看來我的那個設計是可行的

戴榕菁

網紅科學火箭叔最近發布了一個視頻“噴水也能上太空，原理竟如此簡單”【[1]】介紹了羅馬尼亞的ARCA公司【[2]】已在進行試車的用水蒸汽推動的太空火箭LAS。

這個視頻讓我想起了我2020年在網上貼出的通過將水瞬間汽化來作為水下動力的文章“Instant Evaporation ---the future of underwater propulsion”【[3]】。可能因為那篇文章的設想聽起來過於超前，與我2019年貼出的很快有數千閱讀量的有關製作飛碟的文章“Building an Alien Style Flying Saucer with Human Technologies”【[4]】不同，那篇水下動力的文章雖然在sagepub.com網站有近一千次閱讀和近200次下載之外，在別的網站反映很小。在academia.edu至今為止的點擊率為0 (當然，這裏需要說明的是，academia.edu的點擊率是由網管決定的，如果網管不將文章推送給他們選定的讀者，就沒有人知道該文章的發布。此外，一般而言，對網絡文章的點擊率也不可過於認真)。另一方麵，由於我自己也沒有最基本的實驗驗證手段，所以貼出後我也沒太在意它，乃至最近我出版的網絡文章選集《Metaphysical Symphony》裏都沒有收錄它。

現在有關ARCA公司用水蒸汽推動太空“水”箭的消息讓我感到我2020年的設計在原理上是可行的。當然，水下推動機的難度要比太空“水”箭大很多。首先，諸如太空飛船之類的飛行器的重量在100噸量級，而水下要推動一艘萬噸輪船或超音速水下導彈（魚雷）會遠大於那個量級。其次，ARCA公司的“水”箭隻要一次性蓄水即可，而我所設想的水下汽化推進器則需要不斷的循環蓄水。不過，那都是技術性細節問題，不影響基本原理的合理性。

結束語

雖然我那篇“Instant Evaporation ---the future of underwater propulsion”文章中討論的是水下推力的問題，但其實我當初心裏想的主要是為大型輪船提供緊急刹車裝置，以避免重複出現諸如泰坦尼號那樣悲劇。隻不過當時我對該設計的可行性心裏著實沒有把握，所以就沒有再進一步討論輪船的緊急刹車功能。。。。現在既然ARCA公司已經證明了汽化動力的可行性，那麽用我在2020發布的水下汽化推動力的原理來製作水下緊急刹車的裝置的可行性就大為增加了。

與前進推力相比，緊急刹車所需要的向後的推動力顯然又高出幾個量級。

不過與ARCA的太空“水”箭相比，水下推動機也罷水下刹車也罷具有兩大優勢：

1）水源豐富，用之不竭；

2）能源充沛。一艘船尤其是核動力船所能攜帶的能源遠超過任何太空“水”箭所能攜帶的能源。所以，理論上來說，水下的汽化動力所能產生的推力可以遠遠大於ARCA的太空“水”箭所能產生的極限推力。

相關鏈接：

水音速導彈？

現在想想，人造飛碟真的不玄！（原理介紹及有關視頻）

 

 

 

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【[1]】科學火箭叔 （2026.04）[YouTube] 噴水也能上太空，原理竟如此簡單. url: https://youtu.be/JlJFCN_blng?is=wSsKkTrZeT55axFg

[[2]]Wikipedia. ARCASpace. Retrieved from: https://en.wikipedia.org/wiki/ARCAspace

[[3]]Dai,R. (2020). Instant Evaporation ---the future of underwater propulsion. Retrieved from: https://advance.sagepub.com/doi/full/10.31124/advance.13366658.v1

[[4]]Dai, R. (2019). Building an Alien Style Flying Saucer with Human Technologies. Retrieved from: https://www.academia.edu/44955660/Building_an_Alien_Style_Flying_Saucer_with_Human_Technologies