又擠又熱,氣味也不好,倒是找到了大學寒暑假回家和返校的記憶。我們顯得格格不入,好容易走了一趟車,找地方坐下,才想起軟臥有單獨的候車室。軟臥候車室條件好多了,有單獨的檢票口。然而,從通道下站台沒有電梯,萬象輪也沒用,斜坡很陡,很難操控,行李隻能提下去。目的地也是老車站,站台下通道同樣隻能手提。有意乘坐普通列車的童鞋需要慎重考慮行李或者自己的體力。

軟臥車廂剩下那張鋪進來一個河南籍在陝西挖煤的農民工,大學畢業在上海工作的女兒給買的票。和他的交談於我們也是難得的體驗。這趟Z車還挺值!

俺總結的西安攻略:早班飛機到西安,夜間火車離開的話,頭尾三天,足夠遊覽西安,不錯過任何精華。

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